awdeew

Вообще, я грешным делом думал, что как раз для подобных вариантов придумали еХХ. А то, что экспрессом считаются типа бывшего 904, скорее недоразумение.

Там платформы есть на всех путях, поэтому не поджимаемые шпутнтиками Пушкинские можно пускать со всеми, а соответственно дальние по крайним путям без остановок.

Даже переходил недавно с МЦК на пригородный автобус. Ты считаешь, что дополнительный поток с 643 сильно его напряжет?

Через трассу там уже есть надземник, а через боковой проезд зебра со светофором.

Барышня водитель автобуса в котором ехал я, на остановке Дмитриевского вышла в салон и огласила нечто подобное. Правда, никто не удивился и не вышел.

Не сомневаюсь. Но это не значит, что их нельзя организовать при желании или при пинке откуда надо.

Я имею в виду исключительно пристраивание карманов к СВХ без каких-либо съездов город.

Черное озеро по требованию) По факту не останавливался. Останавливался на обоих.

Ладно, убедили, Выхино вычеркиваем. Но в Измайлово вроде ни одной из этих проблем нет и там ввести остановку можно уже почти завтра.

Те, кто в курсе, что Ботанический сад это по пути к Медведково, владеют магией определения где находится Снежная ул. А тем, кто входит в автобус и прислушивается к автоинформатору, чтобы выяснить какая у него следующая остановка, 643 просто не нужен.

Крайне маловероятно, что кому нужно абстрактно в метро в добровольном порядке поедет на 643 дальше ул. Дмитриевского.

Да и Бог с ней. Автобус не поедет ни по насыпи у Выхино, ни по газону у Ботсада.

Для разворота пространство вне дороги не принципиально. А ширина разворотного кольца один в один выходит. И оно почти в полтора раза больше минимального для 5292. А гармошки туда загонять и незачем.

Тебя в Яндексе забанили?

Такое ощущение, что у тебя задача отмазать пятничников. У Ботсада на таком же пятачке всё прекрасно разворачивается. А уж тротуар 200 метров проложить - это вообще ни о чём.

Зрительно сегодня показалось что там насыпать всего ничего. Но если нереально, то можно так:

А в чем проблема?

Примерно так

В Измайлово точно можно сделать обособленные карманы для остановок в обе стороны. В Выхино, к сожалению, близко от метро только в сторону МКАДа, в обратную только в районе Снайперской. Но, может, и оно сгодится...

Кстати, если даже в таком уродском варианте 643 раскатается до полный микроавтобус раз в полчаса, я за него буду рад. Это более прогрессивный вид транспорта, чем какой-нибудь 859.

Да набор остановок безумный, но сейчас 643, как я понимаю, даже не рабочий проект, а какой-то им одним ведомый эксперимент и скорее всего если он и останется, в итоге изменен будет глобально.

там без съезда вполне вписываются и карман и разгонная полоса прямо на хорде. При необходимости даже отделенные от основной проезжей части газоном любой разумной ширины.

Обратил по пути внимание, что как минимум 2 остановки 643-му можно было добавить легко и непринужденно - Владыкино и Измайлово. При желании и Выхино в сторону МКАД тоже, но оно гораздо менее ценно чем в сторону центра.

Возможно, какие-то нормативы не позволяют заложить скорость выше, поэтому его ускорили типа за счет окраинных участков. Если так, честь и хвала.

Нашел. График кривой, но стимулирующий. По нему сначала получается неизбежное опоздание на укаждостолбном участке, а потом легкий нагон и опоздания и даже больше на экспрессном. В моей поездке от БотСада он ушел с 8 минутным опозданием, а на Каскадную привез 5 минутный нагон. Дальше до конечной вероятно его стравил и приехал вовремя.