Любезный

Фото удивило. Я там не видел трёхосников. А от 2АП было не менее двух баянов.

Был там сейчас. На маршруте работает большое количество ОБВ как минимум из девяти парков - 1, 2, 5, 6, ФАТП, 9, 13, 15, 18. Проблем несколько: 1. Остановку у Универа на посадку сделали не доходя 30м до Медиамаркта - далековато от метро. 2. Водители порой путаются и не всегда включают автоинформаторы, что создает проблемы у бабок. 3. В сочетании с п. 2 - огромные автобусные очереди (с выпуском явный перебор - надо было машин на 20 меньше). Хвост машин на посадку к ЮЗ тянулся аж от Островитянова.

Заметил одну вещь. У меня два аппарата на ведроиде. Один из них (Самсунг) видит страницу подключения и при нажатии на батон "Войти в интернет" перезагружает эту же страницу; другой (китаец) в это же время совершенно нормально заходит в инет. Чую, там есть какая-то блокировка.

Связь с метро ШЭ - это пробка от Плеханова до метро, хотя наверняка кто-то идет пешком от переезда, чтобы не стоять. Если будет связь Плющева с м. Перово - думаю, там таких пробок быть не должно, так что наверняка маршрут раскатается.

http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=29394&st=2560

Интересна и правильна идея маршрута - связать Плющева прямым транспортом с налоговой и метро Перово. К Новогиреево - ИМХО, лучше не загонять, чтобы маршрут не увяз в пробках.

Чего-чего? Ты забыл про маршруты из ближнего Подмосковья - Балашиха, Королев, Одинцово. Попробуй как-нибудь влезь часов в 8 утра в 447 автобус на остановке "Опытное поле" в Балашихе. Если и сядешь - то на кого нибудь (это если вообще влезешь).

Если говорильня говорит что-то новое и незнакомое, разумный родитель по меньшей мере прислушается к тому, что говорят, и сможет объяснить ребёнку, что и как. Ибо разумный родитель учится на чужих ошибках. Чем больше сторон будет задействовано в объяснении проблемы как родителям, так и детям - тем лучше.

Если задумаешься - еще как поспоришь. А если объяснять будет не только школа - будет лучше. Вот у нас уйма информации в автобусах и электричках по пожарной безопасности и по правилам поведения на ЖД - почему бы на автоинформаторах не разместить такие сведения?

Многие современные родители, очевидно, сами не до конца представляют себе опасность наушников, и потом, бывает, удивляются, когда про их детей говорят, что они без очков не слышат. А раз родители не представляют - то без школы не представят и дети. Так что школа, в которую государство может предоставить статистические данные по подобному травматизму - оптимальное место для подобных объяснений.

В маразматических информаторах Октябрьского депо её называли "Центральный универсам - станция метро Перово". Сейчас универсам превратился в магазин Билла. Но называть остановку "Перово поле" - абсурд, учитывая, что проезды Перова поля расположены от неё на приличном расстоянии. Её оптимальное название - "Ст. м. Перово - восточный выход" или "Сквер ветеранов Афганистана, ст. м. Перово".

Водитель «Мосгортранса» уволен после жалоб водителей на агрессивную езду http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54784808cbb20f215ca45b7e

Науха тогда в школе уроки ОБЖ? Попадание под транспорт в наушниках в последнее время встречается всё чаще и чаще. Учитывая это, и родители, и учителя должны объяснить своим подопечным, что пересечение улицы и путей (ЖД, трамваи) под музыку представляет угрозу их жизни, а лучше с демонстрацией видео.

Вот интересно, как давно им в школе объясняли, как правильно переходить улицы? И объясняют ли опасность нахождения в подобных местах в наушниках с дебильником? Показать бы им всем такие видео - может быть, будут разумнее.

Не ДТП, но всё же... http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54744cfecbb20fb0b91daacc

Видимо, заклеивание согласовано.

Упс... Прошу удалить, не туда написал.

Ну отменить всегда проще, а вот придать полезную функцию - почему бы и нет. Отказ от заезда к метро ШЭ несколько уменьшит время стояния в пробках и, возможно, решит вопрос "мы с Тамарой ходим парой" (214 и 702 вместе), который ещё больше убивает поток.

А где сейчас МФЦ в Перово? Я хожу в МФЦ рядом с пересечением 3 Владимирки и Металлургов, и 214 туда не идёт.

Так и есть. Оттого смысла в таком маршруте нет вдвойне - ну разве что использовать в качестве пересадки на трамвай. Всё же, ИМХО, хорошо бы изменить трассу 214 маршруту, обкрутив его у Славы и сделав заезд к метро Перово (можно даже как конечную). Гонять к станции Перово через метро ШЭ нет смысла из-за этих пробок в центр.

Вообще, ИМХО, на редкость воздуховозный укорот без заезда к метро. Его бы к метро Перово пустить - тогда от него был бы толк.

Сегодня видел один необычный укорот 702с (Ю. Измайлово - кинотеатр Слава), вшитый в ЭМУ. С какой целью он используется? Если это именно укорот с дорогой обратно - он не имеет смысла. Или это такой своеобразный укорот для заезда на заправку или в парк?

Тогда в таком маршруте нет смысла, ибо это будет фактически два маршрута - Семеновская-Новоконная и Новоконная-Пролетарка.

Запотеют в мороз. Надо будет проехаться самому. Но уже кажется, что там кривые негабаритные при резко затрудненном обзоре.

С пассажирами? Не верю.