igla

А если не возьмётся, то и разговор о затоплении океаном территории России, мягко говоря, неверен

Московский мост дураков )))

А лоси и медведи в лесу не пукают что ли? Да вот не факт, что добыть нефть где-нибудь под Верхоянском, где ни дорог, ничего вообще нет, будет тяжелее, чем с шельфа на месте этого Верхоянска. А, ну то есть, браконьерничать - это труъ, а выращивать рыбу, чтобы не наносить урон биологическому разнообразию - не труъ? Мдя, "чем дальше в лес, тем больше извращенцев"

Хммм... не очень понимаю, почему рыба - экологично, а мясо и молоко - нет? Они показывают следствие, а не причину. А в чем причина, если выбросы в атмосферу углекислого газа от промышленности составляют всего 30% (а по некоторым данным - ещё меньше) - не знает никто, но призывают "обнулить" эти 30%. Можно подумать, от этого что-то изменится... Правда, в этой части практически нет населения, так что и хрен бы с ней, с этой частью.

5280.

Я подозреваю. что после реформы останутся только "магистральный" т43 и прокачанный (хорошо если!) районный (хорошо если!) 243.

подозреваю, дело не в грошах, а в том, что права категории В теперь для мотоцикла не канают, раньше прокатывали. Вот и пришлось всем мотоциклистам их получать. Да и стОят мотоциклы теперь как минимум столько же, сколько и легковушки, а как правило - сильно дороже.

Ничего особенного не случилось, кое-где продолжают ездить

То муниципалка. А основные лоты идут за сотни миллионов

...это как у рандов что ли? Получается, у меня оно тоже утекло. Бо то, как работают ранды в Химках - это что-то с чем-то, особенно если сравнивать в работавшей до них МТАшной автоколонной. Притом, если почитать тот же добродел, что в других местах творится, выясняется, что пикинский стартранс - это прям образцово-показательная шарага среди остальных рандов.

давно Архангельск стал местом работы вахтовиков? там вроде местных полно, которые лапу сосут. Но вообще. перевозчики за последние три-четыре года здорово сбили цены на направлении Москва/Питер - Архангельск, ещё пять лет назад 5 штук в один конец было божеской ценой, а 6 - нормальной, сейчас можно за 2,5 купить билет.

тут большой вопрос, кого из них оставят после реформы. Не удивлюсь, если оба грохнут...

...а на ЛиАЗе с этим как?

При Лужке в своей районной 15-й поликлинике я к кардиологу попадал, записавшись за три дня до приёма. К Вот к эндокринологу попасть было сложнее, но сейчас это превратилось в беготню по всем окремтным поликлиникам.

А кстати, это брутто-контракты, или нет?

Вообще изменения там только в том, что теперь обком отвечает и за ряд городских маршрутов тоже. Ч астности, есть лоты на химкинские и видновский троллейбусы. По межрайонным маршрутам изменений особо не вижу. Так обсуждаемый выше 344-й находтся в общем доте с 342-м, 497-м, 1016-м, 401-м, 437-м и почему-то 159-м Талдом - Загорск. Могут это всё ранды отхватить? в теории - могут, а на практике - сомневаюсь

Составлено, но не обнародовано

Точно? Потому что есть пример Переславля, где 15 лет назад заменили ходящие раз в полчаса 5256-е на ходящие раз в 10 минут пазики.

означает, но он в этом не признаётся. А тут надо социал закрыть, да ещё и такой жирный... Возможно дело в другом, обком хочет слить МТА совсем, оставив всю область рандам...

Кто интересно даст выпилить социал, тем более, такой массовый? Сейчас наоборот, воробей делает вид, что денег у него полно и никаких льгот не жалко.

...такой же убогий, как и трёхдверный. Ездил, знаю.

Туда они и так летают, в т.ч. в ночь

Может где и был, но не в МГТ.

Мдя... нашли куда приткнуть самолёт, чтобы не платить Шеремухе за ночной отстой (((

Не-а, там тупо давали следующие свободные порядковые номера. Поскольку запускались маршруты поимерно в одно время, то и номера их отличались на 1 или 2