-
Постов
3300 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент gusakyur
-
Подъезжаем к конечной, водитель на ходу переключает рейс на следующий круг. Те, кто прислонит карточку на выход, реально посчитаются входящими... Т.е. да, на конечной лишний раз лучше не прикладывать.
-
Отказов принять стрелку давно не было, правда в последние пару лет у меня охват стал значительно меньше.
-
Нет. Спишетсч от остановки, где сел, до конечной. Если водитель успел поменять маршрут до выхода пассажиров, то спишется от посадки до конечной(т.к. отметки на выход не было) + от конечной по полному маршуруту (т.к. посадка на следующий круг) . Проходили такое (правда на городских тарифах)... А иногда могут посадить всех на конечной, а только потом махнуть маршрут, тогда со всех кто решит отметиться на выход по двойной снимут... Коммерческие маршрутки в Мытищах (типа 8 например) переключают маршрут только тогда, когда кто-то по стрелке второй раз за день пытаются проехать и то, потому что терминал верещит: "Повторная оплата".
-
По МО... 1 и 3 в Кашире... Условно кольцевые 5а, 5б в Ступино, на которых почти никогда было нельзя проехать ни через одну "полуконечную"
-
Отдельное "спасибо", челу провозимому в кабине...
-
А примеры ГОС номеров машин еще быстрее покажут всё
-
В сети есть маленькое видео с телефона и там "Москва", которой зеркал вроде и не бывает http://ren.tv/novosti/2018-02-01/video-poezd-sbil-passazhirku-metro-na-stancii-pushkinskaya
-
И при нормальной резине не то чтобы очень просто... Почищено не очень сильно... Кто поаккуратнее привозит большие опоздания... остальные, если не повезёт ДТП
-
Повнимательнее с цитированием)
-
У МТА тоже такие замашки есть... если знают, что контроль уже спит вполне возят за 40 без билета по городу в режимах "без кондуктора".
-
На Ярославке посмотри посадку/высадку и количество загруженных станций до Мытищ. Да и в тех же Подлипках в область после массовой высадке попробуй уехай... пока народ не протиснется в сужение перед турникетами и в сами турникеты... и особенно с кривыми билетами с автоматов Северянина, которые на 70% только на ручном контроле
-
Шасси грузовое и достаточно жесткое.
-
А Мякинино в Красногорск включаете? А то совсем смешно будет, возить своих сотрудников в ГЛАВК за деньги и рекомендовать писать жалобы по придуманным поводам.
-
Непонятно почему частники на этих же маршрутах в прибыль работали, а у МТА это вдруг оказалось убыточным. Владение территорией, большой штат ИТР, часть из которых работает по большому счёту на красивые отчёты руководству и главку. Ну и как правильно заметили при подходе ... "все деньги в общак, а на собственные расходы что-нибудь подкинут" (и не факт, что соразмерно выручке)... Зарплату платят, а дальше хоть трава не расти Всё ещё проще - им надо всего-навсего уйти из Красногорска, отдав его частникам. И за счёт этого на западе и севере МО ситуация улучшится. Вот тока кто бы это МТАшным манагерам вбил в башку... Видное как раз всегда считали образцовым городом. Троллейбус, автобус и такси и никакой сторонней коммерции. А сейчас всё ухудшается...
-
Видимо две... Похоже пошёл отмечаться на автовокзал, оставив на драйве. Там стоянка дебильная https://yandex.ru/maps/10746/pavlovskiy-posad/?mode=search&ol=geo&ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D38.651%252C55.779%26spn%3D0.141%252C0.050%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2520%25D0%259C%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BB%25D0%25B0%25D1%2581%25D1%2582%25D1%258C%252C%2520%25D0%259F%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9%2520%25D0%259F%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B0%25D0%25B4%2520&ll=38.674853%2C55.776121&z=18&l=stv%2Csta
-
Пустыми это с "0" пассажиров? Вариант 2 - нефиг их возить, такси вызовут. А водители домой/в общагу пораньше приедут. И, судя по форумам, зажать рандовских практически невозможно. Ну можно МТА зажать... Если джопа постоянная - писать в минтранс раз за разом, а дальше пусть сами решают. Из-того что я видел у пресонала Рандов бывает желание похамить, но забивать на рейсы с вариантом "билета не надо" - не верится. Если в это время только льготники..., но это тоже сомнительно
-
Многие помощники с правом управления не идут работать машинистом. Мотивация - разница по ЗП небольшая, а ответственность сильно больше. Так что в теории мог психануть сам. А если и попросили, то сейчас хрен докажешь...а если пытаться - можно начать придираться к формальным нарушениям и снять уже не по-собственному, а по "статье"...
-
Должен выводить, Обеспечивая безопасность, т. е. выполняя функцию регулировщика. Мудаки на машинах есть, которым всё по фигу, но их не так много. Большинство реагирует нормально Держать людей в машине стоящей поперёк дороги еще больший грех. Т.к. если в бок приедет что-то большое мяса будет слишком много.
-
Повторю вопрос "вовремя - это за сколько до необходимого?" если Ваша тактика требует + 10 ... 15 в пик на некоторые пересадки, а если их 2-3.... Если тайминга как-такового не существует поскольку свободное посещение(т.е. время ничего не стоит) или что-то подобное, то да это нормальная плата за удобство, но это возможно не для всех... Ах да, я забыл... без московской прописки в пределах МКАД надо запретить вход в метро... тогда действительно не будет проблем ни с толпами ни с потерей времени . Ваше право защищать возможность жопокладства (хоть и в меру интеллектуального), только понятия подменять не надо.