awdeew

@Krendel79, ты не понял идею. Не бегать, а создать наглядную публичную конкуренцию.

Тут Фрицморген озадачился проблемой сетевых наценок. http://fritzmorgen.livejournal.com/857944.html Идея сведения цен всех сетей в одну базу давно напрашивается, но пока это делает кто-то исключительно для себя, положительный эффект возникает только для него, если это будет сделано на уровне СМИ, сети не смогут не реагировать и эффект должен получиться более массовый и более масштабный.

Пишут что: Прекращена работа нелегального перевозчика на маршрутах №199к и №368 http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/2490158.html

Выше было озвучено предположение про непреодолимую бюрократию. Даже силами московского правительства. Учитывая реалии трамвайного строительства я склоняюсь к тому, что в этом высокая доля правды.

А с другой стороны, если объективно построить трамвай удается, например, только через 20 лет, то эти 20 лет надо сидеть и не рыпаться?

Это ввели с 1 января по 31 марта, чтобы содрать три шкуры с богатеньких москвичей, приехавших с лыжами. С 1 апреля обещали уронить обратно.

Я буду довольно часто.

Закрытые от осадков или теплые? Чтобы сделать их теплыми надо либо сооружать тоннели несколько сот метров, либо двери, открывающиеся синхронно с дверями поезда.

Разве обещали теплые станции или вагоны с кожаными креслами или в день пуска интервалы 1,5 минуты?

Однако ей пользуются. Точно так же свой пассажир будет и у МКЖД.

А филевская линия тебя так же напрягает?

А ты на Поляну катался или по побережью? Если по побережью - там дорога сама по себе УГ и разогнаться просто негде.

А их никто и не путает. И то и другое абсолютно нормальные явления в экономике.

За чужой счет? Это называется не предоставляет, а обязывает.

Мы как раз говорим не про государственные льготы. За проезд как дошкольников, так и студентов государство ничего не доплачивает.

Тогда уж с бесплатного проезда дошкольников.

Теперь уронили цены на "Невский экспресс", после 10 марта - 888 руб. Кто-нибудь может прокомментировать, это акция на 1 день, как с Сапсанами по 310р и надо хватать, или не спешить и дождаться открытия задерживающейся продажи на Сапсаны и попытаться купить по акции "день рождения" по 645р?

Я тебя понял.

То есть ты предлагаешь делать на одном уровне с пересекающими жд мостами? Так это и есть по сути парковка, о которой я говорил. Под улицей я подразумеваю то, что создано для движения, в идеале с запрещением парковки.

А какой смысл в небольшой улице на высоте 3-4 этажа, соединяющей еще 2 небольшие, собственный поток между которыми с лихвой покрывается уже имеющимися улицами?

Я бы еще понял сделать там парковку, но улицу-дублер ТТК, это слишком.

Роза-хутор - Адлер 350р, а не 280.

Ну, как бы ни было, все равно половина будет довольна, половина плеваться. Я так буду доволен, если они продолжат темпераменто ездить (но без элементов камикадзе, естественно).

Сейчас у них прямая материальная заинтересованность. Они плюют на правила, чтобы подобрать деньги, голосующие у обочины или желающие сойти прямщас и прямздесь. Как только эта заинтересованность пропадет, те же самые джигиты будут лениться рулем шевельнуть лишний раз.

Как раз напрячь частника святое.