awdeew

Тогда точно не в кривой.

Странно если перенесут, но не к Щукинской, там популярность станции многократно выше должна быть.

А ехать то зачем? Сидя дома 0,5 вдвое дешевле)

Да Вместо 2-50 3-42 пох? Ну пусть ходят каждую неделю в музей, образованнее станут. Мне главное, чтобы четверг и пятницу музейными днями не сделали.

И еще нужен человеческий вариант тем, кому ехать, а не шашечки. Ну 3-42 это уже за гранью добра и зла... Слава Богу, что я по субботам там не езжу.

Да, он там иногда случается. Я с самого начала и говорю, что мост по Широкой над Осташковской смысл, может, и имеет, а еще лучше наоборот. Но гонять оттуда транспорт на Шокальского - это извращение.

Пробки там давно ушли в прошлое, после того как сделали 2 ряда у Бабушкинской налево и отрегулировали светофоры, максимум, можно свернуть на второй цикл. Зато по Шокальского каждые 200 м лежачие полицейские и переходы. Если все-таки есть сомнения, можно сравнить по Яндексу время в пути так и так. Если верить Яндексу, меду ними 165 метров. Надо бы вообще ввести ограничение, чтобы не останавливать магистральные автобусы чаще, чем через 200.

Ну разве что с Широкой начнут давать крюка, чтобы объехать светофор на пересечении с Осташковской. Больше неоткуда - с запада и юга сильно комфортнее проехать по Енисейской, а поток, генерируемый самим проездом, мизерный.

Я впервые прочитал.

Вот это поворот! Некрасовско-Солнцевская линия?!! https://news.mail.ru/society/34882526/?frommail=1

Это вообще за гранью. Поток на эстакаду есть с Широкой, а с Шокальского-то кому там ездить?

Но в итоге 63 живет пока и здравствует. А если заменить 774 на 909, как предлагалось здесь, с части Малыгина вообще будет не на чем уехать до ближайшего метро.

Так коцают, бывает, и там, где никаких экспрессов не вводили, это еще хуже.

А разве там что-то укаждостолбное отменяли?

Как я не вникал, но схему где-то выше публиковали. https://www.mos.ru/city/projects/diametry/

При желании можно МЦД это и не называть, просто тактовое движение Апрелевка-Болшево с фиксированным тарифом. Но разве это название чем-то кому-то мешает?

С третьим может и не нужен, но по двум путям ездить куда-то кроме Киевской ведь должно быть интересно?

Проблема, что нет левого поворота на Менжинского. А через Староватутинский скажут некошерно для САС. ?

Водители там уже заранее знают, где когда перестраиваться. 774 гармошки спокойно маневрируют, особо никому не мешая.

Со скоростью 40 от Медведково до Лианозово ехать 10 минут. Остальное стояние. Автобус - не трамвай, можно выбрать ряд, движущийся лучше, можно его сменить, чтобы объехать стоящих на остановке. Да, но для начала хотя бы прирезать по полосе и нарисовать выделенку.

Как раз он то для желающих проехать с ветерком по левому ряду)) А вот это точно надо продавливать, как и выделенку под остановку у метро и хотя бы метров 200 до.

Зачем все усложнять? Есть https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1

Я не знаю что у кого где открылось, но надеяться, что департамент транспорта Москвы читает сайт, организованный двумя лесбиянками из США, это смело ?

Про географическое расположение компьютера, который обслуживает данный сайт.

В нашем полушарии сервера не нашлось?