Любезный

Представляю себе - между Автозаводской и Владыкино за полчаса на велосипеде, особенно в будняк.

Сейчас еду обратно. В сторону области тоже павильон поставили. Вагон, правда, в этот раз не остановился. В автоинформаторах остановки сейчас нет.

даже столбика не поставили, вагоны не останавливаются.Хотя раньше 10 сентября остановка и не нужна. Сейчас еду в 4348 по 24 маршруту. Вагон остановился и даже открыл двери, хотя пассажиров не было. В сторону центра стоит павильон, правда без табличек.

Тем временем выяснилось, что МГТ закупил столько кабельных стяжек, что их хватает даже на Новую Москву.

158 Ногинск-Ратьково тоже покраснел. Количество рейсов вроде осталось прежним.

Да! И ноль у него из Строгино!

Угу. Это не первый и не последний случай. Причем, как мне кажется, у низкополов последствия такого разрыва должны быть куда серьезнее, особенно в условиях заполненной машины.

Ого... Оказывается, Сиделев уже не в АК1417. Интересно, где он теперь? На повышение пошел? Да, с 30 июля он уволен. Надеюсь, дело не в этом: http://kolomna-spravka.ru/news/19104 Ага, порыскал. https://vk.com/wall-30405123_138820

Плохо. Похоже, не видать теперь Коломне обновления парка приличным транспортом. Они даже, насколько я понял, теперь корпоративную газету не выпускают - накладно стало.

Интересно, а базируется он в Апакова или все же в Русаках?

А вот мне интересно, их вообще ЛиАЗ еще собирает? И еще - могут ли нынче автоколонны в МТА брать б/у-Зетры и Мерсы по примеру Коломны? Уверен, удачнее этих машин под дальний пригород/межгород в МО сейчас ничего нет.

Вечером видел 02421 по 211 маршруту. Интересно, он нулем откуда на маршрут приехал?

То же самое - у Гепарта. Видимо, такую странную озвучку прописали в ТЗ.

В документе изменений в перечне остановок я не нашел. Впрочем, согласен, что там им не место. Ых, не хватает там кольцевого одностороннего маршрута для обратной связи этих остановок с красной веткой. А также организовать эти дублирующие маршруты там, где их нет.

Сегодня видел трансвеевские 322м, 346м, спесстайловский 636м и классику у Города - 187м на дукатах и каунти, и 765м вроде на боксерах.

Транс-Вей, ИМХО, особо не беспредельничал. У него вроде как даже целый один московский соцмаршрут есть.

Можно угадаю? МаршрутТрансАвто и его юрлица?

Интересно, надолго это все? До первого рейда?

Так нули 34 сворачивают именно там. Имхо, могли бы пустить нулем сразу от Каланчевки.

Сейчас еду нулевым рейсом Тм37 от Новогиреево. Самое интересное - водитель обьявляет, что вагон следует в Сокольники. Я спрашиваю, через Буденного или через Бауманскую. Оказалось, через Бауманку. Даже не знал, что у 37 бывают такие нули.

Дык вроде тут уже писали, что на заезде у Семеновского официальной остановки у 311 нет, хоть табличка и висит. Остановка находится там же, где и остановка Тм36.

Вот еще по табличкам. Не знаю, есть ли смысл сообщать на портал...

Что-то мне подсказывает, что в День города откроют единственную станцию и будут катать поезда по кругу с пассажирами без остановок на остальных

Это трудно назвать системной ошибкой, ибо бобики появились еще до появления дури в городском транспорте. Когда появилась дурь, маршрутки расцвели. Но в то же время благодаря дури у МГТ появилась возможность более-менее адекватно учитывать доходы и льготников. Так что то, что делается сейчас - это своего рода эволюция НОТ.

274м тоже пока ходит.