Паштет

Если будет продление до Гольяново, то Щелковская будет работать как обычная промежуточная станция, и 90 секунд для нее будет ерундой. Главное чтобы тупики на Гольяново были вменяемые. По поводу стояков у Молодежной будет до тех пор пока там разный ПС работает. Когда останутся одни Русичи, то стояки хоть и все равно будут, но не такими продолжительными (пример ЛЛ)

Там вроде уже два челнока ходят от тупиков за Митино до ворот на Строгино. Полностью скорее всего будут ходить в обороте с 24-25. (это мое предположение) Если сооружения ПТО и прочих технических помещений не мешают проходки по прямой боковых тупиков (продолжение главных путей), то особой проблемы с продлением нет.

Я думаю это будет также как и при пуске 736-го, через месяц-два продлят режим работы.

А чем они хуже жителей 2 м/р-на? Изначально жителей 8-м/р-на привязали к Сходненской, да еще и самой развитой частью Тушина (все ж местность у метро Тушинская довольно-таки не развитая). Не исключаю, что местные жители от части искали работу именно в том районе Тушино, устраивали своих детей в различные кружки и секции. Сомневаюсь, что в Митино как в районе новостройке с этим все отлично, особенно в оторваном 8 микрорайоне. К тому же ТКЛ достаточно удалена от станций АПЛ до КолЛ, где в тяготении этой ветки тоже работают люди.

Марио и xdc, я думаю жители того же коттеджного поселка будут против, чтобы в их райский уголок каждые 3-4 минуты заезжали никому ненужные автобусы и чадили салярой. Так что отстаньте вы от 266. Я думаю он еще дооолго будет одним из самых частых маршрутов Москвы.

Если количество выходов не будут менять, то особо поток на нем не изменится, как ни крути, но по утрам 40% будут ехать до "Митино", здесь еще меньше народу станет и-за 240-го, а далее поедут только с ночных смен в тяготении АПЛ, поэтому в сторону сходненской поток будет такой же, а в обратную сторону народу станет чуток побольше, но не думаю что сильно. Вечером обратная ситуация

Только через развязку, в общем к Трикотажной. Не учел. Только в одну сторону и думаю будет ходить с кладбищенскими ограничениями

Кстати верно, если бы внутренним кольцом шел на пару с 248-м, то возил бы бабушек от домов на Пятницком к Волоколамской. Если мне память не изменяет с той развязкой, то там скорее всего ГИБДД не дало добро, так когда с Трикотажного из под МКАДа выезжаешь, то там нерегулируемый интенсивный перекреток, с дорогой выходящей на МКАД, и там автобусу просто было б сложно повернуть налево с второстепенной дороги. Мне кажется, что банально для усиления связи по Митинской улице между станциями метро, тк кроме 575, больше от Волоколамской в сторону "Митино" не будет ничего.

George02, я это понял, просто решил дополнить. Сколько помню эту развязку, включая время копания на площади метро, то со стороны Бутырской туда нельзя было заехать, да и в обратную сторону соединительная ветвь появилась с пуском в 90-х 29-го через НМ. Сам до 95-го на Башиловской жил.

Именно так, еще в первой половине 90-х 29ч на какое-то время выводили на Нижнюю Масловку вместо 2-й Квесисской, вот только не помню почему.

Опять же Тушинская крупный пересадочный узел именно для жителей МО, тут и жд 2-х направлений (Рижское и Курское), да и автостанция. Так что думаю должны оставить 436.

На Белой даче, а вернее на Верхних полях 2 проблемы: 1) большие пересекающиеся потоки с внутреннего МКАДа на Мегу и с ВП на внешний МКАД 2) уширение ВП напротив Птички и Садовода играет плохую роль, тк равномерный поток с 2-х полос начинает разгонятся в 3-х и упирается в горлышко в одну сторону у МКАДа, с другой перед переездом.

759-й все же успел просуществовать 3 дня по маршруту Нагатинский затон - Павелецкий вокзал при продлении ГЗЛ до Орехово. 758 Метро "Домодедовская" - Метро "Каширская" 762 14-й микрорайон Орехова-Борисова - Метро "Павелецкая", к концу жизни укоротили до Каширской. Все они жили в середине 80-х. Смею предположить что были в 9 или 13 АП

В приницпе, тк открыта только первая дверь, то он мог посмотреть на нее не через зеркало, а тк там никого не было, отправился в путь. По правилам НЯЗ, после окончании посадки, двери уже открывать нельзя.

Соскачивший, спасибо за совет я смотрел 193, а про 186-й забыл. Кстати, заезд к АЗМ делали тогда экспрессом.

Если память мне не изменяет, то с Тверской (или тогда еще Горького) шли прямо вдоль гостиницы Москва и поворачивали налево на площадь Революции. У метро была остановка и далее выезжали у "Метрополя" на проспект Маркса и обратно на Тверскую.

Как только из Тесктильщиков убрали 30, 193 и 292, на ОРП стал сползать рынок. Ну а потом видимо стало уже поздно.

Там еще интересно получалось, ранее до 1999 года автобусы рынок объезжали против часовой стрелке, а после, в связи со строительством ТТК, стали ездить по часовой.

C ~1999 была следующая версия: ...м.Кожуховская-Трофимова-2-й Автозаводский пр.- Автозаводская-Сайкина, разворот через Трофимова - Сайкина - Велозаводский рынок - Велозаводская -Ленинская слобода - 1-й Автозаводский пр. - Трофимова - метро Кожуховская... В связи с закрытием путепровода соединявшего Трофимова и 1-й Автозаводский проезд, был пущен следующем образом: ...Трофимова - Сайкина - Автозаводская (заезд к метро Автозаводская) - Сайкина, разворот на Трофимова - Сайкина - Велозаводский рынок - Велозаводская - Ленинская слобода - Автозаводская - Сайкина - Трофимова...

с 1995 от Велозаводского рынка до Печатников шел также как и до 92-го через 1-й Кожуховский проезд. Круговерть через Сайкина сделали уже где-то в 1999, во времена появления 900-х маршрутов в тех краях. и немного вроде не так как у тебя написано. За ночь постараюсь вспомнить как оно было в 1999-2001

Смею предположить, что восстановили его в тот период по маршруту Велозаводский рынок - метро Текстильщики, тк на Саратовскую его отправили из-за диспетчерской, а после открытия метро продлили обратно до Саратовской из-за ликвидации ОРП в Тесктильщиках.

Это еще в 5-6 классах боятся, а в 9-11 им и на это пофиг

или по Грайвороновской-Газгольдерной-Новохохловской и далее по Рязанке.

Так как сейчас подушевое финансирование, то приходится порой набирать всякую шваль. Потом от этой швали в принципе отделаться нельзя, законы такие иначе тебя затаскают объяснительными, что ты не верблюд. К сожалению, детки все время помнят о своих правах, но вот про обязанности и культуру забывают постоянно и получается, что ребенок может делать все что угодно, а ты ничего. Да и родители сейчас тоже не лучше, порой дети оказываются более вменяемыми ежели их родители. К сожалению и доблестная милиция ни фига особо не помогает, занимаются одними цифрами, поэтому дети аббревиатурой ПДН особо уже не запугаешь В сложившейся ситуации, как вариант вижу выход только в сокращении численности класса, ни как сейчас норма 25-30 человек, а 15-20. Как ни крути, детей так проще держать.

Большая машинка однако. Как раз 17 улетал утром из Домодедова, стоял при "кишке" с хорошим обзором.