Перейти к содержанию

awdeew

Администраторы
  • Постов

    32965
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    100

Весь контент awdeew

  1. субсидируется А куда-нибудь в Якутск нет. Разница в 2 с лишним раза.
  2. Сидячку с плацкартом? ИМХО даже жырно. Если что-то приличное в самолёте, то это уже дороже СВ как правило. С больничным может и можно. А вот в связи с отменой мероприятий в пандемию я натрахался по самое нехочу.
  3. В объезд. Если в сторону Нижнего, там выходит 50 с небольшим км лишних. Правда 2 км грунтовка, но это мало кого останавливает, катаются вовсю. Поток небольшой и паром ходит редко.
  4. Дешевле в 99% случаев - это невозвратные билеты без багажа с рандомным размещением в салоне. Оно вообще мало съедобно.
  5. Дык паром оплачивать надо. Если он так будет ходить, автомобилисты разбегутся и билеты на автобус как на вертолёт будут стоить.
  6. Паром несколько раз в день ходит. Но с Нижнего автобус к нему не приделаешь, он один день будет полтора часа его ждать, а на следующий опоздает.
  7. А вот в Васильсурске, 👀, когда нужно в Нижний, так тоскливо смотреть на проскакивающие мимо Валдаи... Всё через _|_.
  8. Это да, кроме 55-го, на остальных только от отсутствия альтернативы поедешь.
  9. Я вот каким-то местом чувствую, что место, занятое из Мурома до Москвы, в Ебуржском поезде должно приносить больший убыток, чем в Нижегородском. Но им конечно виднее.
  10. Да и Бог с ним и с ними! Был поезд из Мурома - я катался из Черустей на нем, не стало, проползу на электричке. Противнее, но дешевле)))
  11. Бесполезно логику своего семейного бюджета переносить на другие сообщества. Даже у другой семьи всё работает иначе, а в рамках коммерческой или государственной структуры тем более. Гораздо разумнее (чем радеть об оптимизации расходов чужого бюджета) использовать их перерасходы для пользы своего семейного бюджета.
  12. В Жуковском так и было - все на Отдых и электричкой в Москву.
  13. Думаю, не проблема будет, пик на юг уже закончится, а пик обратно еще не начнется.
  14. Ну оно тоже есть конечно, но не из серии рентабельности. А в многочисленные Ласты тоже без билетов не пускают, просто билеты на короткие дистанции стоят не так стыдно.
  15. Потому что по тарифам он как трамвай не годился. А в центр не всем надо™
  16. Тут оно как - если есть потребность посетить именно этот город, поедешь и с ночевкой. А если всё равно куда, лишь бы удобно, поедешь в другой. Коль местным властям ты не нужен, то РЖД и подавно.
  17. Вообще, в этом году их должно стать сильно меньше. Эффективная цена билетов выросла раза так в 1,5.
  18. Я так понимаю, что опции этим летом не будет? https://www.mos.ru/news/item/116353073/
  19. Да нет разницы сколько остановок, когда продажа производится только между конечными.
  20. Ну вообще нехватку водителей логично хоть как-то компенсировать увеличением маршрутной скорости, борьбой с паровозиками, увеличением вместительности ПС и т.п. И оно как раз в руках мэра.
  21. У перевода много минусов. Постоянное время во многом удобнее, но Москва и Питер не могут договориться, москвичам удобнее летнее, питерцам зимнее, и разнести их в 2 часовых пояса тоже проблематично. Вот и дёргаемся постоянно то так то так.
  22. По-моему, за это пора штрафовать как минимум на сумму, полученную в виде зарплаты.
  23. А какая разница? Диплом журналиста подразумевает не только умение писать, но и читать. А в наше время учили еще и разбираться в том что читаешь.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.