Любезный

Почему нет? Через окно

Говоришь тебе, говоришь, а ты все равно не понимаешь. Каждый производитель строит вагоны так, как ему заблагорассудится, и в подавляющем большинстве случаев вагон одного семейства в принципе не совместим с вагоном другого. Соответственно, пассажиров в таких поездах возить нельзя в принципе, если эти вагоны вообще возможно как-то сцепить.

Ты никогда не пробовал прицепить зад от ЛиАЗа 6213 с гармошкой к переду от Икаруса 280? Попробуй, потом поделишься впечатлениями.

Именно так.

В направлении какого Перово? На юг или на восток? Если на юг - ЖД-мост находится далековато от платформы и погоды не сделает. А на четной стороне ШЭ в районе моста даже нормальной дороги нет. Дороги - в смысле тротуара.

Пластик. Удалось так закрепить, что положение фиксированное, чтоб не цепляло колеса.

Хорошее зеркало не отламывается. С таким как раз езжу. Крылья я себе подобрал удачные - в дождь приезжаю не шибко грязным. Уже года 4 не ломаются.

Когда их много, и есть сильный шум, чувство может искажаться. Сам активный велосипедист где-то с 93 года. Зеркало - очень полезная вещь для езды по дорогам. Вот как раз сотрясение скорее всего будет наверняка. А более серьезные последствия - зависит от силы удара, направления и дистанции полета.

Расписание от Первомайского: к Апрелевке 8:06, 10:16, 14:25, 17:35, 19:40(укорот до ст. Апрелевка) в Троицк 7:00, 9:15, 13:15, 16:20, 18:50. Фотка не прикрепляется (большой размер).

А я тут неделю назад пытался заплатить своей ВТБшной мультикартой в 304к (кончилось лавэ на тройке) - оба валидатора выругались "Карта в стоп-листе", хотя деньги на ней были. Пришлось ехать зайцем. Раньше такого не встречал.

Не назвал бы 304 бобик малорентабельным. Хотя ХЗ, есть подозрение, что он пострадал от требований по ковиду.

Он вообще ни для чего не пригоден, если на то пошло.

Проблема не столько во времени суток. С детской коляской, к примеру, в спринтер не влезть.

Я не совсем про райцентр в смысле административного деления.

Теперь ждем, когда ТС серьезно подчистят.

Тем временем грохнули бобик по 304 маршруту и проредили 522.

Интересно, сколько еще песам служить. Я тут впервые проехался на песах на приличную дистанцию и понял, что они во многом лучше витьков по ряду параметров, в том числе по комфортности поездок. Жалко конечно, что их столько побили/поломали.

Валуево это и сейчас деревня. Вообще, на депвел пора в суд подавать за нарушение требований о своевременном оповещении пассажиров об изменениях маршрутов. Есть мнение, что когда-нибудь соеди пострадавших жителей найдется юрист, который это сделает.

Для них это именно райцентр, где и ТЦ, и полуклиники, и многое другое. И был он таковым еще когда эта местность относилась к МО, а это не так уж и давно было. Видел вчера на 420 баян. Интересно, планируют ли переводить его на БВ?

Обратил внимание, что сильно проредили 1031 до 5 кругорейсов в сутки. Впрочем, он уже давно воздуховоз, вполне и спринтерв можно ставить.

Как-то странно звучит. По Костякова - капремонт трамвайных путей - а движение по одной полосе с перепуском на трамвайные пути.

Хм... Сомневаюсь, что дело в силе удара. Внешние повреждения на вид не столь сильны. Скорее просто пытался от столкновения уйти.

Чем не устраивает действующий переход к метро? Четная сторона ШЭ в районе ЖД-моста нафиг никому не сдалась.

Небольшой оффтоп-вопрос. Прошу подсказать знающих: какой ПС сейчас ездит по Тм6, и насколько он забит по будням вне пика по всей его трассе?

Он и сейчас подвозит к МФЦ.