awdeew

Ну так туда с вводом МЦД наверняка впихнут еще и Клин с Конаково. Разве что Крюковские Ласточки отменят совсем.

Аэроэкспрессы отменять никто не будет, так как метро в Шереметьево не строится. Дубнинские пользуются спросом, Дмитровские в пик тоже. А уж как набивались быстрые Савеловские эли вспомню и вздрогну. + Новодачная и Водники, в последнее время стали практиковать без Дегунино или Бескудниково. Итого до 6-7 остановок, аккурат как между Москвой и Мытищами. Что, думаешь и в Химках не построят? Даже если так, Тверским наполняемости хватит и без остановок от Крюково.

Если пары в день, как на Рижке, наверное, так. А на Савелке таки их не пара катается, да и полуэкспрессы всю жизнь ходили в количестве.

А что мешает Ласточки добакланить и гонять по путям ВСМ под 160? Бакланы же не каждые полчаса тдут. Как раз там есть туча москвичей, доселе не пользовавшихся электричкой. Вот в Химках и Крюково, наверное, таких и вправду мало и за их счет добавить пассажиропоток трудновато.

Да, опционально.

Я обычно так и делаю. Но если бы РЖД сделало шажок навстречу, было бы и туристу приятнее и им выгоднее.

Это уже избыточное предложение на мой взгляд. Я, например, не способен потребить комплекс услуг такой стоимости за 2 дня. А вот 500 рублей за покатушки на автобусе с удовольствием доплатил бы.

Я думаю, если бы покупка билета до Устюга предусматривало бесплатную автобусную экскурсию по нему, а Москва-Москва так же по Костроме, это бы дополнительно повысило интерес к сабжу.

Я хотел бы уточнить, лучшее это таки продлить или нарисовать D и оставить как есть? Поскольку спор был именно на эту тему. Если бы от меня что-то зависело, в таком случае я бы предпочел перепроектировать. Так между Выхино и Петрашкой скорее всего, там не сказать что всё в мясо ездит.

Да оно понятно. С пересадкой и сейчас доехать можно. Вас прикалывает когда нарисована буква D?

Потому что лоббировал-лоббировал, а теперь пусть другие имеют?

Ну, они не так крепко с нами связаны, чтобы это реально беспокоило. Посмотрим, как будет, так и ладно.

В смысле тупиковой? И что я, например, с этой интеграции буду иметь? Мне бы хоть с Ярославки, хоть с Ленинградки, хоть еще откуда, но продление через Рижскую очень нравится.

Конечно. По крайней мере не надо делать ничего, что невозможно откатить. А так, фиг его знает, что в будущем будут лучше, что хуже.

Если дальше работы только заграница, вполне возможно. Чтобы продавали билеты на электричку по ковидным паспортам, верится очень с трудом, тем более что пандемия идет на спад.

Несознательные пассажиры, не желающие осваивать переход под Комсомольской плащадью.

А вот сейчас ССС откроет из архива общегородского форума 2010 года и покажет, что это просили сами москвичи, причем, в отличие от многих пунктов по которым возникали споры, идея максимального использования ЖД в качестве городского транпорта поддерживалась почти безоговорочно.

Разговор идет не о тех, кто живет напротив входа в метро, а о тех, кому удобнее пользоваться электричкой или кто в ней уже едет и сейчас вынужден пересаживаться в метро. Поэтому расхождение в наших толкованиях только в том 10 минут будет разница или 20. Если не бегать по эскалаторам, то скорее ближе к 2.

Это же фантастический вариант, в котором можно выдумать что угодно, вплоть до расположения реакторов на орбите.

5000 не то же самое, что 50000.

Ты всерьез готов отдать месячную запрплату за право пару раз принять душ?

Если учитывать безостановочные, то от 30 с заходом (от 13 ПР-Ленинградский, от 17 Казанский-Выхино), но пусть даже не будет безостановочных и оринтируемся сейчас на около 40. Без захода и подползаний к тупикам будет однозначно быстрее, тем более что еще и короче почти на километр. Если не учитывать спуск на ПР и пересадку? Яндекс кажет от входа в метро до выхода из него 53. Хотя и эта цифра занижена.

Условно безграничные относительно возможных потребностей человечества вполне есть, та же управляемая термоядерная реакция.

А давай посчитаем. От ПР до Выхино на метро ехать примерно час. Чистое суммарное время движения электричек даже с заходами на вокзал 30-40 минут. Получается если попадаешь удачно - приезжаешь вовремя, а выходишь минут на 20 позже, неудачно - выходишь как на метро, а приезжаешь минут на 20 раньше необходимого.

Как раз при строгом такте и раскатается. Если не надо будет каждый раз лезть в Яндекс.расписание и вычислять время выхода.