gusakyur

Это повод банкротить подрядчиков? (как упоминанием сроков так и качества). Не от фонаря же выбирали замену материала, кто-то подписал согласие. Кто-то принял результат. Это как с мусором в области ... Заключим договоры из учёта расстояния до полигона 15 км, а потом в середине года закроем 70% полигонов и потребуем за туже сумму возить 200 км.

Войти всегда можно иногда с не большой очередью. А совсем пустой он и там не будет ибо есть ряд деятелей из фанатов, которые чувствуют себя как дома и стараются своим присутствием влезть в каждый кадр Из Узуново в Дубну к 11 тяжело... Из Москвы в Лыткарино ... В 9 в Котельниках быть - офигеть проблема.

Эх, а в прошлом году этого маразма с досмотрами не было, вход был свободным. А это проблема? Кубить бухло можно и после, а так придираются значительно меньше чем на МЦК

На самом деле зависит от притяжения... Я в своё время от Стлобовой в Подольск и пешком ходил(автобус где-то застрял в пробках(догнал меня на повороте у на Львовскую), а у электрички из-за ковырялок перерыв был около 2,5 часов). Если нужно покататься между станциями - однозначно эффективнее ЖД. А если к остановкам... где-то от жд подъезжать надо или идти около км.

МАП2 давно соц. спринтера переделал на 9 местный танцпол. Так, что это можно продвигать как большой прогрес: и место для инвалида и страпонтены, если его нет

Это на базе той скоростной хорды, что рисовалась в своё время через Бирюлёво в Бутово? Думаешь, это стОит воспринимать всерьёз? Туда в идеале бы "МЦК" сделать, получатся удобные пересадки на все 3 Кольца и 2 радиуса. Не густо, но чем хуже Филевки? Для непонятливых (можно в личку). Куда и как "МЦК" строить?

да, так заряжают, но не электробус, а грузовик. Электробус вроде нормально добирается до зарядки OFF - а в чём суть кроме убить движок тягача, шасси и сцепное? За счёт работы ABS таскают с максимальной нагрузкой для рекуперативного заряда? За такое по-хорошему сажать вредителей...

Одну пару и то по выходным. Притом, что обратно она так и будет стоять в Ожерелье 26 минут в ожидании нитки 6066.А возвращают спроста? Явно жалобами завалили. Московскую отменимть труднее, а сейчас по рабочим чуть ли не каждый день то одну, то другую дневную режут.

Консервация по оценке Москвы равна по стоимости достройке... Закапывали бы сразу

Для плавности хода и тишины. В подлодках проблема звукомаскировки работающее охлаждение, так что заряжаемся ядерным взрывом на конечной и по маршруту на батарейках))

Метро тоже... только получится, что минимальный межрейсовый интервал полчаса (вне зависимости приехал вовремя или на час опоздал из-за пробок). Как следствие одновременно работающей количество машин и персонала увеличиваем где-то на треть если не больше, включая размеры парков и конечных

Кстати неожиданно для себя обнаружил, что Стрелки продают в почтовых отделениях МО...

Толи откровенный фейк, толи товарищ окончательно съехал с ктатушек... https://news.rambler.ru/scitech/37686909-metro-moskvy-pereydet-na-akkumulyatory/

Какие нахер высокополы когда речь идёт о трехлетних 6213 "в полном фарше", купленных именно к ЧМ. Я почему-то читаю тему про 6212. Приношу извинения.

Вполне вероятно, кто сам оплатил запчасть - тому и заменили

Один раз попробовали на два часа продлить и то не смогли... Посмотрим, не факт что реально захотят ради одного раза прочитывать все ПТО. Ну и ждём сбоев на следующий день. В отличии от наземного транспорта сомневаюсь, что в метро будут сильно нарушать ТК

Пункт 1. Морально устаревшие высокополы к ЧМ, ремонт которых будет стоить половину 5292... Ну уволить пару человек из руководства за плохое управление (с последующим повышением), а город надо показать лицом. Пункт 2. По примеру московской области, где похоже с ведома властей фактически запрещён ремонт даже новой техники... Стоит почти половина Сочинских машин. Да и более свежие поделки ЛиАЗа без нормального обслуживания встают. Итог ездить не на чем, много где работают субподрядчики. А официальному перевозчику пока жалоб не много - по фигу.

Пинки бывают разные... вплоть до непланового списания всего непотреба

А разве есть варианты? С пригородных путей это как бы не возможно без отмены самого пригорода.

Так один тренер уже ждёт кто первый крикнет "свободная касса"

Какая же она безбилетная, когда этот бланк после первой же поездки выкидывается? Это деградация: использование дорогого бланка для разовой поездки. Электронный кошелёк (с некоторой натяжкой) это Тройка и если выкидывать её каждый раз незачем

Хорошо. Но если конструкторы-глупость, зачем в ТЗ предлагать поставлять зоопарк уникальных машин?

Ну почему? Сделать "ЛЕГО" со съемными компонентами, крепящимися в основном снаружи вполне можно. Если хочется подешевле - всязть по 2-3 машины на тесты в каждой комплектации, а потом выбирать единую

Ну либо требовать все функции за соответствующее зашкаливание ценника(пусть даже съёмные в условиях парка) на каждую машину либо привязывать машину к маршруту или конечной.

Вот это будет чистым отмыванием денег. Закупить десяток типов несовместимых машин и оборудования без возможности хоть какой-то взаимозаменяемости, а ездить они еще будут в реальности на генераторе на соляре.