awdeew

Дай адресочек такого гипермаркета. Забегу если буду недалеко) И ещё я не пойму, нал то чем поможет, если интернет полёг? Один хрен ничего не продадут.

А меня вот берёт сомнение насчёт того, что это факт. Ни один разумный коммерсант не будет свой магазин, а тем более гипермаркет ставить под угрозу закрытия на неопределённое время во время грозы или поломки сотовой вышки. В качестве запасного варианта мобильный интернет иметь вполне разумно, но никак не вместо кабеля.

А в чём преимущества мобильного интернета перед кабельным?

Ну автобус я ещё понимаю, а магазины то какое отношение к мобильному интернету имеют? В Москве это пока излишне, а в перди и при работающем интернете мало кто ездит без них.

Однако, наличие наличных в периоды форсмажоров так же не гарантировано как и безналичных.

Нужно конечно. И, думаю, она давно разработано, если не со времен СССР, то с 2022 как минимум. Аспирин и сейчас в поликлинике бесплатно дадут если надо, и автобусы при необходимости в режиме КМ работают без проблем. С хлебом прецедентов пока не знаю, но не вижу особых сложностей.

И не обязательно. МГТ прекрасно принимали Тройки еще в эпоху до глобальной интернетизации. Всё нельзя. Жизненно необходимый минимум должен работать сам в полевых условиях. Но деньги не относятся к этому минимуму, ни наличные, ни безналичные.

Это больше пиар. Я столкнулся с невозможностью заплатить в этом году 1 раз на 10 минут, находясь под НН.

С каким?

Ты можешь даже считать, что пассажир вправе решать величину суммы, которую он будет платить.

Во-первых, мы не в строгом разделе, во-вторых, если потребуется, отмодерирую без посторонних советов. Тема на мой взгляд интересная, есть перспектива поговорить, поэтому перенёс сюда. Ну пока ещё воспринимается как понты. Но если частный инвестор так решил, видимо понты стали как минимум доступными. Боюсь, это не в его силах) Не скажи, туристскую привлекательность он ещё как повышает. Не уверен, что электробус сможет так же, всё же внешние отличия от обычной маршрутки у него небольшие. Тем не менее прецедент, если запустят, интересно будет прокатиться.

В моем вопросе речь шла не о размере, а о источнике питания ПС.

А чем он хуже троллейбуса на межгороде? Я полагаю, частный инвестор не будет бездумно сорить своими деньгами.

Светофор с кнопкой имеет другой принцип работы. Интеллектуальный светофор должен подсказывать пешеходу, что машин поблизости нет, включаясь по указанию камер, а не рандомным образом.

Надо убирать все изобретённые "велосипеды с квадратными колёсами" и возвращаться в интуитивно понятное регулирование дорожного движения, как было в СССР. Касаемо переходов - на любых дорогах, кроме скоростных и особо широких, зебры с преимуществом пешеходов или светофорами должны быть у перекрёстков и мест массовой миграции. В любом остальном месте переход пешеходов должен быть санкционирован, но преимущество должен иметь транспорт. Как вариант в спорных местах можно ставить интеллектуальные светофоры, дающие зелёный пешеходам, если на расстоянии хотя-бы 20 секунд движения нет приближающегося транспорта.

Разнообразие для пассажира всегда благо. А вот будет ли серьёзный спрос, только экспериментально проверить можно.

В моей практике последних лет, получалось всегда. Правда, я не езжу на курорты летом, поэтому слово "всегда" и не писал. Ну это же общеизвестный факт, что Крендель и заранее плохо совместимы)) Хотя покупать билеты с помощью звонка и я считаю весьма противным процессом.

В частный сектор при бесконтактном заселении, если квартира свободна, пускают и ранним утром, и даже обычно без доплаты.

Горловины, может, и будут тормозить, но между М3 и Ростокино проскакивать за 4 минуты ничто не мешает. Даже затягивание со стоянкой по 1,5 минуты на каждой остановке и без них даёт разную среднюю скорость. Да и фиг с ним, пока больше и не надо, очередь из Иволг на Ярославке не выстраивается.

пятничники)) Чем выше средняя скорость, тем меньше плотность движения.

5 путь не резиновый. А то, что не гоняют, легко исправить с нового периода. Да и на 5 пути нет остановки в Лосе и Москву-3 какую-нибудь сильно не остановишься, не навредив сзади идущему.

На нём нет параллельного графика. Гони как хочешь - ни в кого не упрёшься. Они так любят ездить стоя?

Он разный бывает, на любой кошелёк. Болашенко не исключаю что в плюсе приезжал.

За аренду машины на такой срок и километраж отдашь очень нехило.

От Москвы до Мытищ по 3-му. Не по 4-5, а именно по 3.