gusakyur

Визуально максимальный загруз по выходным из промежуточных остановок Карасёво, очень частично Кудрявцево причём в сторону Голутвина ... Странно что туда социальный Спринтер не пустили. А в остальном тоже дублирование. По билетам не удивлюсь, что 70% официально едут от Бачманово до 38 км и обратно

Нет. А при фактическом закрытии сборки в Коломне и прогинания под "более удобные и вместимые Газели-Некст" и не будет. Но правда, кое-где остались не до конца убитые

Категория DE нынче не в фаворе. Вопрос цели и средств... Ощущение что больше всего сейчас не в фаворе Коннекты, которые горят одна за одной. на протяжении нескольких лет. Да и зачем ОБВ... Даже там где реально было мясо, сейчас и в 5292 зачастую в меру комфортно, хотя местами даже интервал увеличился

Вопрос куда и зачем?. Хотя бы в Голутвин могла иметь туристический смысл, но по Луховицам оборот дадут сделать вряд ли. Помочь добить маршрут Зарайск-Рязань (отданный частнику) - это да, святое дело. Ну и в общем-то в Зарайске пассажирский комплекс придётся строить с нуля. Гулял там несколько лет назад впечатление гнетущее.

Крнтролёры и кассиры есть, но очень мало. И даже если есть, то если не бухать по чёрному (смотреть на остановки) стоимость проезда ограничивается максимум парой зон

Останется такси, причем не сильно дорогое, но правда и там тем кто, хочет полной независимости от государства будет препон в виде видео записи в салоне. Пока требование обсуждают

Жадность должна быть в меру. Особенно если это про время развоза капсул для кофе-автоматов(если я не перепутал). На заправках так не разводят.

А это вполне бонус и для перевозчика и заказчиков. Поорали - забыли, когда восстановили, то уже все перестроились - оптимизируем лишнее. Все счастливы

Религия страшное дело. Если обратно еще хоть как-то смысл понятен, то туда заморачиваться с билетами заранее и проходом шмона на ПДСы за двойную и больше цену...

На Павелецком рамки на выход с электричек убрали. Ленты пока стоят выключенные и запечатанные

Опять начинается судейство. Удар по морде и отмашка - играем...

Я бы посмотрел реальную статистику... По слухам по Полипкам-Дачным например за полтора года работы вроде как было 4 обращения по таким картам и 2 из них было украдено. По Ступино - 0 ... Информация сильно ОБС, но официальной найти не удалось, т.к. как сказали гриф "ДСП"... Там где под это дело ПДС подвели (типа Твери) - там бред. Для пригорода 50/70 рублей заплатить нормально Внутри вокзала что-ли? На пригороде там усиления за всё время не заметил

Ссылка сдохла.... ну или не понятно, что ей хотели показать

Надо развить тему и подать в суд на Мос.Метро и аэропорты, что не дают встречать у трапа.

Закон ограничивает ввоз разрешённого оружия в Москву до 17/07. Так, что еще неделю продержат, а дальше как пойдёт UPD... Абшипся... указ президента 202 от 09/05/2017 обязывает повышенную бдительность по сегодня включительно, но в целом не запрещает и дальше

Такая же как и в объявлениях МГТ - не храните наши проездные с другими проездными, кредитными картами и металлическими предметами

Если сравнивается с Курским ходом, то это говорит скорее о желании значительно сэкономить для въезжащих из области. Подольск - Царицино 44р / 88р (экспресс) Подольск - Каланчёвская 132 / 205

Если помогала в голове не нужен, то его могут и в хвост ради такого отправить, а кое-где и контролёров поросить помочь из хвостовой кабины. Кто правда сядет в случае случайных жертв - не понятно

А оно там разве было в хоть сколько-нибудь заметных количествах? Немного как и в метро. Но исчезло ли совсем?

Возможно пропустил, но не нашёл в теме... Как повлиял усиленный досмотр на входе на количество пассажиров? На количество пьяни в вагонах?

Потому что есть надежда, что от конкретного дома до метро будет ближе чем до электрички. И это больший профит, чем двойная оплата за проезд

Ну так он только для них в итоге и останется

Проблема в том, что сверхприбыль будет только первый раз, потому что идиотов, которым "надо и некуда деваться" и готовы платит в 2 раза больше чем за самолёт постоянно будет снижаться, следовательно для сохранения рентабельности придётся держать состав на поток, чуть больше минимального. Динама даёт качественный регулирующий эффект только на достаточно узком диапазоне стоимости... и мне кажется разница в стоимости проезда более чем в 2 раза (у Вас фраза, что и в 5 нормально) говорит о формальном исполнении обязанностей. Похоже на левых таксистов в аэропортах... Если свободно 10 машин стоимость одна, если две - другая(на порядок выше), но на второй круг всё равно никто поедет.

С такой постановкой вопроса это будет вполне нормально реакцией. Если писать, то явно ... "Мы жители микрорайона Здоровье-2 и деревни Угра не можем в два ночи добраться домой из Москвы, т.к. общественный транспорт не ходит".

Хороший способ пересадить всех на самолёты. Сначала кроме фанатов желающих , а потом и вовсе всех. Спрос при задире цены упадёт, потом сокращаем составность, ибо дешевле определённой цены при полной загрузке не рентабельно... и так до полной отмены.