Любезный

Кстати, пришел тут мне ответ из Департамента по поводу остановок еще несколько дней назад, но он меня устроил мало. Времени выложить сейчас нет. Вопросы про крепления были банально проигнорированы. Как будет возможность, обработаю и выложу.

Я так понял, имелась в виду именно соответствующая станция, которая находится на границе районов Соколиная гора и Измайлово.

Это не ты был в жилетке "Контроль на транспорте"?

ЮЗ-Измайлово через Черкизовскую теперь быстрее. ЮЗ-Текстили - ХЗ как удобнее, ибо нормальной пересадки на ТКЛ у МЦК просто нет.

Ждем к 2100 году новое кольцо, которое свяжет Беловежскую с ул. Буракова.

Не думаю. Мне кажется, как метро это было сделано специально, чтобы не париться с оплатой проезда метрошными билетами. Посмотрим, насколько крылатые поезда разорят мосметро в финансовом плане.

Ты вообще когда-нибудь там был? Сгоняй на Сортировочную или нынче на Фрезер, полюбуйся.

Это ты про себя. Однозначно будут те, кому оно реально удобно.

Проехал от ШЭ до Лужников для пересадки на Саларьево. Доехал за полчаса; до Саларьево получился час с довольно приемлемой пересадкой на Спортивной. Можно сказать, вполне приемлемо. Нашлось где посидеть.

Как чем? Подняться по высокой лестницы и спуститься с нее гораздо дольше, чем итить через пути по настилу.

Нахуа? За такое удлинение весьма короткой пересадки народ спасибо не скажет.

Да, там это серьезная проблема, учитывая число хомячков в наушниках. Там звонок на светофоры нужен с громкостью тифона или ограждение путей, причем последнее - как можно быстрее.

И я о том же. НЯП, когда лужа работала, на время матчей были ограничения работы ст. Спортивная.

Вот это, видимо, вполне вероятно. Мне тоже кажется странным - табло есть, а время прибытия не показывает.

Пожалуй, лучше своевременно оповещать машиниста о проблеме. Но - всем по... (С) Лурк.

Я сегодня поехал на работу именно на МЦК. Ехал до станции ШЭ МЦК на трамвае и оттуда до Измайлово. Народу в поезде было немного, возможно, потому что поезд шел от Андроновки. На платформе людей было больше, возможно, кому-то было нужно на внутренний радиус. Итоговое время доезда на работу получилось весьма вкусным - я примерно за столько же добираюсь на велосипеде. На автобусе до Партизанки из-за пробок и пешкодрала от метро получается минут на 15 дольше, но при этом дешевле. В переходе на ШЭ уже появились переходные музыканты. Раньше я нередко проезжал по нему на велике не слезая, теперь это стало небезопасно, но отдельные товарищи все же ездят. Вчера отдельные отморозки средь бела дня лезли с велами в заполненные ласточки, совершенно не приспособленные под велы.

А ст. Нижегородская разве так далеко от ТК Город? А безлимит не погасится? Я боюсь другого сценария. Когда мне надо на МЦК, я поеду на трамвае со стороны Новогиреево. Из-за того, что в пик возле остановки у метро образуется трамвайный паровоз, и каждый вагон загружается минут по 5, несмотря на разрешенную посадку в два вагона, поездка может здорово затянуться. Скорее, не СЛ, а подземному метро. Кому надо на другой конец ветки, поедет именно по этой ветке.

Не сказал бы, учитывая глубину залегания метро и приличные расстояния по двум подземным переходам.

Между прочим, стоит отметить, что дальние пассажиры от платформ далее Рамы в большинстве своем ушастые и как правило едут до Сортировочной, где берут билеты до Электрозаводской или вокзала. На Фрезере утром часов до 7:15 останавливается очень мало электричек, поэтому МЦК им не пойдет в принципе.

На метро в пик точно быстрее будет.

пардон, но по-моему через Электрозаводскую значительно быстрее...При условии, что электричка имеет там остановку - да. Я пересел в другой состав. Там машинист тоже обьявляет голосом. На Измайлово открыт только выход на Окружной пр. Пассажиры идут к Партизанке в обход. Мне пользоваться удобно, но автобус от дома до Партизанки или велосипед получаютсся дешевше.

Машинист стал обьявлять станции голосом. Видимо, это самый простой способ решить проблему.

Один из пассажиров воспользовался связью Пассажир-машинист и сообщил о сбое. Сейчас разберутся.

Сейчас еду по внешнему радиусу. Автоинформатор поезда сбит на одну станцию вперед. Ага, услышал. На Рокоссовского автоинформатор промолчал. Автоинформатор чудной в аглицком варианте. Говорит Dis is Belokamennaya. Нет, все таки ничего машинист не слышит, что обьявляется. Или не видит, какую станцию проезжает. Опять сбой.

А это тут причем? Речь о Фрезере, а не об Отдыхе.