Любезный

Сегодня на ШЭ видел зеленого крокодила, поглотившего бобик красного 396 маршрута "Щелковская - АС Южная" с надписью "Балашиха-Экспресс".

По этой схеме ни черта не понятно, где постоянка, а где переменка.

Мне вот интересно, неужели в районе постоянной приписки этой эли электрификация постоянным током. Я думал, там все на переменке.

Значит, твой косяк.

А вот интересно, куда идет от Москвы вот эта шестивагонка? https://rasp.yandex.ru/thread/6182_0_2000350_g17_4?tt=suburban&departure=2017-04-23 UPD. Нашел. До Солнечной.

Я вообще офигеваю, как можно говорить Change for, как говорят сейчас на МЦК и некоторых ветках нашего метро. Повбывав бы (с).

Наверное, посадят деревья прямо на пути На Измайловском пр. стоит куча техники. На путях оголяют шпалы и укладывают плиты (или плитки).

Бывает. Я один раз лажанулся на сложном повороте с Юности на Красный Казанец, перекрутив на шахе руль и оказавшись на встречке. Сдавал с гайцом город шесть раз, в итоге решил, что это не мое, и забил. И считаю, что правильно сделал.

http://savepic.ru/13649159.jpg

Подтверждаю, тоже видел СВ-филиал на 706. Правда сильно полагаю, что у СВ-филиала нет своих кладбищенских маршрутов, поэтому у них больше ресурсов для использования на маршрутах других филиалов.

Возможно. Я в таких местах не езжу.

Не факт. Местами в транспорт можно просто не влезть. Местами из-за закрытия троллейбусов автобусов стало явно меньше. Местами и троллейбусы теперь ходят гораздо реже.

У того 573 на трафарете была написана конечная Мега. Видимо, это из той же оперы что Хомутово, Реутов на всяких 1505 и 103.

А альтернативный ему легальный маршрут до Меги с легавым легальным перевозчиком есть?

А я дня 4 назад увидел О345 на 59.

Именно он. Вот только интересно, когда он стал нелегалом? У легалов вроде есть надпись "Ранд-транс". Как сказать... Вчера днем мне еще пришлось поюзать бобик 103, чтобы доехать от экс-10АП до Подбелки, ибо по ЯТ я четко видел, что автобусы-трешки шли только в сторону Камчатской. Цена в этом бобике - 40 рупий. И в нем было человек 5. Жалко, что нули от парков не берут пассажиров. Это тоже верно. Но про минуту-две речь не шла - по ЯТ тб64 ушел передо мной за минуту, и ничего легального по нему же я не видел. Обычно я предпочитаю ехать до Выхино от дома на Тб30, но они нынче ходят просто по-уродски. Касательно автобусов, полагаю, что их отчасти забрали на кладбищенские рейсы или дали водилам отгулы, чтобы завтра выпустить по максимуму.

Сегодня мне пришлось ехать на стаффе, ИМХО, нелегальном, от Новогиреево до Выхино. Хотя он вел себя как и все ему подобные (чиздел по телефону, ждал на остановках, разве что не гнал как угорелый), именно благодаря ему я успел на электричку, ибо легального транспорта просто не было. А на днях я был вынужден ехать ранним утром на пока еще легальном 304м бобике из Первомайского в Тропарево.н а автобус была большая очередь, и я решил рискнуть. Оказался в Тропарево, даже не заметив этого. Автобус до Саларьево едет даже чуть дольше.

К метро вполне реально доехать на 83/36, если ехать до переезда и оттуда чуток прогуляться. А уж если попадется 214, то совсем повезло.

А докуда вообще идет третий путь? Начинается вроде от Крымской, а кончается разве не на Белке? То ли я совсем слепой... Хоть убей, не помню.

Дык вроде третий главный путь МЦК не электрифицирован, во всяком случае с восточной стороны. Поезда по нему тянут тапки. Так что не нужны там сейчас электрифицированные сьезды.

Это надо в депвеле спрашивать, у тех, кто не думал головой.

Ну в общем, как я и полагал, нарушены требования по ведению переговоров. Машинист обязан был сообщить по радиосвязи об остановке на перегоне машинистам вслед идущих поездов.

Ты думай. А то, боюсь, когда все развалят, поздно будет. Как говорил Жванецкий: "Политик! Всегда помни: наши люди пьют из чувства протеста. Когда пить перестанут, спасаться будет поздно".

Дык за аварийность город наверняка предусмотрел контрактом санкции. В Новой Москве, где еще остались коммерческие шайтан-арбы, ситуация не меняется - гоняют, нарушают, самостоятельно меняют маршруты, бьются.

А они на электричках вообще есть в комплекте состава? И непонятно, какие сигналы подавались по радио как поездному диспетчеру, так и машинистам других поездов. Видимо, локомотив действительно встал на красный, а спереди его догнала покатившаяся назад собака.