igla

Ну дык по этим же правилам, оштрафовать за "не тот" проездной и даже заставить купить "тот" контролер тебя не может. И раньше не мог.

А разве так может быть?

А с чего вдруг она будет дорогой? Она поюзанная, частично самортизированная. У грузин и азербайджанцев, кстати, эти же штадлеры стоят ту же пятихатку в пересчете на наши деньги за 300-километровые маршруты

Ну сделают, а через месяц снова обдерут. И будет один труп, а второго не будет совсем

Я не в курсе, кто именно там оператор, знаю, что не тот, который после 58 км. А вот чем завершился суд, не знаю.

Из Краснодара как раз летает азимут. Но мир одним только Краснодаром не ограничивается

Откуда нацепр у нас летает? Из Шеремухи ессно. Но раз они рейс не отменяют, значит им оно выгодно.

Есть шараги - профессиональные победители конкурсов, т.е. весь персонал таких шараг занимается только конкурсами: победили - а дальше хоть трава не расти.

283. Год назад "аэроэкспресс" судился с "автодором" за то что последний таки брал с 1195-х деньги. Чем суд закончился, я не в курсе. По-моему, составы для Шеремухи специально до 8 вагонов укорачивали

Где ты там толпы нашел? Я этим летом в вечерний час пик от "Динамо" до "Речника" исключительно сидя ездил Те от Окружной на электричке поедут

Предлагаю вместо их штадлеров гонять в Шеремуху МЦДшные иволги со всеми остановками по обычному тарифу. А штадлеры перекинуть во всякие Тулы - Владимиры - Рязани вместо ЭДх. Что касается автобусов, то разумеется, дальше Ховрина в центр их продлевать бессмысленно, но если вдруг народ будет массово на них ездить, можно добавить выходов.

Дешевле - разгонать АЭ. Тогда никаких дотаций платить не придётся.

Дык там небось не литий и титан, а соли с тем и другим. Чтобы выделить из солей литий и титан, надо как минимум новый химзавод построить

Это очень хорошая скорость даже для скорого поезда, не говоря уж о пригороде.

Я про автоколонну. У рандов-то по Химкам пазики на большинстве пригорода (22, 26, 27, 28 и 42) А не на 2019 - 2024 разве?

Это за свои кровные. А ты попробуй за деньги бюджетной организации

Пробовал? Дык их контора бюджетная. Поэтому выбивать фонды всё равно придётся, а потом идти на госзакупки... Тоже бы помогли. Любого диссертанта тянет руководство НИИ, где он эту диссертацию пишет.

Если оно вместо 686, почему бы его и не обозвать 686, а не 707?

Зато в Химках они - где надо, и где не надо. Газели, правда, тоже...

Пафос аффтара прям таки зашкаливает: можно подумать, не написавшие диссертацию жили недостойно... Ну а фотобумага всё же не хлеб, и даже не инсулин. На каждом углу продаваться не должна.

Просто в самый интересный момент губера-урбаниста, проталкивавшего это " общественное пространство" перевели в Москву на должность министра экономики и дальнейшая постройка набережной стала ему неинтересна, а бывшие подчинённые быстро всё свернули. Фамилия новатора - Решетников...

Убрали в Москву на повышение, по башке он так и не получил. Ну а его сменщик схватился за голову...

Не только. Я месяц назад ехал в 342-й газели

Получилось как всегда плохо. Ну то, что они "туристический" рейс обозвали пассажирским, разбив оплату 400 рублей до Городца на два сегмента по 200 - это хрен бы с ними. Но зачем валдай киснет 20 минут в Балахне? Кроме того, всё время разное время отправления второго рейса до Балахны и обратно также не способствует восприятию этого девайса как рейсового. В выходные дни - ещё бОльшая жесть: перестой по Балахне не 20 минут, а 1.20, причём с борта явно попросят, бо за это время корыто совершает получасовую прогулку (тоже рейсовую, ага). Не забудь приплюсовать время добора до и от пристаней. В Городце, например, очень хорошо в горку надо залезть, а автобусы к пристани не подходят. Речной вокзал в Горьком тоже отнюдь не на бойком месте находится, т.е. большинтсву людей туда придётся специально ехать.

Какой же он турбовинт? Самый настоящий реактивный.