-
Постов
12631 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Паштет
-
Я только одну машину помню на "10" - 1015 И-280 на 72/551 работала.
-
А если нет?
-
Бред не бред, но не удивлюсь, что с прививкой от гриппа была просто репетиция. Проблема в принуждении на вмешательство в организм не имея на то правовой базы.
-
Я тоже склоняюсь, что это машина 7 парка со 167 маршрута, но едет явно не по маршруту и даже не нулем. Северная часть маршрута практически не менялась с древних времен, а на Восточное Дегунино/Бескудниково по рельефу это как-то вообще не похоже, район плоский, кроме низины у Лихоборки. Судя по всему это где-то середина-конец 80-х.
-
Но работал он необычно. Вроде как маршрут без номера привозил с пляжа на площадь Свободы. Машины переключались с трёшки и сделав несколько кругов уходила по трёшке обратно в город и если везло, то можно было доехать без пересадок. На шоссе было в последнее время ограничение чуть ли не 20 км/ч и этот троллейбус полз среди велосипедистов. Проезд автомобилей был запрещен. Получалась эдакая вело-троллейбусная дорога. А ещё недалеко от этой площади Свободы, за Приокским автовокзалом есть рязанское ВДНХ. Конечно немного уже в обветшавшим состоянии, но по ощущениям как будто ты попал в уменьшенную копию московского ВДНХ.
-
А конечная станция была и для трамваев и для троллейбуса? Я правильно понял, что речь про 1-й Боткинский?
-
Нынешняя АА по проектному названию должна была быть Промзоной, а нынешняя Борисово - Братеевым. Но потом решили переиграть с названиями и Промзону должны были назвать Братеевым и даже светофоры сейчас там называются на БР, но надо было как-то подчеркнуть дружбу с Казахстаном и начали искать что и где можно назвать, а тут и улица под боком оказалась.
-
В австрийском Бадене "последняя миля" по городу однопутная, с одним разъездом и двухпутном тупиком, несмотря на то, что остальная линия до Вены двухпутная.
-
Ну почти, там сплетение путей было, как и у Курского.
-
Я это понял. С расписанием лохонулся, согласен, 11 минут в час пик, но всё равно для Капотни это дополнительная поддержка. Это не отменяет его экспрессности! Сам разберусь!
-
4 минуты в час пик - это редко??? К тому же, ты главное об этом жителям Капотни не скажи Правда я бы дёрнул бы с него один-два выхода на что-то полезное ещё. Ну как бы 742 много остановок пропускает на Каширском шоссе.
-
В разное время в течении дня время перегона может меняться, особенно на пробочных маршрутах.
-
Фишка в том, что делаются трафареты для маршрутов МГТ и для частников раздельно. Видимо пришел наряд на размещение нового трафарета, но то что он должен быть в дополнение не указали. В результате исчезли маршруты МГТ
-
Вы забываете, что у "Риги" из-за закрытия Сигнального проезда, такая задница творится. Плюс монорельса в отличие от т36, а24, а24к, что пусть раз в два часа, но стабильно по расписанию.
-
Чуток в сторону, но научились так, что на МЦД на Иволгу показывают до сих пор "короткий состав", а на ЭДеху в 8-9 вагонов и штадлер "длинный состав" и пошли побегушки.
-
Чуть не в тему, но при посадке в Сапсан в Чудово, то минут за 10 до прибытия вышла дежурная по станции и раставляла пассажиров по месту остановки нужных им вагонов. Паспорта/билеты уже проверяли в самом тамбуре.
-
Понял, ты про деповской тупик. Тут да, без него нельзя. Хотя мне кажется там не надо его увеличивать именно на 20 метров, возможно всё же меньше.
-
На Савеловском тупик временно закрыли и как-то же обходятся. Так и здесь. Добавится просто пару составов на расстановку в Сокольники. Какие шесть путей??? Откуда???
-
Во-первых, это сначала надо попасть в вагон, чтобы увидеть какой составностью ездят на протиположном пути. Во-вторых, это надо ещё хотеть смотреть, большинство сейчас в телефонах. В третьих, анекдот: все помнят закрытие участка Каширская-Автозаводская, вроде из-за сваи. На огрызке Орехово-Каширская тогда пошли 6-вагонки. На Царицыно и Каширской места под 7-8 вагон между столбами затянули лентой, а на Кантемировской поставили человека с матюгальником. Но человек этот зашёл через северный вестибюль на станцию, увидел 6-вагонный состав в сторону Орехово, так и остался там стоят, подгоняя немногочисленных пассажиров к 5 и 6 вагону. В то время к Каширской 5 и 6 вагоны были в мясище и на той же Кантемировской были массовые забеги от 7-8 вагона вперёд. Когда подошёл и спросил хрен ли вы здесь стоите, когда в другую сторону жопа? Мне ответили: "а там тоже короткие составы?" А ты говоришь, посмотрите налево, посмотрите направо. Транспорт должен быть до безобразия прост. Просто либо надо было сначала сделать реконструкцию Северного и ближе к пуску начинать эту эпопею, либо ничего не делать и ждать лучших времён. Но у кого-то очень свербит. Главный вопрос, когда это случится? НЯЗ, сейчас никаких телодвижений нет по этому вопросу. Вот он мало роли играет, ибо без него сложно, но прожить можно. А зачем перекрывать? Там тупик на уровне главных путей идет вроде.
-
Свершилось чудо. Они бы ещё остановку село Рождествено сделали в сторону метро 614му или заезд на ОРП.
-
Комсомольская Далеко не все канавы могут принять 8 вагонов, но такие есть.
-
Так зачем утрамбовывать всех в этот 7й вагон? Сделай вариант 1 и не морочь людям голову.