awdeew

Неужели покрасоваться путем введения в единый маршруток можно, а электричек - нельзя?

Может, оно так и было бы, если бы не было "90 минут". Если годовой единый поднять относительно других абонементов еще даже процентов на 30, им пользоваться перестанут совсем, а такой цели ни у кого нет.

Отличие транспорта от магазина в том, что никто не заинтересован, чтобы ехать как можно больше или покататься впрок. Поэтому в принципе нет разницы поедет ли человек на электричке 30 минут, а потом на метро 10, или на электричке 10, а потом на метро 30. О том, что до властей это начинает доходить, говорит внедрение билетов 90 минут. Смогут ли они договориться с ПИДом о перераспределении доходов от единых билетов, конечно, не факт. Но если договорятся, не обязательно супер-единые билеты по цене должны быть вдвое дороже теперешних, вполне возможно их сделать дороже на 10-15% и приурочить к обычному подорожанию, которое произошло бы так и так.

Не совсем в тему, но пусть будет здесь: http://vm.ru/news/2014/10/17/bditelnie-chitateli-vechernej-moskvi-pomogli-najti-vandala-iz-elektrichki-268470.html Молодые вандалы разбили электричку аварийным молотком. Молодого человека "опознали" по кадрам с камеры видеонаблюдения. Подробнее:http://vm.ru/news/2014/10/17/bditelnie-chitateli-vechernej-moskvi-pomogli-najti-vandala-iz-elektrichki-268470.htmlПодробнее:http://vm.ru/news/2014/10/17/bditelnie-chitateli-vechernej-moskvi-pomogli-najti-vandala-iz-elektrichki-268470.html

Чтобы не нарушали ПДД. Зачем было бороться с наперсточниками? Не нравится - не играй, верно?

Рельсы через МКАД и область перебросить может.

Есть же прицел на замкадье.

Я уже 1000 раз говорил, что невозможно всю Москву удовлетворить одним маршрутом, поэтому там, где пассажиропоток позволяет, должно быть столько маршрутов, сколько смогут удовлетворить всех, кроме самой экзотики. Если пустить с равным интервалом "Б" поверху и "Х" понизу, будет оптимально. При этом разнести конечные, чтобы Курский вокзал и Зубовская площадь не размыкали кольцо. У "Б" - это не означает к ближайшему метро. Например, на участке Смоленская - Курская основной подвоз к Сухаревской.

Как минимум, чтобы не таскать в кармане стопку в стотыщ, когда едешь покупать что-нибудь или в отпуск.

Ты билеты на поезд, еще какие-то дорогие вещи не покупаешь? Если нет, то значит твоя структура трат такая и это рационально. Если ты покупаешь их за снятый нал, то это нерационально.

И у карты и у нала в настоящее время есть, кроме пересекающихся ниш, свои уникальные. Поэтому ни то, ни другое не является универсально удобным и нормальные люди имеют и наличные и деньги на карте в той пропорции, которая соответствует их расходам в наличной и безналичной форме.

Собственно, эта нитка идеально подходит для Тольяттинского.

Как раз эта без проблем может идти по медленному, с прибытием в 10-03 между двумя 47-ми. 3-45 по быстрому это переходит все границы ползучести. Кстати, с 3.10 21-й идет быстрее, так что эта нитка вообще не задействована. В общем, сейчас Тольяттинскй и Оренбургский идут примерно так (47-й - Люберцы -Москва): 9.18 - 9.50 - 10.24 и 9.25 - 9.55 - 10.29 Если их впихнуть на быстрый путь, пойдут: 9.18 - 9.40 - 10.02 и 9.25 - 9.47 - 10.09

В 9-42, да. Категорически мешает собака 47 км, проходящая на 2 минуты позже? Это не категорически, ее можно сдвинуть еще на 3-4 минуты попозже. 25-й потеряет 7-8 минут, это намного меньше, чем теряют поезда с Рязани.

А что мешает привязать ЭТО к графику прохождения первого из этих 2-х ПДС в Люберцах? Тут вариант, что ПДС с Вековки и ПДС с Рязани подходят к Люберцам почти одновременно. Если тот, что с Рязани пустить перед Спутником, он пройдет раньше и его нитка от Люберец будет свободна.

Вот как раз ЭТО и надо пускать по 2 пути, благо от Люберец уже не так далеко. Ну и попугай подвинуть на три минуты.

Учитывая, что у Шпунтика тоже запас по ходу есть, в единичных случаях могли бы припозднить минут на 5. Попутно можно отменить Косино, чтоб капельку быстрее было.

Молодцы.

Из моего опроса, который снесли, я все-таки успел понять, что летнее время, которое сейчас, все-таки и есть компромиссный вариант, ибо даже если в явном виде за него не большинство, то как запасной вариант его рассматривает явное большинство, т.е и против зимнего и против перевода стрелок выступает намного больше, чем против летнего.

В субботу ехать в Железнодорожный, поглядел в Яндекс. Да уж. Помнится, раньше можно было доехать от Серпа без остановок.

Это сильно зависит от того, чем освещать. При лампах накаливания вечером трехкомнатная квартира ест как не очень мощный чайник.

Ну сделал бы сам, тогда бы тебя бы критиковали. Я считаю, что такой постановкой вопроса снимается большинство натяжек типа "проголосовал так, хотя на самом деле...".

А в среднем вы выдали как раз то, что думаете каждый по отдельности. Так что все в порядке.

ИМХО тебе гораздо проще ткнуть в любой вариант, начинающийся со слова "Летнее", чем Фыве. Вот как раз за счет того, что вопросы сформулированы более детально, чем один вариант из трех, видно, что летнее время ставят желательнее зимнего 72%, а наоборот 28.

Ну, сделай такой. Что ответит Фыва, которому без разницы, летнее или зимнее, только не перевод стрелок?