gusakyur

Кому как ... За нал по цене аэроэкспресса ежедневно на нём ездит мизер. А тут за в 10 раз дешевле... Если только по полицейского на вагон поставят... Не знаю, в реале не видел. Но ожидания вполне очевидные

Ты про что? Я как-то за собой мусор не оставляю(в крайнем случае приношу домой, если забываю выкинуть по выходу), а многим среднестатистическим только бы напохабить показательно, и чем серьезнее ПС тем больше желания оставить следы.

Не знал

Так он же без привязки к навигации в принципе?. Сколько пытался по выходным смотреть 37, то в лучшем случае где-то посередине между запланированным приезжал, а иногда и вообще пропуски рейсов. Ну ок

Аптек сейчас развелось больше чем до фига и с разными тарифами и акциями на определённые препараты. Возрождение времён начала Лужкова, когда за хлебом ездили с 2 пересадками в соседний район Москвы, потому что на 3 рубля дешевле пропогандировать не стоит.

Гениально... Задача засрать салон перед посадкой премиальных пассажиров.

И если опоздал наверно, как у Яндекса типа 10 рублей за минуту ожидания. А если отказался после прибытия машины, и привязан платёж через приложение то поездка считается осуществлённой с учётом ожидания.

А зачем (простому пользователю/пассажиру)? Или это про Москву, где временами посадка на одно направление иногда разнесена на 10 метров, но разные ссылки?

Не принципиально. У меня еще больше процент, т.к. количество поездок иногда переваливает за 70 Кому нужны бобики, если такси на 4-х человек на коротких расстояниях примерно равно по стоимости со стрелками и явно дешевле чем за нал? А оно так и было примерно, только за полтинник в карман водителю.

Надо изучать... Раньше было советское старьё (может у них, а может в предыдущей итерации на этом движке и похожем названии сайта). Сейчас пощёлкал вроде более-менее нормально. А на яндексе есть уверенность, что свои люди есть с качественными источниками знаний. И при наличии несоответствий можно подсказывать...

Иногда. Под мелкие снизу, у "крутых" - справа. Не больше чем налог на глупость. Хочешь переплачивать 20% за нал, так еще и мучайся, пока не поймёшь).

Ты ж вроде предлагал открывать в метро сразу много вкладок, чтобы изучать в поездке... Мне удобно, открыл в разных вкладках близкие маршруты и щелкая туда-сюда сравниваешь. Ну и в любом случае если не хотите, чтобы так можно было - замените гиперссылку на элемент с он кликом, который просто не позволить повести себя неправильно. Попробую завтра из радикально другой подсети.

Всё непросто. По разовому - одинаково. Для тех кому более 50 км - тариф на абонементы унифицирован. Из Домодедово на Х поездок, одинаково, а абонемент отличается на 395 рублей. Ну и второй момент, даже при равной цене билет до более дальней, но объективно не нужной остановки заранее возьмёт только транспортный фанат. А абонементы на 3 месяца по цене приятнее чем на один

Если Тебя это так сильно напрягает - значит есть что скрывать. Банкет за счёт тех, кто сейчас не платит или сильно не доплачивает и при этом агрессивно мешает проезду. Если свалят на пешкодрал, то убирание бегающего и орущего безбилетного быдла с айфонами, испарителями и пывом - повысит качество проезда и я не прочь за это приплатить.

По правой кнопке мыши -> открыть в отдельном окне/вкладке? Попробовал 4 бразузера на трёх движках - везде одинаково. Если у Вас работает в таком режиме нормально, то проблема с правами на некоторые ссылки/ресурсы, которые не доступны извне или без логина. PS: Год внизу стоит актуализировать. 2016 отобьёт желание верить ему у случайных посетителей

Другой не другой, а всё венками увешано даже на менее интенсивном движение. В тех же Полдипках Дачных 5-6 человек в год на переходе со светофорами погибает. Хотя я был бы не против если разрешили бы переезжать нетерпеливых без часовых задержек и отмены рейсов Ну и одно дело когда выходит 10 человек и когда хотя бы 50 Уменьшение количества сидячих мест с необеспечением взамен адекватной возможности ехать стоя

Похоже Вы не понимаете разницы между гиперссылкой и JS дорисовкой попапа,... Попытка открыть в отдельном окне любой маршрут (это очевидное желание при переходе по ссылке) приводит к такому конфузу

Видимо за отдельную плату от Яндекса. Хотя если честно на конкретно тех территориях и те и другие скорее всего сильно проигрывают локальщикам с персоналом на месте. А про наличие Яндекса в Италии видимо просто мало кто догадывается

Странно, что PID не подговорили возить по проездным и попоездочникам "область-Коломенское" хотя бы до Н.Котлов

Ты хотел сказать еще менее комфортными для тех же пенсионеров и людей с коляскамим...

Дури нет - пересаживайся неспеша, а не перепрыгивай её

Тебе про это и намекают, что при наличии метро частота местного сквозняка должна быть уменьшена Ну и зачем переводить его на условные пухлики/4292 с минимальным интеревалом?

С точки зрения пассажира. Претензии примерно те же, что к Лиаз-5292 и Иволгам. ЭПД - это то, что должно было бы в идеале на МЦД пойти на плечо до часа. Идут, когда есть куда идти. В Ступино зайцы тоже ходят около километра лишних, но пока огорожено было 50 метров от платформы - табуны были в разы больше. И дело не в наличии моста, а в турникетах Если поезда идут по станции в полуинтервале (раз в 10 минут в каждую сторону), то плавающий просвет в 5 минут не позволит открывать переезд. Он там умрёт сам... Да и с такой частотой оставить выход на нулевом уровне было бы равносильно предложению разрешить переходить по путям МЦК (т.е. совершать непредумышленное самоубийство)

Как гласят объявления ЗП у водителей ЭТ чуть ниже... Может именно из-за этого?

По мне - лучше. Просто 0022, которая по суммарному количеству сидячки похожа на ЭП на непиковых рейсах(но не ночных) имеет склонность везти стоЯщих от Барыбино в сторону Москвы