awdeew

Из Москвы. О поездке из Москвы в Юрьев Польский исключая бессонную ночь.

Не замечал, чтобы они ходили отмечаться, но всегда высаживают и отстаиваются, то пару минут, а то все 10. ИМХО, на корню загубили прекрасную идею сквозного проезда мимо Лося.

Пробки, сэр, в Подмосковье. А по жд до Владимира ехать либо вдвое дольше, чем до Александрова, либо вчетверо дороже.

У кого-нибудь есть схема 60-местных сидячих вагонов, которые используются на 1/2 Москва-Белгород? Хочется купить места у окна, а не напротив перегородки.

Естественно. Но по 1 вагону каждой категории все равно будет открыты для продажи от любой до любой станции.

У нас дача под Юрьев-Польским. Добраться туда по жд сейчас можно либо к 2-4 утра, либо к 7 вечера. Обратно выбраться либо в 0-1 ночи, либо в 7 утра. Автобусное сообщение из Александрова ниже плинтуса. И наличие в этих условиях нового поезда (даже без остановки в Москве) дает приятную альтернативу.

Дополнительные пассажиры + сменяемость, если зачем поезду. Зачем москвичам, наверное, объяснять излишне?

А в Москве у него планируется тарифная остановка, или после Александрова сразу Рязань?

Ух ты! А график уже известен?

Да. Халявный дневной остался только по пятницам 258-й.

Резонно возникают вопросы, его ли?

Так они же до подешевления были как 40 поездок. Это хоть минимальный смысл имело.

Пожмотились с абонементами. Кому они нужны по цене 50 поездок?

Не принципиально, по-моему. Какая разница, перевести деньги со счета на счет или с карты на карту?

Я никогда квартиры не продавал/не покупал, но если бы пришлось, от сделки с наличными бы точно отказался. Даже с вероятностью 1% получить по голове неохота. И зачем тратить время на поездки в банк, когда существуют карты? Если комиссия большая выходит, проще всем завести карты одного банка и расплатиться без комиссии.

Альтернатива есть всегда. Не всегда есть альтернативная серая схема.

Может, это не новость, но мне такая схема глубин встретилась впервые. Вот: http://img-fotki.yandex.ru/get/3705/246540577.13/0_101b00_1b5e7e91_orig.gif

Не помню, может быть, но все-таки, видимо, в каких-то определенных рамках. А чтобы заканчивать работу в 15-00 на полной ставке без свободного графика и без какого-то блата, это слишком.

Ты не находишь, что при поиске работы по специальности с окончанием в 15 часов чаще всего будут возникать фатальные трудности?

Ясно. Это малость не то.

Число понравилось. На сайтах еще нет, во сколько она будет курсировать?

Можно было бы и не 903к назвать, а по-другому.

Странно, а я бы наоборот, предпочел бы, чтобы 903к пропускал некоторые остановки 903 и вместо этого останавливался на тех, которые сейчас пролетают оба.

У кого-то шкала в Яндексе сбита. В километре в одну сторону остановка называется Ул. Галушкина, в другую Староалексеевская ул. Зачем? Возможность подъехать к двум разным точкам всегда лучше, чем к одной.

Так ведь по месту приобретения можно потребовать замены некачественного товара. У кондуктора как минимум не надо делать для этого дополнительных телодвижений.