igla

Ну тогда ничего криминального не произойдёт, ибо под словосочетание "минимально необходимое" можно подогнать всё, что угодно.

Пока сименс никаких заявлений об ухоле из страны не делал.

Нету

Это зависит от возможностей завода в Фаниполе и от предложенной цены. на всякий случай, сейчас их и не продают.

продать той же ЦППК. Штадлеры в Рязань или Владимир вместо нынешних рэксов будут очень даже.

Если аэроэкспресс обанкротится, лично я не расстроюсь. Что касается запчастей, тут многое зависит от способностей завода в Минске их выпускать.

вяло жаловались на отсутствие 937.

будет работать как работал. Аэроэкспрессовский терминал и мувер не закрывают. Гораздо интереснее, как организуют пересадку на Н1.

Киш, Кешм. На первом даже хиджаб для иностранцев был необязателен и безвиз для прилетевших в местный аэропорт

Он, кстати, не всегда было до Луховиц. Когда-то до Рязани катался с пассажирами.

ну не двое, сутки. Ночь ты проведешь в Бологом. Утром доедешь до Окуловки, просидишь там ещё полдня, вечером попадёшь в Малую Вишеру, а к полуночи - в Питер.

ну отечественных деталей там хорошо если половина от всей номенклатуры, но большинство импорта - китайское, поэтому санкции его коснутся разве что в плане цены.

Угу. Но за двое суток

Не-а, её в пригородные переводят. Цену там конскую рисовали, вот и не взлетела. теперь попытаются за счёт льготников окупить.

Ну и в этот раз будет так

После 98-го были, тут будет примерно также.

А вот не знаю. Либо "сименс" умеет обходить санкции, либо ТО и производство комплектующих локализовано.

Угу, типа санкции. Хотя скорее всего, в ПИДе ждали формального повода отправить их под забор

Угу, держи карман шире...

Это жизнь. Так уже 10 лет. Ковырялки после запуска бакланов делаются по технологии закрытого перегона, из-за чего график всего меняется очень сильно. Поэтому чтобы не срывать летние перевозки, их делают в несезон, т.е. в апреле-мае и сентябре-октябре с перерывом на майские праздники.

Значит, что с 1 марта ей отменили остановку в Кабанове

Да, снова. Особенности Ленинградки таковы, что там это надлежит делать 6 раз в год: 5 апреля, 28 апреля, 13 мая, 1 июня, 5 сентября, 25 октября и 10 декабря На Талдомщине последние лет пять дороги отменные.

Ошибаешься. Вот сейчас с 6 по 27 апреля будет мегаковырялка, когда за все эти дни закроют один путь перегона Завидово - Редкино. ВСЕ электрички поедут по другому расписанию. Автосфера сови графики успевала корректировать, КонАТП - намного хуже. Сможет ли транспорт Верхневолжья оперативно на это отреагировать?

поугули расписание по Путепроводной в это время Там уже отвадили народ от автобусов, все на машины пересели. И тем не понятнее, зачем их сразу два. Много ли ты встречал бобиков по цене такси? Однажды доброхоты донесут, и ваш глава получит штраф от минтранса вместе с предписанием отменить автобус по не предназначенной для этого дороге. так что, катается там оно у вас до первого наезда. С хрена ли? если долгопино ПАТП/ранды не хотят работать, это не значит. что все кругом не хотят работать.

Её отсутствие: это из Мокшина ты так дойдёшь, а из села Завидово в Черничную тропинка перекрыта. От Завидова до Мокшина надо идти 7 км вдоль шоссе - там уж до Спас-Заулка проще (бобик Клин - с. Завидово так и не пустили) Не соглашусь: есть далеко ненулевой спрос местных жителей на рейсы к электричкам - его общественный транспорт этот спрос не удовлетворяет. Хотя, если рассуждать по-твоему - вообще не задача губера заниматься автобусными перевозками. Но тогда его минтранс должен пустить туда всех желающих (=бобиководов) возить народ по нерегулируемому тарифу, а если уж занялся, то будь любезен, соответствуй! расписание автобуса должно меняться с каждым изменением расписания электричек. В Талдомском АТП это как-то умели делать.