gusakyur

Многие помощники с правом управления не идут работать машинистом. Мотивация - разница по ЗП небольшая, а ответственность сильно больше. Так что в теории мог психануть сам. А если и попросили, то сейчас хрен докажешь...а если пытаться - можно начать придираться к формальным нарушениям и снять уже не по-собственному, а по "статье"...

Должен выводить, Обеспечивая безопасность, т. е. выполняя функцию регулировщика. Мудаки на машинах есть, которым всё по фигу, но их не так много. Большинство реагирует нормально Держать людей в машине стоящей поперёк дороги еще больший грех. Т.к. если в бок приедет что-то большое мяса будет слишком много.

Мне нет. Но скажем так, радоваться неприкрытому отмыванию средств у меня оснований нет. В некоторых местах это заметно меньше (типа поликлиник), в некоторых больше.

При любом расположении сидений. "Полёты в никуда"(когда не обо что тормозить) - согласен самое опасное в городском транспорте, а на счёт шеи - вперёд она гнётся куда больше чем назад (до появления последствий), особенно при зафиксированной о спинку сидения спине.

Может малодеятельные ж.д. линии тоже тогда закрыть? Два рейса в неделю лучше чем ноль. А если порог окупаемости например 50 рейсов в неделю? Ну кстати, на ближайший рейс во вторник 9 мест осталось из 80 (если судить по их сайту)

В январские праздники РА каталась. 8/01 был ДПМ... Так, что видимо как обычно примерно 50/50

А голова с шеей продолжит движение по инерции. Это самая частая причина "неударного" повреждения шейных позвонков

У значительной части вызывает моральное недовольство, опаснее при ДТП (лобовом ударе). А есть люди, которые по медицинским показаниям не могут ехать спиной вперёд, но это не более 5% недовольных.

Ну дык номер видно, почему бы на фотобус не заглянуть?

Ну это еще надо посмотреть на чистое ТЗ. Далеко не всегда удаётся исключить или договориться с заказчиком о рабочем варианте понтовых "рюшек". Иногда приходится делать строго по ТЗ, проходить формальную приемку, а потом за отдельные бабки переделывать.. .

Ссылки на ресурсы, требующие регистрации предписывают копирование информации в само сообщение.

Рыбное походу это: https://ya62.ru/news/incidents/pri_skhode_tovarnogo_vagona_na_stantsii_rybnoe_nikto_ne_postradal/

Если с потолка - глупость, если подогнали под статистику, то нет. Ну и если ставить заведомо невыполнимое "в среднем" расписание - водитель будет работать без межрейсового отдыха, а если выходы построены как Малинском филиале (но там пробок не так много), то вообще положится почти всё расписание. PS: если заказ в мотор-часах, а не в километрах/рейсах то перевозчику вполне удобно и выгодно. А если ставить близкое к идеальному расписанию - будут жалобы, "постоянно опаздывает на полчаса".

Когда с всеобщей пьянки выйдут он примерно так и ходит...Летом минут (я 3 раза пытался на нём ездить) на 15-20 опаздывал к Столбовой и еще час с небольшим до конечной в Подольске. GPS-nреки правда утрачены вместе со сломавшимся телефоном

Важно указать какого-года...

Бизнес джеты не показатель, они летают и туда где сроду пасажирского движения не было... пусть и раз в год по обещанию

Так была ли эта выставка на самом деле? Все молчат... https://tr.ru/news/2187-tri-prazdnika-parada-nazemnogo-transporta-sostoyatsya-v-moskve-v-2017-godu

Отдельно... И еще два места на ж/д билеты, тоже отдельно Как и на обычную Тройку, только при этом не особо рекомендуют деньги на самой тройке держать 1. На брелках в точках сувениров мос.метро., 2. Тройко-стрелки на обычных картах в кассах метро http://troika.mos.ru/passazhiram/news/trojka/trojka_i_strelka_teper_dostupny_v_odnoj_karte/ 3. Стрелко-тройки - в точках продаж. Т.е. как повезёт (видел в кассах ПИД, изредка в кассах МТА).... Насколько я понял "комбики" технически одинаковы, но отличаются основным стилем основного оформления

Заставить производителей поставить дорогое и далеко не всегда качественное и/или проверенное оборудование - это легко... А разобраться с предыдущими дорогими свистелками - не судьба. Ну сделайте закрывание дверей не кнопкой а ключом(магнитным брелком)... при вытаскивании ключа можно не глушить машину, а только принудительно "парковать"... Но нет, наклеем напоминалок по 50 копеек....

При прошлых подорожаниях лимит по стрелке не увеличивали. Поэтому правильный ответ здесь - не знаю. Угу и исключали некоторые коммерческие маршруты из использования. Можно и социалку на предельном плече так подрезать... Один маршрут с подобным расстоянием (Лобня - Рогачёво) или еще есть?

Эту версию очень легко выяснить по записи с камер, но вообще это самая правдоподобная версия. Главное чтобы нам показали саму запись. На фотобусе озвучивали (не уверен, про ссылки) что жёсткий диск пострадал в ДТП и считается невосстановимым Это упрощённая цитата ссылки, которую я привёл... анонимность сомнительна как и случайность ссылки на фотобус... Я думаю многие здесь вполне поняли конкретное ФИО человека

Ждём питерский Ретробас на маршрутах Мострансавто? https://news.mail.ru/incident/32086094/ Хотя статья в качестве рекламы выглядит мягко скажем слабенькой.

@Володя13401, как ты видишь из его поста писал о ручной коробке. Передёргивать не надо. Я не знаю его лично и его рабочего автобуса, поэтому оснований для решения о посте про МКПП нет. (более того даже если это о нёй, то твой пост применительно к конкретному автобус автобусу бесмысленен) 1. Если выдернуть ключ руль на этой машине не заблокируется? 2. Движок точно моментально потухнет или продолжить тащить на пределе, как это свойственно выходцам из америки 80-90-х годов?

Я бы посмотрел как-ты это сделаешь на автомате с электронным приводом, который тупо не позволит применить приказ переключения вниз при зажатом в пол дросселе. Пусть разбираются, гадать бесполезно. За 2 года до пенсии нажать педаль в пол и сесть по-собственному желанию до смерти выглядит менее правдоподобной, чем технический отказ или совокупность обстоятельств + например незнание особенностей данного типа машины

Потому, что инстинктивно стараешься разорбраться с педалями и их положением с целью остановить машину. А если при выдирании ключа мотор не заглох, а руль заблокировало... еще сложнее вывернуть