awdeew

А сколько одно предприятие генерирует в среднем в день командировочных? Применительно к нашему случаю, мы тоже закладываемся что в Угличский пепелац подсядут в Калязине и сколь-ко то в Савелово.

Ликсутов озвучивал 20000. Хотя это могло означать в обе стороны. Когда тебе будет за 60, скорее всего, вопрос с командировками у тебя будет закрыт полностью и окончательно. Хотя оригиналы есть везде и всегда, но их мало. Уедут в 13, значит не уедут в 18. Закон сохранения для выехавших никто не отменял. Не буду спорить про большинство-меньшинство за неимением цифр. Но то, что в Твери с работой получше чем в Угличе и нужда ездить работать в Москву меньше - это явно. Да, конечно, но я этот фактор учел, предложив РАшку вместо 10-вагонной Ласточки, выходившей по прямой пропорции.

Не знаю кому что там известно, мне известно что в 22 году вышли на пенсию женщины в 56,5 лет и мужчины в 61,5. Если ты хочешь поспорить какой контингент будут в Ласточках через пятилетку -это без меня. Всегда есть. В выходные, конечно, больше. В любую сторону выезжать в командировку, скажем, в 13 часов -весьма сомнительное решение. Оно может быть оправданным в единичных случаях, но мы их не рассматриваем. А зачем ты тогда вообще про них писал, если они не составляют существенной части? Если так, Тверь и Углич в плане генерации удельного пассажиропотока отличаться не должны. Что такое сотни при пассажиропоке в десятки тысяч?

В принципе, да, но гауссово распределение с пиком в конце рабочего дня должно иметь место.

Хорошо отвечу первым - личные наблюдения и логика. По первому пункту - люди старше 60 и младше 20 - явно не командировочные, люди с детьми, габаритными вещами, с компании друзей и тем более навеселе тоже. По второму - какой смысл толпе командировочных выезжать в командировку в явно неудобное для этого время, к которому относится большая дня? Теперь расскажи почему ты решил, что толпа командировочных составляет очень существенную часть пассажиров Москва-Тверь.

Оттуда же, откуда у тебя, наверное?

Эта туева хуча дает едва заметный вклад в наполняемость ласточек, окромя пары рейсов в начале и в конце рабочего дня. Остальное обычное население.

Если не секрет, поделись почему Тверчанам нужнее в Москву.

В Москву однозначно.

Ну это то фиг его знает, если там ездят на вахту в Москву им в ночь может быть и удобнее.

Из того, что я понимаю, следует что нужда ездить из райцентра в Москву бОльшая, чем из облцентра.

А чем там менталитет отличается? Один раз в день всё-таки сильно удобнее 1 раза в неделю.

Вообще не так уж и мало. Тверь примерно на порядок больше, то есть по идее поток на 1 РАшник должен быть гарантирован.

Для начала важен сам факт, что запустили. То, что не состыковали по Юровскому, конечно, минус. Теперь надо писать письма чтобы ввели там остановку Краснодарской Ласте, а заодно в связи с этим и подвинули по времени.

Мы вчера как в воду смотрели! В РЖД сообщили о назначении двух пар дополнительных «Ласточек» по маршруту Краснодар – Анапа. Их расписание состыковано с пригородными «Ласточками» Анапа – Керчь.

Она, конечно, не мешает, но мы обговариваем не тот случай. Никто не поедет смотреть во сколько паровоз на Углич на остановочный пункт, даже если он недалеко. Здесь согласен на 146%. Можно 1 вагон, как в региональных экспрессах, сделать с местами. Но остальные должны быть пригородные.

Может человек 30 и было, я точно не считал, а может и 50. Пиковый день на майские был. Но выглядело это ужасающе. Мало того, Савеловские электрички укаждостолбили и ездить в них стало гораздо неприятнее чем будет в РАшке, который пойдет с минимумом остановок.

ИМХО на Спутнике и Выхино не айс, пока перейдешь через тоннель и пропустишь в метро поезд-другой, чтобы войти по-человечески, Спутник уже к вокзалу подкатывать будет.

Помнится, разок я съездил на согласованных пепелацах. Пересадка мне запомнилась на всю жизнь, такую очередь в кассу я не выстаивал даже за мясом в 91 году.

Может, пустят, когда 3-4 пути допилят. Сейчас тесненько в разумное время.

Мои поздравления!

У меня нет цифр. Поэтому я верю на слово. Если в какие-то дни не набирается 150 человек на состав - эти дни явно нерентабельны.

Тогда просто напрашивается курсирование сабжа по пятницам и выходным.

Не знаю. Меньше 50 человек на вагон? Тогда нафига оно вообще нужно?

Да, РЖД заявляет пересадку по Янаулу.