awdeew

Те, что были и сплыли в большинстве всё равно были пригодны только для оказания первой помощи при отравленнии самогоном. При ковиде от их наличия ничего бы не поменялось. Да как раз за 20-30 лет до этого века практически все недовольные вымирающими генсеками мечтали видеть во главе страны нечто путинопобное и сильно недоумевали, когда оказывалось, что ни Горбачев ни Ельцин близко не лежали к их ожиданиям.

Тогда, видимо, тебе придется научиться предсказывать появление вирусов лет за 20-30 до самого момента. Скорее всего они говорят сущую правду, конкретно им по умолчанию это не разрешено. Потому что ему разрешено.

Видимо, надо. Но к ВСМ это дело не имеет ни малейшего отношения. Это уже проходили. Рынок есть хорошо в нестратегических областях, в стратегические ему путь закрыли надолго, может даже навсегда. На инфляцию влияет 1001 фактор. В ближайшие годы она будет высокой везде, т.к. за последние 2 года напечатали такую тучу долларов и евро, что никакой Сталин от этого стеной не отгородит. Так что процент больше, процент меньше...

А разве сейчас есть дефицит денег? После того как поклали на бюджетное правило - сколько нужно на важные вещи, столько и напечатают. Если что-то делают не так быстро как хотелось бы, проблема не в деньгах, а в мощностях и специалистах, сколько бы денег ни дали, стройкомплекс сможет только строить, но никак не лечить или летать в космос.

Еще проще проложить еще путь от Крюково до Клина или даже до Твери. Очень много чего стоит в Поварово, Решетниково и т.п. Но это, сам понимаешь, полумеры. Сонково само по себе развивать надо, но больше для грузовых, т.к. что там ни городи, пассажирские пойдут еще дольше, чем с пропуском Сапсанов.

Не забывай что вывод Сапсанов даст ускорение в час не только им самим, но и почти все поездам, которые их сейчас пропускают и позволят пусть дополнительные и ПДС и электрички.

Да нет же, мы говорили об остановке в городе или ближнем пригороде с высадкой из этих вагонов.

Вот. Могут же, если захотят.

Да слышал конечно. По-любому по сравнению с Сапсаном прямые вагоны - это очень медленно. Речь идет только о том, что хорошо-бы оно было очень медленно, а не очень-очень.

А на нее можно пересесть и с пригородного из Осташкова. Весь смысл прямых вагонов, чтобы не ехать часами в сидячке и тем более не сидеть часами на вокзале. Наверное. Но возможно в этом варианте при нынешнем графике возникнут сложности с разъездами на 3 пути МЦК. Надеюсь, с нового графика что-нибудь урегулируют.

Ты же писал "на ту же Ласточку", то есть как минимум с гарантией наличия мест и фиксированной ценой. А из Питера совсем другая Ласточка. Тебе нравится такой подход? Ну пусть. Имеешь право.) Ховрино он проскакивает по скоростному пути. Но по Химкам вполне.

Да я не против, есть такой вариант для 3% населения. И Сапсан есть.

Это ПДС, на нее динама, да и может и билетов не оказаться. Совсем не вариант. А для тех, кому вариант, там еще Сапсан есть, это еще лучше. А пригородная через 1,5 часа.

Таки 1,5 часа на вокзале вместо койки в купе, да и лишние 500 руб тоже.

Это понятно, но придумать высадку из московских вагонов по Химкам, Крюково или еще где-нибудь, чтобы не мариновать народ зазря, было бы неплохо.

Ну вот я и обкатал свежевозрожденный Москва-Осташков. Уже говорили, что расписание туда очень удачное и 2 вагона поэтому полностью были выкуплены, обратно похуже и свободные места оставались, хоть и немного. Из интересного, что заметил: 1. Вагоны при движении из Осташкова идут до Новороссийска, однако купить билеты насквозь через Москву почему-то невозможно. То есть те, кто ехали дальше Москвы (в купе достаточно многие), покупали 2 билета - до Москвы и на те же места от Москвы. 2. Движение в сторону Москвы после Твери - изощренное издевательство, особенно тех. стоянки на МЦК без возможности выйти и уехать домой на проходящих "на расстоянии вытянутой руки" Ласточках с экономией часа и более. Надеюсь с нового графика придумают что-то получше. 3. В Осташкове кассу дальнего следования закрыли, на ней висит огромный плакат, объясняющий как купить билет по интернету или по телефону. Видимо скоро это будет повально.

716 одно время шел везде от Локомотива до Щелковской, пропускал 11 Парковую и и дальше до Восточного везде.

Ну и ладно. Я и не ожидаю, что КАЖДЫЙ пользователь сможет рассказать мне что-то из того, что может пригодиться.

На мой взгляд, ты повторяешь это несколько чаще, чем необходимо для информирования коллектива. Лично мне интереснее впечатления использующих сабж и конкретности по перспективам, чем рассуждения на тему "лучше бы раздали пенсионерам". И как мне кажется, остальным тоже.

Как минимум, делимся новостями и впечатлениями.

Напрашивается: "Горшочек, не вари". А если серьезно, теперь надо искать следующего мэра, который переключит кипучую деятельность на уличный транспаорт.

Почему не будет? Если они рельсы на металлолом не разберут, как сменится русофобская власть, вполне может восстановиться.

Да ну... Сколько уже обсасывают, как маршрутки на межгороде бьются, недостатка в пассажирах один фиг нет.

Вот и я о чем. Даже сотня в сумме не набирается, причем большинство от астразенеки. При привитых сотне миллионов. То есть единицы случаев на миллион...

Ссылку дашь? Или как всегда?