Любезный

ДТП во Владивостоке - сход трамвая с рельсов. http://transphoto.ru/photo/689173/

Я так понял, 4 колонна не вся перешла в 10 парк? Сегодня видел 2 её машины по 125 маршруту. Номера, если не ошибаюсь, 04418 и 04456.

Его отменили гораздо раньше.

25 лучше продлить до Красноказарменной. Хотя, учитывая предстоящее закрытие Бауманки и ожидаемые в связи с этим проблемы на Красносельской - мож и не стоит.

Сейчас возвращался домой и видел на перекрестке ШЭ и 2 Владимирской последствия ДТП - в зад троллю ЗиУ 9913 30 маршрута влетела некая иномарка. Рядом стояла ещё одна - БМВ, без переднего бампера.Иномарка покорёжена прилично, троллю тоже досталось, но не исключено, что восстановят (не знаю, есть ли в нынешнем 4АП нормальная ремзона с условиями для правки геометрии кузова и покрасочной камерой).

Да, действительно интересно. Почему именно на 33, а не на 74?

А ещё несколько лет назад ходил то ли раз, то ли два в неделю маршрут 951 Партизанская-Шатура-Рошаль с убийственной трассой.

Мне вот интересно, когда 131 пустят по новой трассе? И чем 3 колонна будет в этом случае его усиливать?

Цитата с Яндекс расписаний: По техническим причинам в связи с происшествием в районе Купавны днём в субботу 29 марта на Горьковском направлении часть пригородных поездов следуют с задержкой. Внимательно слушайте объявления на вокзалах и остановочных пунктах! Никто не знает, что случилось?

Ехал полчаса назад по просп. Буденного в сторону ШЭ. Обратил внимание, что вместо 32 тролля ходили автобусы. У Буденовского увидел стоявшую пару из буксира 5211 и какого-то русаковского 619 с заломившимся полупантографом. Двигаться дальше им было нельзя, так как КС провисла и на глаз явно касалась верхушки заломанного полупантографа. Посмотрим, чем это закончится. Надеюсь, что не пожаром.

На партизанской в 6 вечера была жопа. Народ массово выходил на улицу; многие не знали, каким транспортом добираться до станций далее по линии. Хорошо народ подсказывал. Чуть позже появились автобусы, но из-за огромного затыка из-за того, что люди переходили дорогу в обход подземных переходов, а многие шли пешком к другим станциям, выезд автобусов на Первомайскую улицу был сильно затруднён. Громкоговорящее оповещение было налажено плохо. Я понимаю, что человека, который объявлял по громкой связи о проблемах с движением поездов, постоянно отвлекали, но неужели метрополитену сложно снабдить свои системы оповещения о ЧС на станциях подобием магнитофонов с записью на флэш-память? Записал сообщение один раз - и крути сколько потребуется...

Или на победно-деловую линию

Неверно. В 10АП ушли только 15 и 17. Остальные реутовские, которые были в 4АП, там и остались.

Спасибо. Видел их, но не знал, что это 8ТМП.

А где 8ТПМ ездит в области? Есть ли он там на соцмаршрутах? Вот посмотрим, кто будет ездить. В том же 8ТМП видел только водил из Средней Азии.

Я смотрю, то ли 10АП до сих пор не нанес новые номера на некоторые машины, то ли они еще не переданы... Видел сегодня 04422 и 10750 по 7 маршруту. И что сейчас с Хапилкой? До сих пор пустует?

Это типа ЛиАЗ-5256 ГолАЗовской сборки. http://fotobus.msk.ru/vehicle/105603/#n113974

Тем временем, в Апрелевке открыли для прохода пешеходный мост. Впечатления - лучше бы его не реконструировали. Ступеньки на лестницах с южной стороны сделаны так, что споткнуться с них, особенно на бегу - как нефиг делать. Лестницы на платформы, похоже не реконструировали, на них не так опасно. Ну и проход с торца не закрыли (во всяком случае пока). Оттурникечиванием там пока не пахнет.

Не просто выпендреж, а желание показать Коломну лицом области и угодить её жителям. Скажем так, не самое плохое желание, равно как и не самая плохая реализация.

Я о том, что район, удалённый от проблемного участка, страдает от отсутствия троллейбусов.

Закономерное следствие перевода маршрутов в Новокосино.

Сегодня в Перово непонятная жопа. Около 8 утра на ШЭ вообще не ходили ни троллейбусы, ни трамваи. На кольце 3 Владимирская ещё с вечера стоял ЛМ 5902 на аварийной передней тележке, а метров через 100 в сторону центра тягач буксировал какой-то КТМ-8 Октябрьского депо, видимо, на то же кольцо. На шоссе у кольца стояло порядка 6 троллейбусов - похоже, не было напряжения в КС. Хорошо что на удивление на ШЭ в это время не было пробки, и было полно компенсационных автобусов 2АП, в которые народ и заходил.

Где? Как был Новорязанская, 27, так и остался.

А на Рижской уже всё? Теперь там нет линейных машин?

Это где? Территория нового НАТП? Или какая-то совместная конечная автобусов и троллейбусов?