Любезный

Таки заменили там ПАЗло?

В электронике есть понятие термостабильности. И есть расчеты, на которые порой кладут болт. А иногда производители оборудования плюют на данные производителей компонентов в части допустимой рабочей температуры. Вот из-за такого игнора происходит всякая хрень.

Не скажи... Тем более, если речь идет об отечественной электронике. Погляди на ЭМУ в холод (а иногда и не только в холод) - все поймешь.

Не знаю... Как никак, они не синие.

Уверен, не все дело в качестве ТО. Если действительно электроника глючит на морозе, дело в недоработке производителя. Хотя я не могу точно сказать, из-за каких неисправностей эти машины сошли. Точно сходы были не по ДТП.

Кидай на файлопомойку. В пост кинешь тынц на файл из помойки.

Эта - да. А как решить проблемы поломок не особо старых троллейбусов на линии?

Ну-ну... Нужен транспорт, на который можно сесть и доехать за приемлемое время, а не ждать, пока водитель впереди сломавшегося аналога догадается опустить штанги для пропуска сзадиидущих. То, что нестарые машины встают из-за проблем с электроникой, действительно говорит о том, что качество наших современных троллейбусов никакое, и никаких преимуществ перед автобусами у них нет, хотя бы зимой.

Сегодня увидел какой-то бобик 317 Выхино-Кузьминки от Стаффтранс-1. Трафареты заводские, красивые. ПС - белые пыжики. Сомневаюсь в легальности сего чуда.

Да, так и есть. Это и есть разрушение всей сложившейся транспортной системы без оглядки на действительно удачные маршруты старых частников. Сейчас еду обратно в том же ЗиУ, в котором ехал туда. У него сильный стук под салоном при движении, а спинки и седла сидений взяты с разных старых машин. Некрасиво, но в принципе надежно.

Дело не столько в невезении. ЗиУ, в котором ехал я, был убитым, но ехал же... Поневоле задаешься вопросом, а нужен ли нам такой троллейбус, и ругаешь собакина за убийство дублеробобиков.

Сегодня решил поехать на Тб30 до Выхино с расчетом успеть на шпунтик. В итоге не успел. Я ехал в ЗиУ. Уже на 60 больнице мы догнали шедший перед нами другой ЗиУ, перед которым стоял сошедший с линии синий Мегаполис. На обьезде было потеряно порядка 5 минут времени. Ехали не торопясь. Затем у управы Вешняки с линии перед тем же ЗиУ сошла еще одна Мега по 64 маршруту. Мы сначала стояли минуты 4, лишь затем началась пересадка пассажиров в тот ЗиУ, на которую ушло столько же времени. Нагонять опоздание было небезопасно из-за гололеда, и в итоге шпунтик ушел у мя из-под носа. В общем, жопа.

Почему никак? Можно с пересадкой через Ногинск или тот же Чкаловский. Отдельные экземпляры-фанаты поедут через Киржач

Нимб сними. Ледяные дожди случаются ежегодно, только их последствия зависят от сезона и от работы персонала (круглосуточный проезд участков, ремонт КС и.т.д.) А последние несколько зим всего с несколькими по-настоящему морозными днями за сезон - это фигня. А еще я помню ростовские снежные заносы на дорогах, которые троллейбусы банально не могли объехать, в отличие от автобусов. В Москве такое тоже возможно, и не всегда по вине коммунальщиков. Так шта у каждого вида транспорта свои проблемы в проблемный сезон.

Про ледяные дожди и обрывы КС по разным причинам ты почему-то решил умолчать.

А маршруты Автотрэвела в Королев/Мытищи были неофициальными? Их машины арестовывали, правда не знаю за что. Равно как и 322 бобики в Ногинск.

Вот и я припоминаю. Есть подозрение, что такой раскрас может частично отпугнуть московскую транспортную прокуратуру от машины.

Меня удивляет, что это касается и коммерческих рейсов. ИМХО, субподряд на коммерции - это абсурд, бо коммерческий перевозчик должен лавэ себе в карман класть, а не платить какому-то дяде.

Вчера в Новогиреево увидел Спринтер по маршруту 917к. Перевозчик указан "Автокольцо", но раскрас был МТАшный. Интересно, это субподряд по коммерции или нет?

Ничего подобного. В Измайлово есть минимум одна 81-760.

Пруф в студию.

Так бы сразу и написал. С чего еще должны? Сильно сомневаюсь, что такое продление так просто возможно на межсубъектных маршрутах.

И куда их, по-твоему, должны продлевать? Они и так туда ходят. Последний 15 уходит от Первомайки в 20:58, последний 17 от Новогиреево в 24:51. Это по данным сайта МТА.

На А20 4292 - вполне адекватный ПС. Что касается 214, я никак не пойму, почему пухлик 702 в сторону Ю. Измайлово идет в мясо, а 214 за ним всегда почти пустой. А что касается ФЦ, чую, скоро 4292 появится на 610

Ого... Лихо сработали.