gusakyur

А голова с шеей продолжит движение по инерции. Это самая частая причина "неударного" повреждения шейных позвонков

У значительной части вызывает моральное недовольство, опаснее при ДТП (лобовом ударе). А есть люди, которые по медицинским показаниям не могут ехать спиной вперёд, но это не более 5% недовольных.

Ну дык номер видно, почему бы на фотобус не заглянуть?

Ну это еще надо посмотреть на чистое ТЗ. Далеко не всегда удаётся исключить или договориться с заказчиком о рабочем варианте понтовых "рюшек". Иногда приходится делать строго по ТЗ, проходить формальную приемку, а потом за отдельные бабки переделывать.. .

Светоотражающие элементы ввели для пешеходов ввели с 2015 года... только штрафовать пока не начали... Я осенью походил 2 недели с объекта по узкой неосвещённой дороге без обочин - сам всяких полосок и смайликов нашил на рюкзак. Водителей за выход из машины в темное время суток без жилетки обещают начать штрафовать через пару месяцев... Не такой это бред как кажется.... Осветить все дороги, особенно за городом всё равно не смогут да и на самом деле незачем

На самом деле это удобно.. Когда на фурах стали клеить световозвращающую рамку на темных трассах стало сильно приятнее... Если ОТ тоже так станут выделять пассивная безопасность точно повысится

Ссылки на ресурсы, требующие регистрации предписывают копирование информации в само сообщение.

Рыбное походу это: https://ya62.ru/news/incidents/pri_skhode_tovarnogo_vagona_na_stantsii_rybnoe_nikto_ne_postradal/

Если с потолка - глупость, если подогнали под статистику, то нет. Ну и если ставить заведомо невыполнимое "в среднем" расписание - водитель будет работать без межрейсового отдыха, а если выходы построены как Малинском филиале (но там пробок не так много), то вообще положится почти всё расписание. PS: если заказ в мотор-часах, а не в километрах/рейсах то перевозчику вполне удобно и выгодно. А если ставить близкое к идеальному расписанию - будут жалобы, "постоянно опаздывает на полчаса".

Когда с всеобщей пьянки выйдут он примерно так и ходит...Летом минут (я 3 раза пытался на нём ездить) на 15-20 опаздывал к Столбовой и еще час с небольшим до конечной в Подольске. GPS-nреки правда утрачены вместе со сломавшимся телефоном

Важно указать какого-года...

Бизнес джеты не показатель, они летают и туда где сроду пасажирского движения не было... пусть и раз в год по обещанию

Так была ли эта выставка на самом деле? Все молчат... https://tr.ru/news/2187-tri-prazdnika-parada-nazemnogo-transporta-sostoyatsya-v-moskve-v-2017-godu

Отдельно... И еще два места на ж/д билеты, тоже отдельно Как и на обычную Тройку, только при этом не особо рекомендуют деньги на самой тройке держать 1. На брелках в точках сувениров мос.метро., 2. Тройко-стрелки на обычных картах в кассах метро http://troika.mos.ru/passazhiram/news/trojka/trojka_i_strelka_teper_dostupny_v_odnoj_karte/ 3. Стрелко-тройки - в точках продаж. Т.е. как повезёт (видел в кассах ПИД, изредка в кассах МТА).... Насколько я понял "комбики" технически одинаковы, но отличаются основным стилем основного оформления

Заставить производителей поставить дорогое и далеко не всегда качественное и/или проверенное оборудование - это легко... А разобраться с предыдущими дорогими свистелками - не судьба. Ну сделайте закрывание дверей не кнопкой а ключом(магнитным брелком)... при вытаскивании ключа можно не глушить машину, а только принудительно "парковать"... Но нет, наклеем напоминалок по 50 копеек....

При прошлых подорожаниях лимит по стрелке не увеличивали. Поэтому правильный ответ здесь - не знаю. Угу и исключали некоторые коммерческие маршруты из использования. Можно и социалку на предельном плече так подрезать... Один маршрут с подобным расстоянием (Лобня - Рогачёво) или еще есть?

Всё должно быть по обстоятельствам и необходимости... Если пик, то и по платформе продираться надо (а с учётом пробок на примере Добрынинская-Серпуховская) двойная потеря времени, а в остальное время, не такие уж и толпы, чтобы делать лишние телодвижения, кроме религии, пристроить пятую точку.

Эту версию очень легко выяснить по записи с камер, но вообще это самая правдоподобная версия. Главное чтобы нам показали саму запись. На фотобусе озвучивали (не уверен, про ссылки) что жёсткий диск пострадал в ДТП и считается невосстановимым Это упрощённая цитата ссылки, которую я привёл... анонимность сомнительна как и случайность ссылки на фотобус... Я думаю многие здесь вполне поняли конкретное ФИО человека

Ждём питерский Ретробас на маршрутах Мострансавто? https://news.mail.ru/incident/32086094/ Хотя статья в качестве рекламы выглядит мягко скажем слабенькой.

@Володя13401, как ты видишь из его поста писал о ручной коробке. Передёргивать не надо. Я не знаю его лично и его рабочего автобуса, поэтому оснований для решения о посте про МКПП нет. (более того даже если это о нёй, то твой пост применительно к конкретному автобус автобусу бесмысленен) 1. Если выдернуть ключ руль на этой машине не заблокируется? 2. Движок точно моментально потухнет или продолжить тащить на пределе, как это свойственно выходцам из америки 80-90-х годов?

Я бы посмотрел как-ты это сделаешь на автомате с электронным приводом, который тупо не позволит применить приказ переключения вниз при зажатом в пол дросселе. Пусть разбираются, гадать бесполезно. За 2 года до пенсии нажать педаль в пол и сесть по-собственному желанию до смерти выглядит менее правдоподобной, чем технический отказ или совокупность обстоятельств + например незнание особенностей данного типа машины

Потому, что инстинктивно стараешься разорбраться с педалями и их положением с целью остановить машину. А если при выдирании ключа мотор не заглох, а руль заблокировало... еще сложнее вывернуть

А судя по всему тупо не успел даже начать искать... сначала видимо пытался газ отжать, потом влупить тормоз, а потом уже время закончилось. Ну и еще вариант, попытки заглушить выдёргиванием ключей (не знаю осталась ли блокировка руля в современных комплектациях автобусов)

Мосгортранса Этот водила тебе денег должен, что ли что так умышленного убийцу из него делаешь? Что заметно, автобус влетел с хорошим ускорением... Вспомни Пермский автобус-убийцу. Западает педаль газа, инстинктивно пытаешься сначала вернуть на место, потом тормозить, а потом если успел понять, что без вариантов начать искать более дешёвое средство остановки. На годовасиках камеры (в том числе направленные на водителя) вполне есть и уж перевозчик наверняка определит что случилось... Достанется ли это органам и широким массам вопрос второй.

А не проще на Курском встретиться... Ей в итоге 5 минут подождать тульский экспрес придётся