Я с одной стороны понимаю, но это только отчасти правда... Поезд на М.-Владивосток тоже можно уполовинить и оставить только сидячие вагоны... Но тогда его придётся отменить, потому что платёжных пассажиров останется около нуля (только пригородный мусорный поток)...
Если МТА решит поставить ПАЗики на Москву (из дальних филиалов) по той же цене - они проиграют, хоть и % заполняемости будет лучше...
Меня там держит удобство свободного размещения за тариф +20/30 рублей от электрички.
Если поставить ПАЗики, но со снижением цены в % от рентабельности, вопрос интереснее, но опять - лично я уйду на электричку, т.к. там в среднем меньше скотовозности