-
Постов
3295 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент gusakyur
-
С улицы - твоё личное дело, но без перчаток формально ты не можешь войти, а пока наденешь задержишь движение. Изнутри как бы без перчаток находиться нельзя... Ну можешь нажать лбом, если хочется чем-то неприкрытым...
-
Наоборот (причём первую в режиме Рэкса) ... иначе первая будет тормозить, а вторая плестись за ней по удалению, но без остановок
-
И обкатали... И с зацеперами.... и вообще сборная солянка из вагонов. Говорят вторую голову в Туле с порезки вызволили и резко облили краской
-
Не знаю сколько положено, но сам факт будет правильным
-
Если закрывать в дни матчей не придумают
-
Взял редми ноут 9 полгода назад. Аккумулятор хоть вклеенный держит идеально. Остальное тоже нареканий не вызывает. За 14к выбор мне кажется обоснованным.
-
если только без заездов на остановки радиальных направлений типо Михнево, Столбовой и подобных. А вот 2-3 дополнительных рейса в день не помешала бы. Если убрать условную бесплатность то 4-х вагонки могли бы быть не на предельном дне по эффективности
-
На календариках в конце 90х так рисовали --- DEL... уже опубликовали в теме
-
С Ховрино наверно ...Около ВДНХ даже на высадке очень давно не видел
-
Официально или знакомые по секрету? На камеру повторят? За такое только за личное оскорбление можно неплохо заработать...
-
Сейчас уже не докажешь. Вполне возможно я не прав с причиной проблемы, поскольку у меня маршрут Кашира-Ситенка в то время был. И наблюдал я только с Каширы. Но какая-то фигня была... Возможно контролёры делили "доход" (вводя в заблуждение пассажиров), возможно что-то ещё. Замолкаю
-
В обратную сторону с платформ без касс (коих большинство) кассиры в обрубке не дальше Каширы могли пробить. А на той, которая к 9:30 в Каширу из Узуново приходила в Тесне типа не пересменку в кассе попадала. Остальные рейсы фиг знает, я эту я видел скандалы постоянно, потому что постоянно на работу в это время ездил
-
В ЖУлёво на текущий момент единственная платформа. Если родят беспересадочные билеты, то будет лучше... В первой итерации в Кашире были проблемы ... заставляли бегать в кассу через мост(при движении в каждую из сторон) или платить сбор кассирам... Технику очень не помню .. но все выходы с платформы проверялись нарядом полиции, что тоже не сильно нравилось в том числе бригадам железнодорожников привыкшим начинать отдых по пути домой
-
Про Пруды
-
Потому что дают подзаработать нужным людям... Сейчас в Московской области по МИРу стоимость проезда со скидкой около 10 рублей относительно других банковских карт. Первым шагом все соц.выплаты заставили делать на МИР (в том числе больничные). Правда обмануть банки и работодателей таким образом не особо удалось... Сделали виртуальные карты Мир как пакет к основной зарплатной.
-
Я так понимаю на Ярославке все экспрессы последние 2 года условно "Рэксы" А давно ввели только до Мытищ? Ни разу не попадалось на глаза после тотального продления до Болшево несколько лет назад
-
Ну примерно затем же, чтобы подтаскивать дорогой ПС для обслуживания маленького райцентра с вокзалом на отшибе и с общественным транспортом в виде 2 спринтеров в час (Ну ладно еще с другой стороны вокзала есть проходящий спринтер раз в 2 часа примерно). Это конечно не Бронницы, но до ближайшего многоэтажного дома там больше километра.
-
Расторгуево было, а Домодедово - нет. Но тогда двухсоставный Д1 и на участке Москва - Ожерелье зачастую стояли при лавках 3+2.
-
341 - 2 раза в сутки и по сути только для местных До Ступино, Каширы - если не ставить ограничительные тарифы или не пускать одновременно с "зелёной" будет перегруз нецелевыми пассажирами Ну потому, что при таком подходе нет особого смысла её вообще в Москву гонять. Проще сделать от Ожерелья с кросплатформенной пересадкой...
-
Тогда да Павельца сразу (Ну да 200 км)... Их тоже 3 пары в сутки и подогнанные под электрички из Москвы и обратно... В Прудах с Московской электрички кроме пиковых рейсов и Пазика на 22 хватает... Основной народ на Павелецкие и Рязанские электрички перемещаются... Да и под пару рейсов в день делать дополнительные переключения БВ автобусов вряд ли захотят