Любезный

Интересно, автобусы будут МТАшные?

Интересно, сколько в Строгино осталось небитых Пес. И небитых Портеров

Мне сразу вот это вспомнилось: http://fot.com.ru/index.php?/topic/20256-дтп-и-аварии-с-участием-нот/&do=findComment&comment=941283

Дык, видимо, они еще и водителей разменивают вместе с вагонами.

Скажем так, одну из платформ на Сколково тоже оборудовали по полной, а на ней вроде вообще ничего не останавливается.

Думаю, метрошные юристы над этим поработают. А вообще не только за стекло, но и поездной бригаде можно бы моральный ущерб возместить. Ну и еще за положенный график пассажирам, если те обратятся с требованием компенсации.

Да, точно. Про тамошний рынок и его любовь жителями Лефортово я и забыл.

Ну на самом деле, за счет обестурникечивания кучи маршрутов время хода по ощущениям уменьшилось и на 34 тоже, хотя я сейчас редко на него попадаю. Есть и умные пассажиры, которые, видя загружающийся 34, ждут едущие сзади Витязи, чтобы сесть именно в них.

Могли бы также обестурникетить 46, который подолгу застаивается у Города. 34, правда, тоже притормаживает поток по всей трассе своего движения, но похоже, сейчас его несколько проредили.

Ого... А давно она стала Рандовской? Изначально вроде относилась к АЛ.

А тогда какой должен быть у такого товарняка пункт назначения? Я думал, он по идее должен следовать в Бекасово через БМО с оборотом в Александрове.

Надо будет попробовать. Как-то странно это все - разве их валидаторы не идентичны МГТшным или запрограммированы иначе? Хотя нарушение финансовой дисциплины было налицо.

А я тут сегодня днем стал свидетелем целой кучи нарушений в бобике по 365 маршруту (ТЦ Город - м. Римская, маршрут обслуживает автолайновская ТК Рико). На просьбу продать три билета ребенку вне остановочного пункта водитель взял деньги и сначала не хотел давать билеты, сказав, что он их "пробил", но мама настояла, чтобы он выдал хотя бы два билета, поскольку они нужны для поездки на метро. Водитель начал нести херь, что эти билеты не действительны в метро, и что билеты на метро нужно покупать именно в метро. В конце концов он все же выдал два билета. Жалко что я не догадался включить диктофон.

Возможно. Но тогда мне непонятно, где и за счет чего могла быть задержка. Неужто в Александрове путей не хватало?

Непатриотично как-то. Могли бы и РоАЗу штаны подтянуть.

Там я тоже давно не бывал. Предпочитал садиться в Карачарово. Куда, кстати, там перенесли?

Только сейчас заметил эту тему. Что тут сказать... Опасное одобрение. Если и разрешать люминь, то только отдельно от меди, иначе опять появятся постоянно горящие несовместимые скрутки.

На днях обратил внимание, что на платформе Новогиреево перенесен кассовый зал с турникетами и с самой платформой в сторону области метров на сто ближе к МКАДу. На месте старого зала - стройплощадка.

Пару дней назад была новость о загоревшемся автобусном парке в Щербинке. Никто не знает, чей это парк?

Но отписаться-то надо. Из интереса надо спрашивать в частном порядке, а не через систему электронного документооборота.

Ну дык отписка с выдуманной причиной на выдуманную проблему.

Сильно подозреваю, что проблемы не в Софрино, а на БМО.

Не понял. На 20 и 45 работают бауманские Витязи?

Если времени совсем мало, и подвернутся т26, м27 или 805 в сторону МКАД, можно проехать остановку на них, перейти дорогу и оттуда протопать минутки две к середине платформы.

Хорошо бы ещё БелАЗ выпустил карьерный электробус