gusakyur

Взять и вынести газель на руках, ну или вытолкать в кювет... одного полного вагона на это достаточно, а за 1.5 часа там до фига собралось Очевидна, но желание таранить "из принципа" или "прикидываясь дурачком" наказуемо не меньше. На премию себя водитель наверняка уже наказал...

Кто-кого еще задёл.... Легковому штраф, а вот вина в ДТП может и обоюдной быть, надо камеры смотреть

Что-то такое?

Скорее люди неожиданно узнают, что кроме насаждаемого бреда бывает хорошоая музыка разных времён и жанров... Но без названий и ассоциаций искать тяжеловато и муторно

Ну снесут под это дело, заплатив штраф... повредив до аварийного состояния

Поставь на смартфон Shazam или аналог... Если произведение (в том числе конкретное исполнение) более-менее засвечено скачаешь в интернете. Если к проводникам, то скорее по большой дружбе, т.к. не думаю, что перевозчик проценты отчисляет правообладателям

Да, там падение пассажира в салоне было. Надо как с водителями... если пострадавший пьян - то он виноват априори.... Меня сегодня бабка в метро попыталась размазать об стену... в одной руке пиво в другой телефон, чемодан и внучок 3/4 лет... думать и держаться не учили

Численно

Есть видео с регистратора. Видно, что водитель автобуса уходил от столкновения с такси, которое резко затормозило перед выскочившей сбоку машиной. В конкретной ситуации получилось сильно лучше ... даже тот же Логан отделался мягким выдавливанием в кювет без удара. А если бы въехал в такси, то взял бы на себя травмы если не больше из-за несобдюдения дистанции. Таксисту предъявить нечего, подствавившемуся спереди штраф, но другие последствия вряд ли....

А лучше туда где 3-раза в неделю по одной паре... Транспорт в глуши совсем не показатель. Можно попробовать выйти на улицу... Живописный мост с Крылатским, Набережные, у МКАДа есть красивые места.

В ритме меняется не много, а вот картинка перед глазами различается вполне.

ну типа того. а что, не нравится? а почему? Потому, что театр в это время если и работает, то превращается в бордель (ну или клуб как это принято называть у молодёжи) ... Магазины круглосуточные есть, но не под окном, а с поездкой на тазике, такси или От... А мне еще надо много дырок в стене продырявить для художественной инсталляции... Если меня придут бить я скажу, что ты разрешил

Скорее правильнее сказать наоборот... они настолько занимаются техническим онанизмом, что поднять глаза на погоду, свет и прочее тупо не успевают (или не хотят). Только при попытке перехода на режим жизни "до работы" - это или 100% машинизация или тупое просирание утра в интернете. Кое-где есть круглосуточные тренажёрки, но не везде они в шаговой доступности, больше идей что-то интересного не находится.

Ну я же не могу в каждом сообщении писать "в рамках действующего законодательства" А не надо было в самом начале это трогать, как жили 30 лет, так и дальше надо было. Я против что ли ... Переход на летнее/зимнее время был отработан, а теперь каждый раз что-то новое (при условии что технически большая часть работает на американских технологиях виндах, java и похожем. Постоянно требуется что-то подкручивать руками(или переводить машины на соответствующий азиатский пояс), т.к. официальные службы поддержки за этой фигнёй не успевают... ).

Задолбали они .... зимнее время плохо, а менять законы по 5-8 раз за десятилетие еще хуже. Если переведут на летнее, то наверняка еще и регионы, которые перешли на летнее наперекор центральной власти захотят обратно спрыгнуть... Похоже нужен ещё один Чернобыль чтобы закончили антиобщественные эксперименты

У меня столько же, только я кроме особых случаев (пенсионеры, больницы, перевозка грузов или медвежьи углы) в Москву на машине лишний раз не поеду... А вот когда в 2016 неделю пришлось к 11 часам дня ездить в Моники - проклял всё... либо паркуешься всерхточно, либо после нескольких кругов вокруг кварталов уезжаешь за несколько километров. Если есть дополнительное сопровождение больного - хорошо, тормознул, высадил и уехал...

Там почти каждый вагон своего типа. Скорее всего намутили с соединительными цепями, что секция получилась фактически неизменной. При наличии запаса мощности скорее всего поправят расположение кабелей при обслуживании (ТР/КР) чтобы впихнуть еще один прицеп. А кратная сцепка по СМЕ и так заложена... Новое - хорошо забытое старое...

Если это происходит на обочине дороги с плотным движением то, и количество итераций и глубина вполне себе важны. Т.к. чем дольше корячишся тем больше шансов, что в тебя въедут сзади.

Уже есть 5 пар ... из Дубны до 6:15 утра и после 20... обратно после 18:00 с Савёловского.. В каждую сторону по 2 экспресса. Если не совмещать с кассами дальнего следования, то отсутствие касс вообще выглядит вполне логично К Кашире кстати поставили (где-то с октября 2017) "посадочный регистратор на количество поездок"

Там только если фура в горку встанет шлифовать... Прошло в меру спокойно, а вот само Ступино еще как стояло из-за множества мелких аварий на перекрёстках. Опоздание упомянутого выше маршрута было вместо стандартных 10-15 минут почти 40

не путай ... либо студенческие стрелки либо соц карты. Вторых развелось больше чем дофига, но обрабатывают их только через терминал кондуктора/водителя Значит посчитали тебя потенциальным зайцем и решили пробить под контролем персонала, особенно если знали про контроль.

Обязан... В Ступинских Лужгиках есть несколько алкашей которые едут от Калинина до своей Лужи и постоянно вопят, что опозданий из-за светофоров и пробок быть не может, потому что светофор один(у самой Калинина), а пробок быть не может, т.к. у указанных остановок их нет... Жопа, которая творится у института им не известна... С одной стороны правильный подход, с другой смешной.

Подъезжаем к конечной, водитель на ходу переключает рейс на следующий круг. Те, кто прислонит карточку на выход, реально посчитаются входящими... Т.е. да, на конечной лишний раз лучше не прикладывать.

Отказов принять стрелку давно не было, правда в последние пару лет у меня охват стал значительно меньше.

Нет. Спишетсч от остановки, где сел, до конечной. Если водитель успел поменять маршрут до выхода пассажиров, то спишется от посадки до конечной(т.к. отметки на выход не было) + от конечной по полному маршуруту (т.к. посадка на следующий круг) . Проходили такое (правда на городских тарифах)... А иногда могут посадить всех на конечной, а только потом махнуть маршрут, тогда со всех кто решит отметиться на выход по двойной снимут... Коммерческие маршрутки в Мытищах (типа 8 например) переключают маршрут только тогда, когда кто-то по стрелке второй раз за день пытаются проехать и то, потому что терминал верещит: "Повторная оплата".