Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    29255
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    101

Весь контент igla

  1. Объединение двух станций в одну не означает ликвидацию перегона между ними и превращение его во внутристанционные пути
  2. На 13-14 мая такую же жесть на Ленинградке планируют. Там закроют один путь перегона Клин - Подсолнечная
  3. Со всеми - 20 минут. Но после запуска МЦД могут и замедлить на 10 минут Не-а, там перегон. Оборачивать поезда нельзя
  4. Покилометровые, разумеется. 35 копеек что ли из конца в конец
  5. наверно. Типа конкуренты вышеупомянутой Жуковке, давно уже занимающейся тем же самым.
  6. Ну освободил бы, а заменил чем? Жигулями? Дык они проигрывают японцам б/у по соотношению "цена/качество" ( до 10-х - по качеству, а сейчас - по цене) МартЕновские. К герою сказки Шергина эти печи не имеют никакого отношения. А летит туда сейчас тольяттинский металлолом, а 20-30-летние тойоты продолжают ездить
  7. играться с тарифами в общие вагоны вроде как запрещено. Есть тариф, есть график скольжения - и не выше, ни ниже низзя
  8. в Москве они хотя бы убогие, но есть. А в провинции всё большее распространение получает отправление "от угла"
  9. а завод в Жуковке куда у них девался? Может проще на нем это организовать?
  10. Тем не менее, оборачивают регулярно, весь апрель в частности. И жалоб на то, что электричка ушла, никого не посадив, не было. Может недостающий съезд уложили, а может от Шиферной пускали электричку по неппавильному пути
  11. Вчера только делал телеграмищу на Казанку на 30 - 19. будет 13 и 14 мая такая электричка до Песков и обратно
  12. РАшников в Брянске много. Если за сутки ТО не успеют сделать, могут и заменить состав
  13. А для строительства шахты на Остоженке надо именно расселять дома?
  14. Странно, что предложили. В плацкарт и общаки они за бонусы билеты не продают, т.к. типа дотируемые перевозки. Ну и цена 2000 р. за общак до Бологища завышена больше, чем вдвое. Также не понимаю, на кого рассчитан общий вагон в туристическом поезде. В общем, явно какой-то глюк при вводе данных.
  15. Ночевка в Узловой, а на выходные он ездит в Брянск. В Перерву только днём катается
  16. До армянской тоже (хотя кому теперь это интересно?), а так помимо всякой мелочи типа Кущинского моста и "перемычки" в Али-Байрамлах, еще нахичеванский ход до Имишлов и по самой Нахичевани от Джульфы до Шарура
  17. Видать ребятки посчитали, что если уж на Беюк-Кясик переведут, то проще перевести и всё остальное. С другой стороны интересно, куда они штадлеры и новые электровозы денут?
  18. Платформа должна была остаться с прошлых времён, а вот шмоналки точно нет
  19. Со 2 числа безобразие возобновится в уменьшенном масштабе. В Москве путь откроют, а вот за Воскресенском - только рязанские электрички днём Не безгранична, да. Но сейчас используется далеко не отпимально
  20. Их салоны точно такие же, как изначально были у попавших в Москву поздних Ем-ов 508 (начиная с номера 6154 и до 6250). Даже у ТКЛовских Ем508Т уже были отличия. При этом пластик сохранили. Уже года два как. Только музейно-покатушечный состав остался, но там линкруст не родной, а пластиковый, как в "первом" составе СЛ
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.