Любезный

И чего с того? У 702 свои пробочные участки, у 83 свои... Наверняка на 702 выходов побольше. Да и 83 куда сильнее дублируется маршрутками и Фиатами, чем 702. Ну и само собой, круголя 36/83/141 по трассе Гаражная-Окружной-5 Соколинка-и.т.д. - это отдельная тема.

Вчера примерно в 11 утра на Щёлковском шоссе на остановке 15 Парковая в сторону МКАД видел последствия ДТП. По всей видимости, Каунти 447 маршрута, перестраиваясь со второго ряда на ВП, подрезал Л6212 АК1377 338 маршрута, и ЛиАЗ стукнул его в правый бок. В результате у ЛиАЗа был снесён передний бампер, у Каунти - помятый кузов.

Проблемы с токоутечкой действительно имеют место. По-видимому, в троллейбусах нужно глухо соединять все поручни и элементы кузова с одним из полюсов КС и в рамках ТО-2 контролировать надёжность этого соединения. Я конечно понимаю, что постоянка напряжением всего 600 Вольт - это несерьёзно, но всё же...

Тоже не знаю, ДТП или нет. http://www.vesti.ru/doc.html?id=1015355 Никто не знает, какая машина была?

В Ногинске теперь не ездят.

Алканавту - не будет.

Не видел никогда новокосинских машин на 131.

Посмотрел сейчас на график... Неужели по будням реально за 20 с небольшим минут доехать из Новокосино до ст. Перово с учётом пробок у моста? Этот нуль проезжает от платф. Новогиреево через Кусковскую?

На Семёнке я собирался пересесть на что-нить до ШЭ. Так что метром было проще.

Да, было такое. Но то, что сейчас у 11 хватает укоротов до Богородского - это факт. Вот только не знаю, насколько они официальные. Незадолго до НГ оказался я в районе остановки у монорельсовой станции "Выставочный центр". 11 до 16 Парковой ушёл из-под носа. Следующий 11 ехал в депо, тот, который за ним - до Богородского... А мне надо было на Семёновскую. Пришлось плюнуть и ехать толкаться в метро. А вообще измайловцам грех жаловаться. У них и 22 с 87, которые дублируются маршрутками, и два трамвайных маршрута, и несколько станций метро в пешей доступности.

Совершенно согласен с последним предложением. По опыту знаю, что в ночь с 31 декабря на 1 января выспаться практически невозможно. Вернее, возможно, но только тем, кто не спит с 30 на 31 декабря и не участвует в праздниках - таким любые петарды по барабану.

Надеюсь, пострадавших не было... Впрочем, 1 января утром это маловероятно.

А Уханов ещё где-то сейчас работает?

Долларов чтоли?

ИМХО, грамотнее перевести туда 50, а 37 оставить.

Или так. http://uareview.com/hyundai-vchasno/

По сравнению с тем, что происходит в Украине, у нас ещё цветочки. http://focus.ua/society/254507/

Мы уже вроде его обсудили в другой теме. Это не нелегал, ибо в его машине не более семи мест для пассажиров. И лицензия у него - на легковое такси. Прижать его за регулярные перевозки весьма тяжело.

Могу предложить только как-то легализовать существующий бесплатный маршрут, разрешив установку в Новогиреево остановочной таблички, а всякие МаршрутТрансАвто согнать. Кстати, на этих маршрутках и по Москве поток неплохой, как и сменяемость пассажиров.

Вот Молостовых мне и не нравится, ибо там задница постоянно подпрыгивает на этих лежаках. Впрочем, если машина забита от Новогиреево пассажирами до Реутова, лучше и быстрее ехать именно по Сталеваров.

Последнее время приходится частенько ездить в реутовский Рио. Пользовался обычно нелегальнам маршрутом МаршрутТрансАвто. Но сегодня увидел на 533 у Новогиреево надпись "Заезд к РИО" и поехал на нём. Понравилось, ибо он едет по Сталеваров, не столь сильно усеянной лежачими полицейскими. Легальный ли это заезд?

А кто знает, что творится сейчас на Калининской ветке в обе стороны? Поезда подолгу стоят на станциях, народу полно, рекомендуют ехать наземным транспортом.

Кстати, разрешено ли им ездить по ВП для ОТ? Ыых, как бы эти чуды не расплодились на маршрутах Новогиреево-Балашиха... Такая ж... будет...

Кстати, да. И ещё тормозить некоторые пассажирские поезда, либо переименовывать их в скорые.

Крайне сомневаюсь, что СТ на ШЭ будет реализован в ближайшие лет десять, и это только московский участок. Областной, думаю, не будет реализован вообще.