Любезный

Кто открывал документацию, есть ли требования к окраске/завиткованию ПС? И еще интересно, насколько вся эта байда согласована с областью. Интересно, что у него за остановка такая "Платформа Новоникольское"? Могли бы и по Носовихе пустить. Вообще, учитывая наличие 399 и 588, сомневаюсь в популярности такого маршрута с таким набором остановок, да и еще идущим по пробочному МКАДу. Забыл, 588 уже перенумерован во что-то другое.

Дык так и напиши. Но не сюда, а в Яндекс.

Тогда в этом ничего удивительного нет. На 875, где были Фиаты и ПАЗ Некст, сейчас катаются Фиаты и кубики.

Расписаниям на остановках верить нельзя. В Первомайском, во всяком случае, расписание некорректное. Надо в ПАТП запрашивать.

В то время на это всем было плевать - просто выдавали справку за небольшую сумму, и всё. Скажем так, сейчас это легче, так как появились доступные многим коробки-автоматы. Но все равно на скорости более 30-40 необходимо быть начеку, особенно в плотном потоке.

А что такого? Теоретически это не исключено.

Так и есть. Объективных причин тут просто не может быть. Лучше бы у метро ШЭ сделали оттянутый разворот, как сейчас едет А214.

Иногда концентрация идет во вред. Замечаю по себе. При концентрации возрастает нервное напряжение, что для меня недопустимо.

Во-во. И я так подумал.

Сегодня впервые побывал на Выставочной на выставке и в технической библиотеке метро. Там есть на что посмотреть. Всякие древности, модели вагонов, тележки, пути, старые устройства связи и сигнализации, пульты ДСП, коммутаторы, тренажеры машинистов... Особенно интересно для детворы. Зарегился в технической библиотеке, периодически буду наезжать и читать книжки в читальном заде - благо, халява. Но боюсь, долго все это не протянет, особенно если метрополитен прихватизируют. Вот бы МГТ что-то подобное у себя организовал - например, публично доступный тренажер водителя троллейбуса И кстати, забыл там спросить, работает ли еще музей метро на Спортивной, или уже нет.

Угу. До города эту машину не допустили, ибо у нее впридачу спинка водительского сидения не фиксировалась, и чтобы ее хоть как-то удержать, к ней был привязан ремень безопасности пассажирского сидения. Не в ГУРе дело. Змейку и параллельную парковку я тогда сдал сразу на этой же машине. Проблема в нестабильности координации - иногда у меня бывают моменты, когда движения неожиданно для меня получаются чересчур резкими. Я так один раз, заезжая на круг у Кабрала, импульсным рывком повернул руль сильнее чем надо и напугал инструктора, чуть не оказавшись на тротуаре, правда тут же выправился за счет не особо высокой скорости (около 50км/ч). С ГУРом было бы еще опаснее. Главное - своевременно это понять, пока никого не угробил. Увы, знал таких, кто этого так и не понял. А потом думаешь, откуда так много идиотов на дорогах. Так что сам не буду водить ничего быстрее велосипеда - там такие импульсы резкости не выражены, так как вторая рука подправляет первую, не давая перекрутить руль.

Тут вчера наблюдал жопу похожего рода, правда высадки паксов там не было. Около 20:00, к/ст Саларьево. На двух соседних остановочных павильонах производится посадка. Напротив заднего павильона во втором ряду стоит 5292, ожидающий, пока водитель передней машины посадит паксов и уедет, а очередь там нехилая. С заднего павильона водитель не может отьехать, пока ситуация не разрешится. А тут еще за ожидающим во втором ряду автобусом пристроился еще один, следующий в парк, и давай сигналить. Обгонять он не может, ибо двойная сплошная. В общем, нехрен было так двигать остановки, убирая посадку со стороны метро.

Тут сегодня нарвался на одну херь. Не знаю, как трактовать. Надо было мне доехать из Первомайского до ст. Апрелевка. В Яндех расписаниях выбрал рейс 13:05. Стою, жду - нету автобуса. Открываю ЯТ - нет машины, прогноз не показывается. Приехал 1001 на Киевский. Я сел в него в расчете доехать до гастронома и чуть пройдя, сесть на местный бобик. Еду в 1001, поглядываю на ЯТ. Около Дружбы случайно нажал на остановку и увидел прогноз: 1031, 5 минут. Смотрю карту - по ее данным, автобус только отошел от Первомайского. Поверил и вылез на п/л Терешковой. 10 минут ждал - нету автобуса. Лять, думаю. Хорошо подошел 490 бобик, на котором я и доехал до места. Вообще, с 1031 бардак. Расписания на остановках не соответствуют ни яндексу, ни факту. Подвижной состав тоже распестрел - Спринтеры, 4292, газёлы некст. 490, кстати, тоже на карте не показался, что тоже странно.

Это да. Я эту эстакадину сдавал на шахе примерно 1984 г. выпуска в 2001 году. Потребовалось одной рукой с силой тянуть рукоятку ручника на себя, чтобы при отпускании педали машина не катилась назад. Это был полный ппц.

Сильно спорно. Тем более, учитывая, что автобусы по этой улице не ходят, а троллейбусы стоят на светофорах, имея остановки за ними. Трамвай почти везде там останавливается перед светофорами, что позволяет ему сажать паксов на красный.

Вообще, насколько сильно там перетряхнули движение после вчерашнего закрытия автовокзала?

Сегодня на ШЭ видел зеленого крокодила, поглотившего бобик красного 396 маршрута "Щелковская - АС Южная" с надписью "Балашиха-Экспресс".

По этой схеме ни черта не понятно, где постоянка, а где переменка.

Мне вот интересно, неужели в районе постоянной приписки этой эли электрификация постоянным током. Я думал, там все на переменке.

Значит, твой косяк.

А вот интересно, куда идет от Москвы вот эта шестивагонка? https://rasp.yandex.ru/thread/6182_0_2000350_g17_4?tt=suburban&departure=2017-04-23 UPD. Нашел. До Солнечной.

Я вообще офигеваю, как можно говорить Change for, как говорят сейчас на МЦК и некоторых ветках нашего метро. Повбывав бы (с).

Наверное, посадят деревья прямо на пути На Измайловском пр. стоит куча техники. На путях оголяют шпалы и укладывают плиты (или плитки).

Бывает. Я один раз лажанулся на сложном повороте с Юности на Красный Казанец, перекрутив на шахе руль и оказавшись на встречке. Сдавал с гайцом город шесть раз, в итоге решил, что это не мое, и забил. И считаю, что правильно сделал.

http://savepic.ru/13649159.jpg