awdeew

Нет, достаточно много выходили и раньше. Хотя он был полуэкспрессом и между станций метро у него было в среднем по 1 остановке.

Ага. Помню на 98 на Площади Ногина садилась толпа, несмотря на то что он отклонялся от метро только после Щербаковской.

Ехать в гипермаркет на автобусе сейчас так себе идея, много на горбу не увезешь, поэтому все эти километры ассортимента фактически будут являться выставкой. Когда в гипермаркете было дешевле, хоть какой-то смысл был.

То есть даже если ты едешь в Катуар, один фиг по Тройке платишь как до Москвы?

А там разве списывается не единой суммой? При входе минимум, а при выходе остальное? Я думал, что как в пригородных автобусах, блокируется сумма на максимальную поездку, а потом списывается ее часть по реальной поездке.

Я бы не был так уверен. Скорее по максимуму.

В самом противном случае придется разориться на билет на выход. Неприятно, но явно меньшее зло, чем торчать хрен знает сколько до следующей электрички.

Тогда это уже проблема не шерифа, а негров - там автоматы не работают, там столбики, пусть обилечивают в составе без сбора.

А там те же инструкции что в метро? На железке вроде человек на пути редко к сильным задержкам приводит.

Да, но короткая. Я в этом году не угадал, пришлось прыгать.

На БМО и сейчас хоть отбавляй. Например, на Ильинском Погосте, причем там даже без всяких объявлений от машиниста.

- Отсутствует выход из 2-х хвостовых вагонов Решетниково (чётное и нечётное направление). - Отсутствует выход из тамбура хвостового вагона Завидово (чётное и нечётное направление). - Отсутствует выход из 2-х головных вагонов Редкино (чётное направление). - Отсутствует выход из 2-х хвостовых вагонов Межево (чётное и нечётное направление). - Отсутствует выход из 4-х хвостовых вагонов Кузьминка (чётное направление). - Отсутствует выход из 2-х хвостовых вагонов Чуприяновка (нечётное направление).

Если бы эта ответственность была бы страшной, нигде не разрешали бы.

Ну, оштрафуют, если без серьезных последствий спрыгнут.

Там нельзя выходить) Примерно так же как ездить зацепингом, можно, но нельзя.

Зачем на высокой платформе поднимать площадки?

Вообще-то пункт 5.2.3 инструкции "Порядок посадки-высадки пассажиров на пассажирских платформах остановочных пунктов и станций" разрешает так делать.

Чтобы не было ЧП есть специально обученные люди и специально написанные инструкции. Если бы без ЧП было бы невозможно, оно бы так широко не практиковалось бы.

Да пофиг как. Повсеместно встречается высадка не из всех вагонов и нигде проблем нет.

А зачем все 11? Сразу от Серпухова бубнеж "выход на Андроновке только из 7 головных вагонов".

Зато им можно устроить промежуточную, например, в Андроновке. А если совсем потерять наглость, то и в Текстильщиках. Наверное, ничего. Но разговор начался с того, что ниток недостаточно. Как вариант выход убрать дальняк на грузовые пути, а нитки занять МЦД.

Наоборот, продлить до Восточного вокзала. Может, не все, но уж идущие до Царицыно, точно.

Если с момента закрытия они станут Подольскими, наверное, лучше будет всем. Так новых ниток не появится.

Ну и что с ними будет, когда метро закроют? Так худо бедно до метро все доберутся.

Неужели кто-то еще экономит на NFС? Ну, гуманитарные тётеньки ещё может быть, но мужики...