igla

Разве? Митинские резко разлюбили ТКЛ и пересели наконец на своё метро?

Необходимость конструирования нового, более мощного движка. Ну и общая некомпетентность и безответственность местных чинуш: помниццо ребятки "заложили лучшие показатели" по вместимости иволг, отчего их сделали шестивагонными, вот тока пассажиры не поняли юмора.

Вчера провел эксперимент с просроченной тройкой, чтобы выяснить, до какого момента она действует - 5 лет с последнего прохода, или с момента последнего пополнения. Ответ: фактически она действует бесконечно. Последнее пополнение там было в 16 - м году, и с тех пор там зависло 22 рубля. Так вот, удалось пополнить её на 24 рубля и пройти по ней в метро. На вопрос о сроках действия карт, кассир мне ответила, что пополнить её можно, а сдать нельзя. Но это не имеет сейчас значения, поскольку с 1 сентября нельзя сдать никакие карты, купленные до этой даты

Нет. Два выхода - ЛиАЗы.

Обслуживается рандами. Т.е. захочет - приедет, захочет - нет

563-й в Новое Девяткино и 1-й на Оборонную точно принимают банковские карточки и подорожники. Вот как 562-й, не знаю. Ну вообще 668-й ходит раз в 15 минут и график соблюдает. Другое дело, что там пазика раз в 15 минут мало Нет. Горком беден как церковная крыса, обкому пофиг, а райком проводит конкурсы на 10 рублей. У обкома был план перевести это всё на тройки. Сейчас всё затихло, валят на санкции. Оно там и так социальное. Коммерция представлена двумя маршрутами (679 и 885), подходящими к Девяткину с запада, остальное с западной и всё с восточной стороны - социал. Ну да, обком всё спустил на райкомы. Если начальник райкома толковый, у него будет порядок, а нет - будет как во Всеволожске (Мурино - город районного подчинения, несмотря на то, что по населению больше райцентра)

А если не совсем демпинговать, то при цене вдвое выше автобусной, дотации хоть и уменьшатся, но всё равно будут огромными, а желающих прокатиться останется 5 человек на салон

Ну поскольку к ним придут ранды, то будет как в Долгопе

469-й у рандов Планерная - Ст. Химки. терминал "нэ работает", водила вяло попросил перевод 40 р. или наличкой те же 40 р. Был послан, т.е. я проехал на халяву

На Сахалине свои были. Их купили одновременно с Москвой.

Странно. Кто-то там от них давно летает во Внуково. С посадкой в Ереване.

Кстати, а транспорт Москвы откуда? рандовского социала там в количестве

Говорят, что из-за сезонности. Но если летом валдаи брали с боем, то и сейчас можно ездить со стопроцентной заполняемостью. Однако ж не хотят. значит, дело не в сезонности, а в дотации6 ну не может проезд в корыте стоить столько же, сколько в бобике, если затраты на первое впятеро больше

На остановке "по требованию" манипуляции будут те же самые

они, родимые. Тока всё, его отменяют на днях.

Кому он нужен по субботам и воскресеньям таким графиком? типичный рабочий поезд

Это прям такая непосильная работа - нарисовать табличку с расписанием и прибить её к столбу? Что там ещё содержать-то?

Ну кстати у меня есть, как ни странно, положительный опыт такой переписки, связанный с остановкой 345-го "Прибрежный, 7". Когда автобус пустили от Ховрина, она была, потом её отменили. Пятничники на боброделе мне ответили какую-то дичь, что остановка введена не будет, поскольку маршрут не предназначен для перевозки пассажиров этой остановки, чему подтверждение - запись в реестре, из которого эту остановку исключили. Я даже тут ругалсо и плевалсо, Прошел год, и вот сейчас вижу останавливающийся на Прибрежном, 7 345-й. Спросил у водилы - говорит, остановку ввели

Крюкову дали возможность подхалтурить, пока тверской обком пытаются прогнуть на дотацию. Обратно, кстати, едет ниткой 209-го ночного поезда ЭС2Г-142

Я не понимаю, зачем Амурской области нужна канатка в Китай при наличии моста.

ну а Орбита-то там каким боком?

Он какбе не совсем местный, а тверской. Зачем? У него свои были, в весьма хорошем состоянии Во как! А договориться и разнести рейсы на полчаса друг от друга? Юрчаков с КимПАТП договорились же как-то. Хотя тема сисек Вовавто на маршрутах Кимры - Дубна так и не раскрыта: с чего чувак туда полез?

С какими тверскими? Вроде после строчавшегося Юрчакова прошлой весной на 101-й и 111-й влез автолайн под вывеской "ВИИЯ". А "транспорт Верхневолжья", как и кимрские частники, даже не пытались встать на эти маршруты

Если вспомнить, сколько там понаехалова, то лет через 20, когда оно наполучает гражданство, могут и провести такой референдум

А когда там же написано до Нахабина, или Дедовска, что, тоже выскакивают?