awdeew

Я так понимаю, что кому-то больше по душе одноуровневый переезд со шлагбаумом?

Я вообще стараюсь в данном разговоре не вспоминать советское время из за этого и других тонких моментов.

Не видел я презрения к продавцам, ни в СССР, ни сейчас. Осознание того, что работа противная и относительно низко оплачиваемая, это никак не равно презрению.

Я больше про науку. Заводы как раз еще сколько-то продержались. А вообще я не про то, виноват Гайдар или нет, а про то, что торговля исторически не воспринимается москвичами как место, достойное для приложения труда.

Он был первым лицом после Ельцина во власти, когда огромное число квалифицированных специалистов пошли торговать или челночить. Даже если бы во всем остальном он был святым, это едва ли перекрыло негатив. А так как святым он не был от слова совсем...

Ты почему-то решил, что я жалею что заводы закрыли? Нет, не жалею. Да давай просто закончим. Я не вижу потенциала для темы.

Речь шла не про то, что заводы зарылись? Значит там работать уже не получится. Прогресс - это объективное явление, хотя, наверняка, при плановой экономике разнообразие было бы меньше.

Перечитал. Никаких противоречий. Работа в ТЦ - замена хреновая, годная для беженцев низшей квалификации, для квалифицированных людей, которые торговали в 90-е от безысходности, сейчас есть варианты гораздо интересней.

Мамы всякие нужны.(с) Не все же ученые открытия делают, кому-то и ключи подавать код "Hello, world" писать надо. ?

Я тоже об этом. В настоящее время уже появилось столько вариаций творческой работы, что быть оператором кассового аппарата, ИМХО, удел импортированной рабочей силы.

Однако работа в ТЦ - так себе замена. Замена, за которую Гайдара посмертно с землей равняют.

Аавиамоторная сама по себе нехилый пункт притяжения рабсилы. И высадка в центр чуть ли не мощнее, чем посадка.

Зато эффективнее. ? Конфликт все равно на 99% возникнет с соседями по отсеку.

А в купейных они лучше пахнут что-ли?

А они разве сняты с производства?

Ну так и пустили бы согласованную РАшку.

Мне одному кажется, что 90 км за 4,5 часа для скоростного поезда это не так быстро? Кстати, если в Пскове подождать полчасика, уехать в Питер, там пообедать в столовке, сесть на электричку в Волховстрой, по приезду сходить на вечерний сеанс в кино, то как раз при выходе из него подъедет Ласточка из Пскова.

Похоже на междоусобные разборки.

Пришлют команду по сети, а дальше уже зависит, как запрограммировали.

А откуда их много? Сельскохозяйственная и ВДНХ-северная, окромя конечных. 2 суровых мужика потребуются для дежурства. Автоинформатор?

Ну так он и будет 2 года кататься в таком режиме. И если будут проблемы, очевидно в дело не запустят. Я думаю 20 камер и 10 датчиков в трамвае хватит, чтобы установить истину.

Тестировать беспилотный трамвай будут на столичном маршруте №17 «Останкино – Медведково». Во время испытания в кабине трамвая будет находиться водитель. Коммерческая эксплуатация может начаться в 2021 году. http://aroundmos.ru/news/transport/111751/?fbclid=IwAR3f2juA_3P3XCbtEMbP8b_h5H6uCLvywQGcLm5s2tDCDoa_Op0HjFOoKr4

Ну так и я про то же. Замкадье центру ни разу не помеха. А тут уже что нужнее не очевидно.

Понятно, что копать в пределах ТТК страшный гемор и сперва постараются обойтись обрубком, который позволит убрать некоторую часть потока до МЦК и БКЛ. Но если это не даст серьезного эффекта, хотят - не хотят, а потянут дальше.

Ну пусть так, я уже согласился. Но я если будет безвыходная ситуация, все равно возьму билет в женское купе и хоть трава не расти.