gusakyur

По МО... 1 и 3 в Кашире... Условно кольцевые 5а, 5б в Ступино, на которых почти никогда было нельзя проехать ни через одну "полуконечную"

Отдельное "спасибо", челу провозимому в кабине...

А примеры ГОС номеров машин еще быстрее покажут всё

В сети есть маленькое видео с телефона и там "Москва", которой зеркал вроде и не бывает http://ren.tv/novosti/2018-02-01/video-poezd-sbil-passazhirku-metro-na-stancii-pushkinskaya

И при нормальной резине не то чтобы очень просто... Почищено не очень сильно... Кто поаккуратнее привозит большие опоздания... остальные, если не повезёт ДТП

Повнимательнее с цитированием)

У МТА тоже такие замашки есть... если знают, что контроль уже спит вполне возят за 40 без билета по городу в режимах "без кондуктора".

Шасси грузовое и достаточно жесткое.

А сделать места спереди на арках в связи со снятием дурникетов так и не додумались. Так и дурникет еще стоит... К следующему заказу может и смогут что-то изменить, а сейчас нельзя.

А Мякинино в Красногорск включаете? А то совсем смешно будет, возить своих сотрудников в ГЛАВК за деньги и рекомендовать писать жалобы по придуманным поводам.

Для демонстрации могут показательно устроить падение именно на Вас ))

Непонятно почему частники на этих же маршрутах в прибыль работали, а у МТА это вдруг оказалось убыточным. Владение территорией, большой штат ИТР, часть из которых работает по большому счёту на красивые отчёты руководству и главку. Ну и как правильно заметили при подходе ... "все деньги в общак, а на собственные расходы что-нибудь подкинут" (и не факт, что соразмерно выручке)... Зарплату платят, а дальше хоть трава не расти Всё ещё проще - им надо всего-навсего уйти из Красногорска, отдав его частникам. И за счёт этого на западе и севере МО ситуация улучшится. Вот тока кто бы это МТАшным манагерам вбил в башку... Видное как раз всегда считали образцовым городом. Троллейбус, автобус и такси и никакой сторонней коммерции. А сейчас всё ухудшается...

Видимо две... Похоже пошёл отмечаться на автовокзал, оставив на драйве. Там стоянка дебильная https://yandex.ru/maps/10746/pavlovskiy-posad/?mode=search&ol=geo&ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D38.651%252C55.779%26spn%3D0.141%252C0.050%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2520%25D0%259C%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BB%25D0%25B0%25D1%2581%25D1%2582%25D1%258C%252C%2520%25D0%259F%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9%2520%25D0%259F%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B0%25D0%25B4%2520&ll=38.674853%2C55.776121&z=18&l=stv%2Csta

Пустыми это с "0" пассажиров? Вариант 2 - нефиг их возить, такси вызовут. А водители домой/в общагу пораньше приедут. И, судя по форумам, зажать рандовских практически невозможно. Ну можно МТА зажать... Если джопа постоянная - писать в минтранс раз за разом, а дальше пусть сами решают. Из-того что я видел у пресонала Рандов бывает желание похамить, но забивать на рейсы с вариантом "билета не надо" - не верится. Если в это время только льготники..., но это тоже сомнительно

Многие помощники с правом управления не идут работать машинистом. Мотивация - разница по ЗП небольшая, а ответственность сильно больше. Так что в теории мог психануть сам. А если и попросили, то сейчас хрен докажешь...а если пытаться - можно начать придираться к формальным нарушениям и снять уже не по-собственному, а по "статье"...

Должен выводить, Обеспечивая безопасность, т. е. выполняя функцию регулировщика. Мудаки на машинах есть, которым всё по фигу, но их не так много. Большинство реагирует нормально Держать людей в машине стоящей поперёк дороги еще больший грех. Т.к. если в бок приедет что-то большое мяса будет слишком много.

Мне нет. Но скажем так, радоваться неприкрытому отмыванию средств у меня оснований нет. В некоторых местах это заметно меньше (типа поликлиник), в некоторых больше.

При любом расположении сидений. "Полёты в никуда"(когда не обо что тормозить) - согласен самое опасное в городском транспорте, а на счёт шеи - вперёд она гнётся куда больше чем назад (до появления последствий), особенно при зафиксированной о спинку сидения спине.

Может малодеятельные ж.д. линии тоже тогда закрыть? Два рейса в неделю лучше чем ноль. А если порог окупаемости например 50 рейсов в неделю? Ну кстати, на ближайший рейс во вторник 9 мест осталось из 80 (если судить по их сайту)

В январские праздники РА каталась. 8/01 был ДПМ... Так, что видимо как обычно примерно 50/50

А голова с шеей продолжит движение по инерции. Это самая частая причина "неударного" повреждения шейных позвонков

У значительной части вызывает моральное недовольство, опаснее при ДТП (лобовом ударе). А есть люди, которые по медицинским показаниям не могут ехать спиной вперёд, но это не более 5% недовольных.

Ну дык номер видно, почему бы на фотобус не заглянуть?

Ну это еще надо посмотреть на чистое ТЗ. Далеко не всегда удаётся исключить или договориться с заказчиком о рабочем варианте понтовых "рюшек". Иногда приходится делать строго по ТЗ, проходить формальную приемку, а потом за отдельные бабки переделывать.. .

Светоотражающие элементы ввели для пешеходов ввели с 2015 года... только штрафовать пока не начали... Я осенью походил 2 недели с объекта по узкой неосвещённой дороге без обочин - сам всяких полосок и смайликов нашил на рюкзак. Водителей за выход из машины в темное время суток без жилетки обещают начать штрафовать через пару месяцев... Не такой это бред как кажется.... Осветить все дороги, особенно за городом всё равно не смогут да и на самом деле незачем