gusakyur

Как минимум вывод на поверхность надо делать, а это в произвольном месте обычно затрудниктельно

читаем медленнее

Третий раз электрификацию менять? Двухсистемники только от Ожерелья выглядят еще более сомнительно чем ласта из Москвы. Да и в очередной раз резать "Москва-Узуново" на куски тоже не дело

И полицейского приставить к каждому, чтобы их охраняли. Штука в 3-5 раз дороже читающего валидатора (не считая более дорого и умного экрана). Обязательное присутствие в интернете (кое как это оправдано на остановках где есть и работает электронное табло прогноза)... 90% кто пользуется услугой счастливы, кто хочет оправдать проезд зайцем будет орать в любом случае... Такое пополнение гораздо более "юзер френдли" замены повреждённой тройки в существующих точках. (igla - ни в коем случае не в твой огород камень).

Долбоклювы иногда его пытаются открыть, чтобы побыстрее остыло. На 5256.00 в области еще и пассажирам пару раз доставалось

ООО "Вестлайн" / ООО "Мобил Трак Центр"

Когда массово работали с выдернутой симкой - это было нормой. После того, как стали симки опечатывать стало лучше, но приколы изредка случаются

Само по себе это не проблема. Проблема когда переключают в произвольное время, за несколько остановок до или после конечной Если из минуса выводил в тот же день не удивительно. Онлайн проверка статуса карты работает не всегда, а стоп-лист полностью корректируется только по ночам (и то если комерсы следуют инструкциям)

Высоко и среднее этажная застройка расположена между 1 и 2-х км диаметрами от вокзала. Спринтер или его заменители раз в пол. часа этому не помогут. Если только ласточка + такси. Для начала логичнее нормальный экспресс до Узуново сделать с прибытием под разъёзды на Павелец и Рязань

Кому интересно и так друг друга в лицо знают и встречались не раз. А выкладывать фото для трололо нафиг надо. Сами поищете. Значимая часть пользователей вполне ищется в гугле

Слово "дебил", которое было синонимом никуда не денется

С восстановлением ещё одного уровня отката

Только при оплате списания... Т.е. на городе при входе, на зоне только "при выходе" Именно

Никак нет. На тройку за нал или по банковской карте можно записать билет в кассе (с нытьём) или в автомате... Про Стрелку тоже самое. Потратить баланс своего проездного на это дело не получится Ну если совсем точно, можешь "большую москву" на тройку записать...

На городском тарифе (и на конечной на зоне) на выход прикладывать вредно. Здесь я так понимаю фактически минимальный тариф. При жалобе будут требовать времена и остановки прикладывания карты. Попробуйте, расскажите результаты.

Сомнительно... 22 автобус в Узуново забивается сильно с электрички, но он развозит по городу, а связкой через Павелецкую электричку пользуется очень немного ибо привозит просто вникуда. Вариант до Михайлова кажется более оправданным, но дело в тарифах и списке остановок.

В 413/411 спринтерах голова стоя должна быть в кармане, а сидя - ноги в проходе, если по ряду сидений с каждой стороны не выкинули. Или ты путаешь с машинами из спецзаказов. А так можно вспомнить почему "Запорожец самая тихая машина". PS: у меня 185 см. PPS: В пухлике в отличии от Спринтеров и Газелей-Некст мне показалось поприятнее

При условии наёма дополнительных 249 тыс. сотрудников

Вам не надоело лозунги для дебилов писать... Т.е. заведомо не имеющие ничего общего с реальностью? Надеюсь Вы хоть тем кому петицию посылать собираетесь выкладки дать?.... Конкретику даже обсуждать глупо... единственный вменяемый пункт - отказаться от закупки электробусов (и видимо заплатить нехилую неустойку)... Видимо как и в случае с Балашенко главное самопиар, пусть и гнойный.

Я болел против бессмысленного сливания бабок западом... Надеюсь что наигрались. Саша (Зинетула) может быть вменяем, но в данном случае для меня сильно вторично

С тем что было лет 15 назад - уменьшилось в разы (я бы сказал что на порядок (10 раз)). Причём "просто так" больше носят футболки иностранных клубов, хотя нападения ультрасов и просто агрессивных малолеток во внефутбольные дни сократилось тоже очень сильно.

Исходно пошло из стрелялок. "найдена цель для немедленного уничтожения". Начни использовать слово мясо в том же контексте пойдут угрозы. Так, что проще попросить одного вести себя прилично, чем потом администрации разгребать пьяный срач

Либо тему сносить, либо держать себя в рамках приличия... Скатываетесь на уровень младших классов, где парты исписаны типа: Мусора - козлы Кони - лохи "С...ки - пид...сы" (где обе буквы С стилизованы под эмблему клуба) и так по кругу с небольшими вариациями... (Зенит в то время только со 2-й лиги поднимался, Локомотив и Торпедо были уже на дне по посещаемости). 1. А это в следующем году проверим, когда Московский стадион сдадут. 2. Как ты считаешь болельщиков? Мода на позерство прошла. Ходить просто так по городу со знаками отличия сейчас не принято. Когда Спартак в Раменском принимал тоже с посещением было слабенько... Но там еще массовые хилиганства в электричках были, что не давало возможно посещать игры адекватным людям. В Химках такого нет, но ездить туда не удобно (особенно если живёшь не в самой Москве)

В предыдущей итерации уполовинивания составов (в начале 2000х) стояли таблички посреди платформы "остановка 1 вагона 6 вагонного электропоезда" (т.е. прижимали при остановке к задней части платформы). Но тогда их было около десятка в день, а здесь на участке севернее Каширы по 2 пары в сутки, а южнее Ожерелья и вообще всем пофиг, ибо платформы на всю длину состава только в Пурлово и самом Узуново

Формально потому, что экономия на электричестве была меньше чем потери, по простое 2-х составов между рейсами днём, при дежурстве на них бригад. Пассажирам было не удобно, билеты в части мест купить в принципе не возможно при пересадке, фактическая экономия сомнительная. Единственное, что пока было так - контроль асоциальных элементов чётко осуществлялся полицией на платформе в Кашире, а теперь в движении, что менее эффективно кроме вырожденных случаев.