awdeew

Вообще нормой является то, что человек закупается в ближайшем (паре ближайших) магазине. Если у тебя это Евроспар, слава Богу. У меня он (а ранее 7к) далековато, но пока там цены были как везде, я ездил специально, поскольку сам магазин нравился. Как же ты в СССР жил?))

В любом магазине в разные моменты времени могут оказаться то прекрасные овощи-фрукты, то поганые. И в отличие от ценовой политики тут скорее играет роль персонал конкретной точки, а не бренд сети.

Там в меньшей степени. А в "Да" и "Магните" еще в меньшей. Ну расскажи, какая санкция заставляет СПАР продавать по 100-120 руб апельсины и яблоки, которые в Дикси по 60-70?

Само по себе нет. Но еще летом в том же Спаре появлялась великолукская, которая ничуть не хуже, но была дешевле почти на сотню. Теперь она осталась только в Дикси и Магните, но в спецбатончиках по 0,5, которые мне меньше нравятся, чем большие батоны из Спара.

Я туда хожу только за экзотикой типа копченой трески или конкретно за мясом. С ценами на другие товары, составляющие большинство моей корзины, в нашем Спаре просто офигели.

Несмотря на это я возвращаясь из Жуковского еду через Выхино-Китай Город, а туда через МЦК-Фрезер (когда не через вокзал). Пересадка привлекательна, но стоять не хочется.

Вот и я вспоминаю, что раза 3 за год там оказался на поверхности.

Если так принципиально передать через турникет, а не в 2 метрах вправо-влево, значит оно того стоит.

Да если брать умеренные дозы, особых проблем нет) К тому же мне-то отгул не нужен, я отосплюсь по приезду, а моя молодежь пока справляется и так)

Рано или поздно будет)

А зачем, если система тебя идентифицировала, списала со счета деньги и открыла турникет?

В субботу тоже. Часто образуются 2 не связанные между собой компании и бухается дважды.)

В автобус точно пустят, в метро тоже, без необходимости прикладывать карточки. Кого и по какому поводу ты прогнозируешь пускать в расход, мне неведомо.

Если это отпуск, да. Но мы в Питер ездим чаще всего на выходные. В воскресенье вечером как правило пьянка с друзьями, потом несколько часов сна, а утром жене на работу, сыну в институт...

Если в понедельник, не очень) В 5-30 выехал, в 9 в Москве.

Жить недалеко от вокзала удобно, если обратный отъезд утром, можно поспать на час дольше и плюс не закладывать еще полчаса на транспортные неожиданности.

Удивительно, но на Невском в пешей доступности от вокзала цены те же. А вот квартиры посуточно в новостройках сильно дешевле, чем в центре.

Понятно, что осень тех, что разыскиваются полицией, наступит попозже, чем у законопослушных граждан , которым скрывать нечего и скрываться незачем.

Не знаю почему, но у нас на форуме тоже постоянно идет война с реалиями. Причем приверженцы "конного трамвая и пятачков в кассу" терпят поражение за поражением, но никак не унимаются. Ну потерпи еще лет 5. Совсем скоро только сказка сказывается и, да, кролики еще.

Ну и пусть он там остается, он ни на 1% с момента обещания не продвинулся. То, о чем мы говорим здесь, с момента первого упоминания мной лет 5 назад из гипотезы превратилось в реально существующую и на глазах совершенствующуюся технологию.

Что ты привязался к коммунизму? Он имеет отношение к науке, технике или способу оплаты за транспорт?

«Переменный ток – глупая забава. Никто никогда не будет его использовать» — Томас Эдисон «Нет никаких причин, чтобы кто-то захотел иметь дома компьютер» - Кен Олсон «Нет ни малейших оснований полагать, что атомная энергия когда-либо будет получена. Это бы означало, что атом нужно разнести к чертям» — Альберт Эйнштейн «Мы никогда не выпустим 32-битную операционную систему» — Билл Гейтс. В общем, «Лошадь была, есть и будет, а автомобиль – просто новомодное увлечение» Они все из племен людоедов и не имеют банковских карт?

От нежелания тут уже ничего не зависит. Еще несколько лет, и твой каждый шаг будет индентифицирован ИИ по десяткам параметров, будь ты хоть в парандже, хоть в скафандре. А отсутствие счета у взрослого человека уже настолько неудобно (и будет доставлять неудобств все больше с каждым годом), что сколь-нибудь значительному числу таковых взяться будет неоткуда. Но, пока они есть, видимо, физические носители проездных будут существовать параллельно виртуальным.

В метро и на сайте.

А сколько их в час на 368? Сомневаюсь, что больше чем по 10 человек на вагон наберется.