gusakyur

Подъезжаем к конечной, водитель на ходу переключает рейс на следующий круг. Те, кто прислонит карточку на выход, реально посчитаются входящими... Т.е. да, на конечной лишний раз лучше не прикладывать.

Отказов принять стрелку давно не было, правда в последние пару лет у меня охват стал значительно меньше.

Нет. Спишетсч от остановки, где сел, до конечной. Если водитель успел поменять маршрут до выхода пассажиров, то спишется от посадки до конечной(т.к. отметки на выход не было) + от конечной по полному маршуруту (т.к. посадка на следующий круг) . Проходили такое (правда на городских тарифах)... А иногда могут посадить всех на конечной, а только потом махнуть маршрут, тогда со всех кто решит отметиться на выход по двойной снимут... Коммерческие маршрутки в Мытищах (типа 8 например) переключают маршрут только тогда, когда кто-то по стрелке второй раз за день пытаются проехать и то, потому что терминал верещит: "Повторная оплата".

По МО... 1 и 3 в Кашире... Условно кольцевые 5а, 5б в Ступино, на которых почти никогда было нельзя проехать ни через одну "полуконечную"

Мы только на регулярках летали... PS... за билеты отвечают специально обученные люди, поэтому конкретики не знаю

Не полетело совсем или уже свернули? Предприятию пару лет назад предлагали перебраться для провоза своих командировочных на регулярных рейсов ( около десятка в месяц суммарно в Ростов, Новосиб, Ульяновск)... Удобный подвоз на социальных автобусах из Москвы

Отдельное "спасибо", челу провозимому в кабине...

А примеры ГОС номеров машин еще быстрее покажут всё

В сети есть маленькое видео с телефона и там "Москва", которой зеркал вроде и не бывает http://ren.tv/novosti/2018-02-01/video-poezd-sbil-passazhirku-metro-na-stancii-pushkinskaya

Формальный подвоз к аэропорту (с трансфером оттуда) например. Около километра дороги надо достроить привести в порядок... А то международный аэропорт Москвы, а аэроэкспрессами не обеспечен

И при нормальной резине не то чтобы очень просто... Почищено не очень сильно... Кто поаккуратнее привозит большие опоздания... остальные, если не повезёт ДТП

Повнимательнее с цитированием)

У МТА тоже такие замашки есть... если знают, что контроль уже спит вполне возят за 40 без билета по городу в режимах "без кондуктора".

На Ярославке посмотри посадку/высадку и количество загруженных станций до Мытищ. Да и в тех же Подлипках в область после массовой высадке попробуй уехай... пока народ не протиснется в сужение перед турникетами и в сами турникеты... и особенно с кривыми билетами с автоматов Северянина, которые на 70% только на ручном контроле

Шасси грузовое и достаточно жесткое.

А сделать места спереди на арках в связи со снятием дурникетов так и не додумались. Так и дурникет еще стоит... К следующему заказу может и смогут что-то изменить, а сейчас нельзя.

При необходимости можно и на ЭД4м влупить порезче, но насколько я понял бригады еще и за потреблённое электричество отчитываются.. Замечал случаи, что после входа в график начинали ехать очень плавно, и почти всегда с отключением отопления.

А Мякинино в Красногорск включаете? А то совсем смешно будет, возить своих сотрудников в ГЛАВК за деньги и рекомендовать писать жалобы по придуманным поводам.

Для демонстрации могут показательно устроить падение именно на Вас ))

Непонятно почему частники на этих же маршрутах в прибыль работали, а у МТА это вдруг оказалось убыточным. Владение территорией, большой штат ИТР, часть из которых работает по большому счёту на красивые отчёты руководству и главку. Ну и как правильно заметили при подходе ... "все деньги в общак, а на собственные расходы что-нибудь подкинут" (и не факт, что соразмерно выручке)... Зарплату платят, а дальше хоть трава не расти Всё ещё проще - им надо всего-навсего уйти из Красногорска, отдав его частникам. И за счёт этого на западе и севере МО ситуация улучшится. Вот тока кто бы это МТАшным манагерам вбил в башку... Видное как раз всегда считали образцовым городом. Троллейбус, автобус и такси и никакой сторонней коммерции. А сейчас всё ухудшается...

Видимо две... Похоже пошёл отмечаться на автовокзал, оставив на драйве. Там стоянка дебильная https://yandex.ru/maps/10746/pavlovskiy-posad/?mode=search&ol=geo&ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D38.651%252C55.779%26spn%3D0.141%252C0.050%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2520%25D0%259C%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BB%25D0%25B0%25D1%2581%25D1%2582%25D1%258C%252C%2520%25D0%259F%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9%2520%25D0%259F%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B0%25D0%25B4%2520&ll=38.674853%2C55.776121&z=18&l=stv%2Csta

Пустыми это с "0" пассажиров? Вариант 2 - нефиг их возить, такси вызовут. А водители домой/в общагу пораньше приедут. И, судя по форумам, зажать рандовских практически невозможно. Ну можно МТА зажать... Если джопа постоянная - писать в минтранс раз за разом, а дальше пусть сами решают. Из-того что я видел у пресонала Рандов бывает желание похамить, но забивать на рейсы с вариантом "билета не надо" - не верится. Если в это время только льготники..., но это тоже сомнительно

Многие помощники с правом управления не идут работать машинистом. Мотивация - разница по ЗП небольшая, а ответственность сильно больше. Так что в теории мог психануть сам. А если и попросили, то сейчас хрен докажешь...а если пытаться - можно начать придираться к формальным нарушениям и снять уже не по-собственному, а по "статье"...

Должен выводить, Обеспечивая безопасность, т. е. выполняя функцию регулировщика. Мудаки на машинах есть, которым всё по фигу, но их не так много. Большинство реагирует нормально Держать людей в машине стоящей поперёк дороги еще больший грех. Т.к. если в бок приедет что-то большое мяса будет слишком много.

Повторю вопрос "вовремя - это за сколько до необходимого?" если Ваша тактика требует + 10 ... 15 в пик на некоторые пересадки, а если их 2-3.... Если тайминга как-такового не существует поскольку свободное посещение(т.е. время ничего не стоит) или что-то подобное, то да это нормальная плата за удобство, но это возможно не для всех... Ах да, я забыл... без московской прописки в пределах МКАД надо запретить вход в метро... тогда действительно не будет проблем ни с толпами ни с потерей времени . Ваше право защищать возможность жопокладства (хоть и в меру интеллектуального), только понятия подменять не надо.