igla

Нет, изменения внесены все. а в той телеграмме про 6996 было написано: "для улучшения обслуживания пассажиров..."

15 минут в часы "пик" у т24 интервал

3 до 80-го года чаще ходил, у тм32 до 85 года был интервал в часы "пик" 15 минут, это я сам на остановках видел. Ешё думал: "Как редко ходит!" а 75к в 73-м году могло и не быть, либо он не был отдельным маршрутом

Когда построят ещё два пути, очень даже возможно, а пока...

Померли.

У меня не проканало. Пришлось ждать полчаса, пока сайт отвиснет

давай попробую. Тб31,37, 46 Тм60, 100, 36 А39, 93, 127

Матросик на СРВ прошлым летом пропускать отказывался, отправляя в кассу. На вопрос: "очередь же, не успею!", он флегматично ответил: "на следующем уедете"

Последние полгода у бонуса нестабильно работает сервак (видимо хостились на западе, откуда их выперли, новое же место некошерное). Поэтому при покупке билетов за бонусы часты сбои в виде недоступности сервера. Я когда последний раз брал билеты за бонусы, сумел сделать это только с приложения (десктопный сайт тупо не отвечал: невозможно было залогиниться) и с четвертого раза

Шо за глупость тебе сказали? Бонусы можно копить, оплачивая карточкой любого банка, да хоть наличкой. Сайт, конечно, тупой и кривой, но с десятого раза получится загнать туда данные о поездке за нал. Кобрендинговая же карта альфа-банка (хотя не обязательно его) позволяет закидывать баллы на РЖД бонус при большинстве покупок этой картой при стандартных иключениях

Бабло за реформу уже получено было. И так четыре года тянули кота за хвост. Питерские были не готовы. Ссылаясь на дикую нехватку узбеков, и цены до 60 р. догнали (а хотели 70), и кучу маршрутов бросили.

Не, не похоже. Похоже на ликвидацию маршруток в 2015 году, а кучу полезных маршрутов грохнули из-за нищеты бюджета

Что-то он подозрительно похож на ЭМ4

Рязанские не трогали, основной удар по 47-м пришелся

Дата какая? По 28 число идут ковырялки в Воскресенске, из-за чего утром и в обед все голутвинские отменены. если эта первая электричка после окна, то там будет мясо

Эммм... а потом этот 440 перестраивается в левый ряд среди плотно стоящих машин? Потому что перед перекрёстком там правая полоса только для поворота на Краснопрудную (в центр)

Ну куда там они есть ещё? В Кузнечное и Вяртсилю на карьеры? По две пары в сутки максимум. В Суоярви и Костомукшу повезут через Петрозаводск. В общем, теперь можно совершенно спокойно пускать электрички раз в 7 минут, как в советское время

Сабж на территории обкома, а там ребятки не могут даже в большие автобусы "инвестировать": у них эти Лаврики пазиками вывозятся с интервалом в часы "пик" 3 минуты, если пробок нет. Внутри, разумеется, мясо.

По счастью на похорошеллу у таракана денег нет, даже на "чистое небо" не хватило

Грузовое сообщение между Россией и Финляндией. Все линии на Выборг опустели. По невведенной в эксплуатацию линии Лосево - Каменногорск оставили две пары в сутки (выборгский порт ещё что-то отгружает) чисто для поддержания её в работоспособном ссостоянии

не-а Он так и поступил Его так и остановили

При условии, что найдётся инвестор )))) У самих есть десять рублей на очередной конкурс социального маршрута по Мурину, вот ежели кто добавит, выйдет монорельс. Вообще, компетентность чинуш ленинградского обкома местами такая, что прям зашкаливает ЗЫ. ж.д. линия там, кстати, пустая. Особенно теперь, после закрытия Финки

Угу. И выделила денег. А за счёт заведения можно и на электровенике рассекать

Юницкий - это такой Мавроди от транспорта. То есть, модель нежизнеспособна, но чувак пытается развести кого-то на бабки... А реализации не будет: ребятки со своими бобиководами заключают контракты на социальные маршруты по 10 рублей, Юницкому дадут не сильно больше. Он в конце концов, сам всё бросит, поняв, что тутловить нечего

На самом деле, если машинист будет без сознания, то первый же неответ от устройства контроля бдительности приведет к экстренному торможению. А вот если он, как в Волховстрое, "на встречу с богом" поедет, тут остается только под откос поезд отправлять