-
Постов
3306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент gusakyur
-
Теперь на 23 апреля. А с чем связан постоянный перенос? Вариантов немного. Либо с отсутствием желающих, или с неготовностью правильного победителя вовремя заступить...
-
Реально такого достичь только на Ленинском проспекте если войти в неправильный вход... Ну или ради прямого эксперимента... Только если поезда ждал 0 секунд, а остальное время галопом. 5-6 минут там нормально, а если знаешь, что так будет, можно чуть замедлиться или покурить при переходе
-
А пешеходный цикл сделать 15 секунд как было на Варшавском шоссе у Нижних Котлов, до того как воткнули надземники. Чтобы точно никто пользоваться не смог
-
Прямо возле метро в направлении центра. Пассажир машины погиб. Где-то в районе 17.30, я по дороге домой Яндекс смотрел и поехал другим путём. Т.е. на Варшавском шоссе у остановки трамвая? https://yandex.ru/maps/-/CBexuFDBXC
-
Под "неПонты" ... Причём есть мнение будут официально считать недоавтобусом в отличии ЛиАЗ-5292.60 (10,5; 2-2-0), который тоже ни разу не полный низкопол. Но Ранду будет можно, даже в случае субпоряда у МТА По мне неплохая компоновка (только слева еще 2 места по ходу движения на нулевом уровне пола впихнуть)
-
На самом деле "пересадка" она и есть пересадка. Следовательно в БД так и отмечается. Кстати хотел проверить пересадку на дальний выход Петровского парка, но поленился
-
А где конкретно? Такой плитки там не помню... Да и фон не узнаётся https://youtu.be/6CMWI_IAE08 Гениально! "виноват гололёд", водители не причём...
-
Только вот хотят сделать по-другому. Значит, метрополитену так удобнее, чтобы тупики вместе были. Так это и логично, иначе придётся строить до хрена обходов/переходов для обслуживающего персонала. Перебегать днём по работающим туннелям никто не даст. И кстати какая схема предполагалась? Если не будет съезда с правого главного пути в левый внешний тупик и наоборот (с правого внешнего тупика на левый главный путь) в случае попытки убрать сломанный состав будут жёсткие приключения
-
Если непосредственно при въезде на станцию то нарушение инструкции т.к. руки в этот момент должны обеспечивать максимальную безопасность падающих на рельсы. Если чуть заранее - есть варианты Если сделать проезд на лифте = стоимости одной поездки станет нагляднее кому на самом деле надо. На самом деле нужны пандусы адекватной ширины и наклона.
-
Это называется политика, "вход на рынок", демпинг в крайнем случае. У частника накладные расходы сильно ниже (причём качество обслуживания ПС зачастую не хуже). Происходящее в области в последние годы заставляет думать, что решили приручить зажравшееся МТА, что через частников вполне удалось сделать, снизив стоимость ЛОТов с десятков миллионов в год до сотен тысяч. Когда задача оказалось выполнена частникам указали на дверь, поставив совсем уж мизерные компенсации.
-
Для Каховской/Севастопольской заявление крайне сомнительное, особенно в районе часа пик
-
Локомотив конечно выиграл. ЦСКА откровенно и нагло ждало помощи от судей все овертаймы. Хорошо, что не дождались. Плейофф стоит смотреть если играют свои, либо если есть интересные матчи. Динамо не захотело участвовать, почему - их внутреннее дело. Смотреть всё по 100 р. за игру когда за весь прошедший плейофф интересными оказались 2-3 игры нейтральных команд адекватный человек вряд ли будет.
-
Как сказать... Сейчас бонус МТА - взятки автобусами, которые можно не обслуживать. Если предложить бесплатное обновление ПС любому победителю конкурса... Ну и остатки частного социала в Мытищах еще до конца не выдавили
-
Потому что за одну ночь невозможно обновить схемы во всех составах. До сих пор обновили далеко не все схемы, связанные с новыми веяниями Большой кольцевой, в том числе в составах, которые на ней работают. Заплатками делать в последние пару лет перестали, так что к дню города обновят сразу всё, что назапускали Лифты это само собой, лифты теперь и у нас делают. Только зачастую включают по заявке конкретного пассажира не менее чем за сутки...
-
За Селигерской разместить две станции: Бескудниково и Лианозово - это призыв? Разговор про тупые переименования туда-сюда как единственное требование для счастья пассажиров, а не про строительство если Вы не поняли несколько сообщений разных пользователей подряд
-
Более интересно, что стали по бесконтактной кредитке возить без накрутки как по стрелке... интереснее можно ли ей длинные маршруты оплачивать