awdeew

В Имеретинской низине захерачили целый город, в котором даже в плоскостном режиме можно найти несколько свободных квадратных километров. А уж если закопать пару этажей вниз, то вообще.

Ты хотя бы иногда читаешь с начала? А начинал я с перехватывающих парковок при съезде с трассы на границе Сочи.

Не наладится. Поскольку есть недорогая альтернатива - такси, которое обойтеся не в те деньги, которые могут заинтересовать теневой бизнес. У них сплошь медицинские показания рулить 2000 км в одну сторону?

А мне оно надо? Наоборот, я считаю благом, если ему оно станет надо (полезно, выгодно). Я не против. А вот им уже фиг. Покатаются недельку на автобусе, не развалятся. Или на такси, если при деньгах.

Если ты предлагаешь пропуска делать для каждого района Сочи свои, то тут и я скажу, что это слишком жестоко. Не знаю что касаемо договора, а для гражданина законный срок проживания без регистрации вне региона постоянной регистрации - 90 суток.

ну и что? ну вот, если машина нужна, заодно и легализуются. сплошная польза.

Сложно себе представить чтобы реально проживающий в Москве не оформлял себе как минимум временную прописку. Их, вместе взятых, намного меньше, чем туристов. Прописывайся и получай пропуск, какие проблемы? А по поводу пешком, я же говорил выше, Сочи просто как специально создан для Собянинской автобусной модели.

Бесплатная парковка по прописке. Перенастроить камеры с парковки на нахождение в запрещенной зоне проще простого. И объездная зеленая и центральная.

Так транзитная трасса вполне себе зеленая. Затыки если на ней и есть, то в местах съездов не глобальные.

Нет, не понимаю. В Москве нормально работает. Тебе нужно все дома выше 9 этажей перечислить?

По наличию пропуска, привязанного к номеру. Для обслуживания сталинской высотки, даже если в ней никто постоянно не прописан, потенциально нужно сильно больше автомобилей, чем для 3-5 этажек на той же площади. Или нет?

Ты в каком веке живешь? Достаточно знака "въезд запрещен" и камер, выписывающих по 5000, каждый километр. Ты этажность то сравнивай.)))

Так прямую трассу сделали и она загружена не сильно, разве что у пресловутых Известий в Адлере. А съезды с нее в наиболее загруженные районы надо закрывать. В центре, где пробки наиболее лютые, улиц для обслуживания стоящих на них домов хватило бы вполне.

В Москве она есть далеко не всегда. А в Сочи сложнее только из-за того, что приезжих машин перебор. Если их убрать, местным дорог хватит.

Если есть достаточная альтернатива, ИМХО вполне нормально. Например, как в Соболевском проезде.

Там не Москва и Собянин не указ, можно и с двумя нарисовать. А если иногородние машины заворачивать, на местные 1 полосы хватит.

Смотря на сколько лет оформлять ипотеку. Если лет на 30 чаще наоборот.

Никакие горы не помогут, потому что пробки вызывают те, у кого конечная точка в городе. А в большинстве и начальная тоже. Только городской транспорт по выделенкам.

Электрички всех проблем не решат. По уму надо было делать несбывшуюся Собянинскую мечту - перехватывающие парковки (тотально перехватывающие) и сеть разных полуэкспрессов с итервалом 2 минуты.

Да просто обозначить точку зрения. Любая высказанная точка зрения отличная от других позволяет расширить вИдение любой проблемы общества. Это же не значит, что ее не было никогда. Просто ее решение не сильно трудно, если человек имеет нормальный горизонт планирования.

В большинстве случаев ипотека выгоднее - платить в месяц меньше, а под конец жизни и квартира твоей становится.

А зачем мне видеть-то незнакомых людей? Их жизнь не зависит от меня никак. Они только сами способны на нее влиять и они имеют право жить абсолютно так как хотят в рамках принятых норм.

Двое, как говорили лет 40 назад - это полребенка. В смысле, что статистически двоих недостаточно даже для простого воспроизводства.

Понятное дело. Но это же фактически перекладывание из кармана в карман в пределах одной популяции. Сперва кто-то прикупили, одолжив в банке, потом через несколько лет бабуля всё, продали, отдав банку обратно. А по сути оно как раз то, что я написал выше.

Если действительно много, наше государство таки помогает. Но в реале много становится исключительной редкостью. Велеть то она велит, но уровень жизни уже достиг такого значения, при котором материальные стимулы работают плохо.