Любезный

Интересна и правильна идея маршрута - связать Плющева прямым транспортом с налоговой и метро Перово. К Новогиреево - ИМХО, лучше не загонять, чтобы маршрут не увяз в пробках.

Чего-чего? Ты забыл про маршруты из ближнего Подмосковья - Балашиха, Королев, Одинцово. Попробуй как-нибудь влезь часов в 8 утра в 447 автобус на остановке "Опытное поле" в Балашихе. Если и сядешь - то на кого нибудь (это если вообще влезешь).

Если говорильня говорит что-то новое и незнакомое, разумный родитель по меньшей мере прислушается к тому, что говорят, и сможет объяснить ребёнку, что и как. Ибо разумный родитель учится на чужих ошибках. Чем больше сторон будет задействовано в объяснении проблемы как родителям, так и детям - тем лучше.

Если задумаешься - еще как поспоришь. А если объяснять будет не только школа - будет лучше. Вот у нас уйма информации в автобусах и электричках по пожарной безопасности и по правилам поведения на ЖД - почему бы на автоинформаторах не разместить такие сведения?

Многие современные родители, очевидно, сами не до конца представляют себе опасность наушников, и потом, бывает, удивляются, когда про их детей говорят, что они без очков не слышат. А раз родители не представляют - то без школы не представят и дети. Так что школа, в которую государство может предоставить статистические данные по подобному травматизму - оптимальное место для подобных объяснений.

В маразматических информаторах Октябрьского депо её называли "Центральный универсам - станция метро Перово". Сейчас универсам превратился в магазин Билла. Но называть остановку "Перово поле" - абсурд, учитывая, что проезды Перова поля расположены от неё на приличном расстоянии. Её оптимальное название - "Ст. м. Перово - восточный выход" или "Сквер ветеранов Афганистана, ст. м. Перово".

Водитель «Мосгортранса» уволен после жалоб водителей на агрессивную езду http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54784808cbb20f215ca45b7e

Науха тогда в школе уроки ОБЖ? Попадание под транспорт в наушниках в последнее время встречается всё чаще и чаще. Учитывая это, и родители, и учителя должны объяснить своим подопечным, что пересечение улицы и путей (ЖД, трамваи) под музыку представляет угрозу их жизни, а лучше с демонстрацией видео.

Вот интересно, как давно им в школе объясняли, как правильно переходить улицы? И объясняют ли опасность нахождения в подобных местах в наушниках с дебильником? Показать бы им всем такие видео - может быть, будут разумнее.

Нифигасе... То-то я смотрю, что интервалы на 452м резко выросли. У меня коллега в понедельник еле до работы доехала.

Не ДТП, но всё же... http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54744cfecbb20fb0b91daacc

Видимо, заклеивание согласовано.

Упс... Прошу удалить, не туда написал.

Сегодня впервые увидел на Партизанской на месте остановки 311м пыжик Балашихи-экспресса по маршруту Партизанская - пос. Первомайский (Балашиха). Номер уже забыл. Табличка на остановке была уже не меньше года, а саму маршрутку там я никогда не встречал.

Ну отменить всегда проще, а вот придать полезную функцию - почему бы и нет. Отказ от заезда к метро ШЭ несколько уменьшит время стояния в пробках и, возможно, решит вопрос "мы с Тамарой ходим парой" (214 и 702 вместе), который ещё больше убивает поток.

А где сейчас МФЦ в Перово? Я хожу в МФЦ рядом с пересечением 3 Владимирки и Металлургов, и 214 туда не идёт.

Так и есть. Оттого смысла в таком маршруте нет вдвойне - ну разве что использовать в качестве пересадки на трамвай. Всё же, ИМХО, хорошо бы изменить трассу 214 маршруту, обкрутив его у Славы и сделав заезд к метро Перово (можно даже как конечную). Гонять к станции Перово через метро ШЭ нет смысла из-за этих пробок в центр.

Вообще, ИМХО, на редкость воздуховозный укорот без заезда к метро. Его бы к метро Перово пустить - тогда от него был бы толк.

Сегодня видел один необычный укорот 702с (Ю. Измайлово - кинотеатр Слава), вшитый в ЭМУ. С какой целью он используется? Если это именно укорот с дорогой обратно - он не имеет смысла. Или это такой своеобразный укорот для заезда на заправку или в парк?

Тогда в таком маршруте нет смысла, ибо это будет фактически два маршрута - Семеновская-Новоконная и Новоконная-Пролетарка.

Запотеют в мороз. Надо будет проехаться самому. Но уже кажется, что там кривые негабаритные при резко затрудненном обзоре.

С пассажирами? Не верю.

Интересно, 08555 относится сейчас к кандидатам на списание? http://fotobus.msk.ru/vehicle/414/#n510

А кольцо-то будет, неизвестно? И диспетчерская?

Согласен. Во-первых, это на 90% остановок по многим маршрутам. Во-вторых, абсурд: автоинформатор включается ещё до того, как водитель открывает двери, и нередко бывает так, что автобус, который по мнению автоинформатора начинает движение, ещё даже и не остановился. Похоже, у кого-то в МГТ паранойя. Слышал в автобусах 10АП и в трамваях октябрьского депо. Чую, народ будет массово использовать наушники.