Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    29248
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    101

Весь контент igla

  1. продать той же ЦППК. Штадлеры в Рязань или Владимир вместо нынешних рэксов будут очень даже.
  2. Если аэроэкспресс обанкротится, лично я не расстроюсь. Что касается запчастей, тут многое зависит от способностей завода в Минске их выпускать.
  3. будет работать как работал. Аэроэкспрессовский терминал и мувер не закрывают. Гораздо интереснее, как организуют пересадку на Н1.
  4. Киш, Кешм. На первом даже хиджаб для иностранцев был необязателен и безвиз для прилетевших в местный аэропорт
  5. Он, кстати, не всегда было до Луховиц. Когда-то до Рязани катался с пассажирами.
  6. ну не двое, сутки. Ночь ты проведешь в Бологом. Утром доедешь до Окуловки, просидишь там ещё полдня, вечером попадёшь в Малую Вишеру, а к полуночи - в Питер.
  7. ну отечественных деталей там хорошо если половина от всей номенклатуры, но большинство импорта - китайское, поэтому санкции его коснутся разве что в плане цены.
  8. Не-а, её в пригородные переводят. Цену там конскую рисовали, вот и не взлетела. теперь попытаются за счёт льготников окупить.
  9. После 98-го были, тут будет примерно также.
  10. А вот не знаю. Либо "сименс" умеет обходить санкции, либо ТО и производство комплектующих локализовано.
  11. Угу, типа санкции. Хотя скорее всего, в ПИДе ждали формального повода отправить их под забор
  12. Это жизнь. Так уже 10 лет. Ковырялки после запуска бакланов делаются по технологии закрытого перегона, из-за чего график всего меняется очень сильно. Поэтому чтобы не срывать летние перевозки, их делают в несезон, т.е. в апреле-мае и сентябре-октябре с перерывом на майские праздники.
  13. Значит, что с 1 марта ей отменили остановку в Кабанове
  14. Да, снова. Особенности Ленинградки таковы, что там это надлежит делать 6 раз в год: 5 апреля, 28 апреля, 13 мая, 1 июня, 5 сентября, 25 октября и 10 декабря На Талдомщине последние лет пять дороги отменные.
  15. Ошибаешься. Вот сейчас с 6 по 27 апреля будет мегаковырялка, когда за все эти дни закроют один путь перегона Завидово - Редкино. ВСЕ электрички поедут по другому расписанию. Автосфера сови графики успевала корректировать, КонАТП - намного хуже. Сможет ли транспорт Верхневолжья оперативно на это отреагировать?
  16. поугули расписание по Путепроводной в это время Там уже отвадили народ от автобусов, все на машины пересели. И тем не понятнее, зачем их сразу два. Много ли ты встречал бобиков по цене такси? Однажды доброхоты донесут, и ваш глава получит штраф от минтранса вместе с предписанием отменить автобус по не предназначенной для этого дороге. так что, катается там оно у вас до первого наезда. С хрена ли? если долгопино ПАТП/ранды не хотят работать, это не значит. что все кругом не хотят работать.
  17. Её отсутствие: это из Мокшина ты так дойдёшь, а из села Завидово в Черничную тропинка перекрыта. От Завидова до Мокшина надо идти 7 км вдоль шоссе - там уж до Спас-Заулка проще (бобик Клин - с. Завидово так и не пустили) Не соглашусь: есть далеко ненулевой спрос местных жителей на рейсы к электричкам - его общественный транспорт этот спрос не удовлетворяет. Хотя, если рассуждать по-твоему - вообще не задача губера заниматься автобусными перевозками. Но тогда его минтранс должен пустить туда всех желающих (=бобиководов) возить народ по нерегулируемому тарифу, а если уж занялся, то будь любезен, соответствуй! расписание автобуса должно меняться с каждым изменением расписания электричек. В Талдомском АТП это как-то умели делать.
  18. бабло не нужно, нужны мозги. Но и с ними проблема: несколько рейсов "расстроили" по сравнению с тем, что было у АТП Отсутствие рабочих мест вообще (в Редкине) и мест с адекватной зарплатой (Тверь). ...раньше было. Теперь платка не позволяет - её не перейдёшь.
  19. Поражаемая цель почти всегда сильно дороже ракеты, не так что пример не подходит Количество и стоимость топлива играют куда меньшую роль, чем в случае с транспортом.
  20. эммм... Не совсем: для подлодки и ракеты абсолютно не важны экономическая и энергетическая эффективности. Другими словами, электробус от ВПК будет состоять из одной аккумуляторной батареи, для пассажирского салона места не останется.
  21. Он и сейчас так ездит. Зимой заменяют на РАшник, только стОит оно неадекватных бабок. Но я про обычный пригород (бывшую мотаню, которая теперь тоже РАшник)
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.