awdeew

Ну, то есть удобства никому не добавили, а тем Раменским, кто не успевает на 19-30, 15-20 минут в пути приплюсовали.

А раньше там дырка на трамвайном пути была?

Если так, то ее отмена явное вредительство.

Это специфика именно Ярославки. Если взять, например, Казанку, то всякие Коренево и Гжели практически не влияют на заполнение единственной скоростной Черустинской.

Я про Москву.

В начале ковида народ сидел в изоляции, а пустой транспорт ходил один за одним. Сейчас бы так.

Как я понимаю, были планы возить грузы в Европу.

ОАО РЖД первой из российских госкомпаний может начать официально работать в Крыму. https://www.kommersant.ru/doc/5645534

Однако, я замечаю, что когда-то из прежде писавших что-то подобное, переходит на работу, где что-то решает, он тут же становится в один ряд с теми, кого ранее критиковал. А то и еще ближе ко дну. Работать хорошо достаточно на должности графиста, диспетчера, максимум аналитика. Выше же мало просто работать хорошо, при этом обладать кучей иных полезных качеств.

Да и я про то. Не там букву е используют.

Вообще, я грешным делом думал, что как раз для подобных вариантов придумали еХХ. А то, что экспрессом считаются типа бывшего 904, скорее недоразумение.

Там платформы есть на всех путях, поэтому не поджимаемые шпутнтиками Пушкинские можно пускать со всеми, а соответственно дальние по крайним путям без остановок.

Даже переходил недавно с МЦК на пригородный автобус. Ты считаешь, что дополнительный поток с 643 сильно его напряжет?

Через трассу там уже есть надземник, а через боковой проезд зебра со светофором.

Барышня водитель автобуса в котором ехал я, на остановке Дмитриевского вышла в салон и огласила нечто подобное. Правда, никто не удивился и не вышел.

Не сомневаюсь. Но это не значит, что их нельзя организовать при желании или при пинке откуда надо.

Я имею в виду исключительно пристраивание карманов к СВХ без каких-либо съездов город.

Черное озеро по требованию) По факту не останавливался. Останавливался на обоих.

Ладно, убедили, Выхино вычеркиваем. Но в Измайлово вроде ни одной из этих проблем нет и там ввести остановку можно уже почти завтра.

Те, кто в курсе, что Ботанический сад это по пути к Медведково, владеют магией определения где находится Снежная ул. А тем, кто входит в автобус и прислушивается к автоинформатору, чтобы выяснить какая у него следующая остановка, 643 просто не нужен.

Крайне маловероятно, что кому нужно абстрактно в метро в добровольном порядке поедет на 643 дальше ул. Дмитриевского.

Да и Бог с ней. Автобус не поедет ни по насыпи у Выхино, ни по газону у Ботсада.

Для разворота пространство вне дороги не принципиально. А ширина разворотного кольца один в один выходит. И оно почти в полтора раза больше минимального для 5292. А гармошки туда загонять и незачем.

Тебя в Яндексе забанили?

Такое ощущение, что у тебя задача отмазать пятничников. У Ботсада на таком же пятачке всё прекрасно разворачивается. А уж тротуар 200 метров проложить - это вообще ни о чём.