Перейти к содержанию

gusakyur

Постоянные участники
  • Постов

    3295
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент gusakyur

  1. С улицы - твоё личное дело, но без перчаток формально ты не можешь войти, а пока наденешь задержишь движение. Изнутри как бы без перчаток находиться нельзя... Ну можешь нажать лбом, если хочется чем-то неприкрытым...
  2. Наоборот (причём первую в режиме Рэкса) ... иначе первая будет тормозить, а вторая плестись за ней по удалению, но без остановок
  3. И обкатали... И с зацеперами.... и вообще сборная солянка из вагонов. Говорят вторую голову в Туле с порезки вызволили и резко облили краской
  4. Полностью низкопольный отстой - вряд ли там нужен, а аналог 5293 на агрегатах (как бы власть это не коробило) нужет там больше
  5. Не знаю сколько положено, но сам факт будет правильным
  6. Фото такого качества больше похоже на скан с проектного рисунка
  7. Если закрывать в дни матчей не придумают
  8. Взял редми ноут 9 полгода назад. Аккумулятор хоть вклеенный держит идеально. Остальное тоже нареканий не вызывает. За 14к выбор мне кажется обоснованным.
  9. А в самой Москве оставить метро, МЦК, МЦД, а всё остальное пешком
  10. Тогда и с Ногинска, а то и Балашихи только на электричке надо ездить ибо по пробкам в 2 часа не всегда укладываются
  11. если только без заездов на остановки радиальных направлений типо Михнево, Столбовой и подобных. А вот 2-3 дополнительных рейса в день не помешала бы. Если убрать условную бесплатность то 4-х вагонки могли бы быть не на предельном дне по эффективности
  12. На календариках в конце 90х так рисовали --- DEL... уже опубликовали в теме
  13. С Ховрино наверно ...Около ВДНХ даже на высадке очень давно не видел
  14. Официально или знакомые по секрету? На камеру повторят? За такое только за личное оскорбление можно неплохо заработать...
  15. Сейчас уже не докажешь. Вполне возможно я не прав с причиной проблемы, поскольку у меня маршрут Кашира-Ситенка в то время был. И наблюдал я только с Каширы. Но какая-то фигня была... Возможно контролёры делили "доход" (вводя в заблуждение пассажиров), возможно что-то ещё. Замолкаю
  16. Отличное сравнение на самом деле... Чтобы личную тачку соержать в полном идеале надо напрягаться и это достаточно накладно... А если через 10 лет в чермет надо слить без вариантов - то главное, чтобы доездило не сильно доставляя... С автобусам в центральном регионе давно так...
  17. В обратную сторону с платформ без касс (коих большинство) кассиры в обрубке не дальше Каширы могли пробить. А на той, которая к 9:30 в Каширу из Узуново приходила в Тесне типа не пересменку в кассе попадала. Остальные рейсы фиг знает, я эту я видел скандалы постоянно, потому что постоянно на работу в это время ездил
  18. В ЖУлёво на текущий момент единственная платформа. Если родят беспересадочные билеты, то будет лучше... В первой итерации в Кашире были проблемы ... заставляли бегать в кассу через мост(при движении в каждую из сторон) или платить сбор кассирам... Технику очень не помню .. но все выходы с платформы проверялись нарядом полиции, что тоже не сильно нравилось в том числе бригадам железнодорожников привыкшим начинать отдых по пути домой
  19. Потому что дают подзаработать нужным людям... Сейчас в Московской области по МИРу стоимость проезда со скидкой около 10 рублей относительно других банковских карт. Первым шагом все соц.выплаты заставили делать на МИР (в том числе больничные). Правда обмануть банки и работодателей таким образом не особо удалось... Сделали виртуальные карты Мир как пакет к основной зарплатной.
  20. Я так понимаю на Ярославке все экспрессы последние 2 года условно "Рэксы" А давно ввели только до Мытищ? Ни разу не попадалось на глаза после тотального продления до Болшево несколько лет назад
  21. Ну примерно затем же, чтобы подтаскивать дорогой ПС для обслуживания маленького райцентра с вокзалом на отшибе и с общественным транспортом в виде 2 спринтеров в час (Ну ладно еще с другой стороны вокзала есть проходящий спринтер раз в 2 часа примерно). Это конечно не Бронницы, но до ближайшего многоэтажного дома там больше километра.
  22. Расторгуево было, а Домодедово - нет. Но тогда двухсоставный Д1 и на участке Москва - Ожерелье зачастую стояли при лавках 3+2.
  23. 341 - 2 раза в сутки и по сути только для местных До Ступино, Каширы - если не ставить ограничительные тарифы или не пускать одновременно с "зелёной" будет перегруз нецелевыми пассажирами Ну потому, что при таком подходе нет особого смысла её вообще в Москву гонять. Проще сделать от Ожерелья с кросплатформенной пересадкой...
  24. Тогда да Павельца сразу (Ну да 200 км)... Их тоже 3 пары в сутки и подогнанные под электрички из Москвы и обратно... В Прудах с Московской электрички кроме пиковых рейсов и Пазика на 22 хватает... Основной народ на Павелецкие и Рязанские электрички перемещаются... Да и под пару рейсов в день делать дополнительные переключения БВ автобусов вряд ли захотят
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.