Любезный

На ШЭ возле Авиамоторной по неясной причине стоит движение трамваев в центр.

Неслабо, да еще и на конечной. Одного занесло на другого?

От этих слов ничего не поменяется. По КЛ будка есть только в Новогиреево. На крупном пересадочном узле в Саларьево синих билетов тоже не купить - только красные единые. А на ЮЗ при этом целых два киоска.

Сегодня впервые увидел кубик на 875. Интересно, ПАЗон с него уже на завод вернули?

Сегодня коллега, утром ехавший на работу с Кожуховской, сказал, что всех сегодня принудительно прогоняли через рамки. Видимо, чего-то ждали. Вот и рвануло, но не в Москве.

Дык тут нужны либо копы, либо прокуроры при содействии крокодилов. Одни ОПшники тут ничего не сделают.

Получается, на Рижском направлении теперь не будет оборота по Подмосковной?

На 131 сейчас трехосник 040526. ИМХО, там 5292 хватает с лихвой.

Я уж думал, они быстрее 30 на автобусы заменят. А если сделают остановку под мостом, вполне вероятно, что появится ашановский поток.

ХЗ. По опыту знаю, что самостоятельно организации не могут ничего спиливать, а зеленхоз обычно редко реагирует на угрозы падения веток или деревьев. Лишь когда реально упадет, начинают шевелиться.

По-хорошему, их объединять надо. Пусть объединенный завод выпускает автобусы с электродвигателями и пантографами

С фотки непонятно, он еще с кем-то столкнулся? Если нет - мог бы потом встать так, чтобы не мешать другим.

Кстати, бобик до Новомосковского на конечную не заезжает, отстаиваясь в деревне, на территории, прилегающей к конечной.

Да, сейчас тоже слышу обьяву. Поезда едут вне графика, народу в них много, хотя мяса не видно.

В данном случае - да. База у них в Троицке, а не на ЮЗ, и поэтому смысла заезжать в Первомайское из Троицка в этом случае у него не было.

Апну ка я эту тему. Сегодня около 16:00 в Первомайском водятел 304 бобика приехал из Троицка в Первомайское пустым, открыл дверь и .. отказался везти пассажиров в Москву, поехав туда резаком. Дикари, в общем.

Нисколько. Достаточно поездить достаточно времени на составах депо Печатники, чтобы это понять.

Осталось догадаться, зачем вся информация из Праги нужна в Москве.

30 вообще-то никогда не ездил за Авиамоторную, не считая нулей 4ТП. А учитывая состояние ШЭ и наличие трамвая, низкий пасспоток остального НОТ в сторону центра - это закономерно.

До него самого. Если 36 с заворотом не будет доезжать до Ашана, на нем никто ездить не будет. Мог бы и посмотреть, сколько народу с сумками пересаживается с 8 на 36 на Буденного. Оборачивать его действительно негде. А раз так - лучше не трогать. Кому? Тебе?

Сомнительная идея. Если трамвай с Буденного не доезжает до Ашана, толку с него ноль.

Когда я в 2001 году ездил на работу от Шаболовской в 55 больницу, их, видимо, еще не было. Один раз попал на вставшие трамваи на Верхнемихайловском - пришлось дальше топать пешком. Тогда жалко было, что не было такого транспорта. Хотя сейчас, когда я там не работаю, но изредка бываю в том районе, отношение к Логанам у меня неоднозначное.

Час назад видел газёл некст по Тб41. По 505 такие же все еще катаются.

И что, все доехали без вынужденных остановок?

А я бы сказал - один способен ехать сразу с завода, а второй требует подтяжки всех крепежей до выхода на линию.