Паштет

901, 608 и половинка 156, охренеть как много. Другие маршруты, которые от Коломенской везут к Продмагу и музею Коломенское.

Назови другие, с учётом того, что господа хотят кастрировать т67, 299 и 608.

@FanatOT, а не подскажешь по 154-му как дела обстоят? На вскидку мне показалось, что стало хуже, но что цифры говорят?

219 и 820 только в одну сторону, так же только в одну сторону 220.

Скорее всего вернут. Причем за т30 даже наверное обидно будет, но в рамках нового ТПУ надо будет что-то туда пустить.

По идее сюда все с проезда Энтузиастов: т30 и трамваи 24 и 50 (32 я считаю отмененным постоянно).

Ну хотя бы до Коломенской и Технопарка везёт. 608 надо к приемлемым интервалам просто вернуть.

Вы так хотите обрезать 299 и 608, а удобную пересадку на 901 в центр как будете обеспечивать? Это последние маршруты, которые идут в сторону Коломенской - Велозаводской с той части Ор-Бора.

Но выставляется по отдельности? Правильно понимаю?

От платформы до перекрестка Люблинской с Мариупольской 697 метров. Если нужно дойти до остановки, то это ещё 200 метров.

Смотря куда ехать. От Сабурово до Каширской поеду на любом, не дожидаясь 907, тк выигрыш от силы 4 минуты, которые можно потерять на остановке. А с учётом того, что интервал на этом 738 будет 10 минут в час пик, то делай выводы на чем поедут.

Экспрессность не компенсирует время ожидания, так что ломится будут во всё, что придет первым. В принципе, с учётом отмены 415, там давки уже не будет Да, вопрос за счёт чего. Нужно ещё выхода 3.

Делают второй путь на участке Желтиково - Иванцево, с перспективным двухпутным выходом на главный ход в обоих направлениях и частичным спрямлением обоих путей.

Выпуск с 742 сможет только компенсировать продление 738-му и от силы на 1-2 минуты сократить интервал в час пик, так что 415 обогнать не получится. Только полгода она не работает, а стоимость такая, что проще тогда уж на такси.

Это был сарказм с моей стороны, ибо каждый день так не находишься, даже до метро Борисово. Тоже этого побаиваюсь. Я то надеялся, что его частникам отдадут.

Понимаешь, если бы 738 ходил каждые 5 минут, то народ бы не ломился в 415.

Ты пробовал ими пользоваться? Одного не дождешься, во второй не поместишься. По сути относительно не нужная остановка только "Завод Полиметаллов", но только не одну пропускать на участке от Каширской до Москворечья не красиво. А вот на участке Каширская - Нагатинская с остановками 742 соглашусь. Да можно и до метро пешком ходить, что до Каширской, что до Борисово. Сам ходил как-то

С 850 весьма странное и спорное решение, с учётом того, что был прямой поток Крылатское - 1905 года и он не сказать, что маленький. Интересно, кто такой смелый и отреченный? Уж логичнее было м6 от Беговой по т20, ибо есть страховка 65/86, а на Тухачевского 345 и всё было бы в шоколаде. Но мы не ищем лёгких путей.

Я тут на Луговом, 7 наблюдал чудо карты: на четной стороне проезда схема была направлена в противоположную сторону. Направления маршрутов и расписание тоже, кроме 326, расписание было верно для данной остановки. Казалось бы, тогда на другой стороне должно быть наверное наоборот, но нет, схема правильная, на остальное не обратил внимания.

Открытие 1 апреля. На днях должны уже графиком начать ездить до Мневников без пассажиров. Накатка путей уже идёт. Это косяк, кто делал ТЗ на информационную систему. Я был очень удивлен, что в 760 маршрутное табло автономно. Понятно, что также автономны и на Яузах и Русичах, но после .6, где табло соединено по can-шине, 760-е меня удивили. В метро при обороте, маневровый заводящий состав, обычно не в курсе, куда он дальше пойдет, за исключением, выезда без посадки, так что табло переключить не может. На 765-х уже с can-шиной и управляются оба табло с головы. А вот на ЭП2Д такое впечатление, что головные и хвостовые, а также боковые выставляются отдельно. Тут может @Lopasnensky подскажет.

Мысль верная, давно пора.

Ну к Перерве подъезд худо-бедно есть, и скорее всего туда поедут, благо маршрутов действующих достаточно и даже без усиления возможно их хватит. С 201 было бы логично, но он частник со всеми вытекающими. Тут только если 242 перенаправлять к станции Люблино и 30 до Ставропольского проезда, а в Печатниках кольцом старого 231, чтобы был подвоз Печатников к МЦД Люблино.

Штука полезная, главное чтобы работала. Я буквально в субботу ехал на 170 к метро Лихоборы, а на маршрутнике Бескудниково.

Не в курсе. 112э можно отметить на это время.

Прощайте гармошки. Хоть чаще будет ходить?