Igorr10

14к1 и 16 по Хабаровской? Они серии II-68 вообще-то: хотя если очень нужно... Там ещё Красноярская, 11 (серия П-43) на пути проходки построен. 14к2 и 18к2 девятиэтажные: кое где по Москве для адресных проектов типа "комплексная реновация Северного" уже сносили. Скорее всего не будут париться и как Физтех сделают, но если располагать станцию перпендикулярно Щёлковскому: одни вестибюли будут на пересечении п/п №771 и Главной, а другие (последний вагон из центра) на перекрёстке с Щелковским шоссе.

Посмотрите в Расписание - и точка!

Всякие "бронировщики" раньше забрасывали пакеты через окошко на Савёловском а особо предприимчивый на Курском карты раскладывали! Да! Всю юность нормальную электричку ЭР2Т подавали, пока в 2019 опытную Иволгу в 5 вагонов не запустили! Там и ЭД4МКу-0151 и 0153 покатались годик! В летний период от Раздоров хороший поток по сидячим местам: парки Малевича дают поток.

Интересно, а ЭГ2Тв-023 тоже восстанавливают в Нахабино? В Железнодорожном стоит ЭД4М-0477 и ещё парочка поздних ЭД4М неработающие: надеюсь что тоже поедут, хотя бы некоторые вагоны как подменные. В депо Домодедово например практикуется делать конструктор из разных составов серо-красных кософарок, а уж на более ранних ЭД4М вагоны из 5-7 разных составов могут встречаться! Походу эксперимент по перецепкам ЭП2Д завершился: в Усово ездят 2 полноценных 11-ти вагонных состава.

Теперь через жилой комплекс пройти можно и 5 минут сэкономить. От двери до двери 15 минут где-то получается: почти как Войковская - Балтийская, но всё равно дольше. Пересадки Красный строитель - УАЯ и Бутово - улица Скобелевская по времени тоже столько занимают и даже бесплатные вроде как остались. Но пересадка Молодёжная - Рабочий посёлок которая на схемах даже указывалась зачем-то, ещё дольше: там 20 минут быстрым шагом! Если вдруг на Кунцевской будет нужна касса, то круги через Рублёвку наворачивать придётся: хотя сейчас в ЦППК и кассы кое-где позакрывали (как в метро) и льготников приучают автоматами пользоваться.

Пока минус "Серп и молот" и "Петровско - Разумовская" до конца лета точно, но скорее всего дольше; ещё скоро из-за строительства ВСМ пересадка с Останкино на Бутырскую (предложили как альтернативу П-Р закрытой) будет неудобной. Беговую как-то компенсировали Фили и Славянский бульвар: пострадали от закрытия только пользователи ТКЛ и Пресненского района.

Ему же "с" впереди добавить нужно: режим работы всё же нестандартный!

Судя по информации в 8:30 примерно. Там толпа справа нехилая видна, которая и вышла из этого электробуса: скорее всего при отъезде от Патентного ведомства всё и произошло: мосты ТТК и МЦК видны в кадре. Дальше патентного ведомства на юг обычно воздух в это время: да и на Мосфильмовскую предпочитают больше через метро Ломоносовский проспект ездить.

Ещё один случай как на Нижегородской - сегодня утром электробус с150 на Бережковской набережной подрезал очередной негодяй: но малой кровью обошёлся так как всего 2 падения с переломами. Есть в ТГ-канале заек видео: но откуда там такая толпа как на Тверской в утренний период в правой стороны кадра? Неужели так офисов много там?

Уверен, что на него пошли выходы, которые "на лето" были сняты с с908, с941 и 980 как это при КМ в 2022 году было с 947 маршрутом.

А сейчас какая-то непонятная ситуация с баянами: вчера на 938 тоже НефАЗ работал, может и в субботу тоже был; на е10 даже "догадались" НефАЗ выпустить в субботу. Зато (скорее всего) на воздуховозах типа 109, 169 или 1002 весь выпуск на ОБК держат! Подтверждаю: запрещённый вид транспорта часто до сих пор в Серебряном бору упоминается! Ещё пожилые чего-то фырчать начинают когда их поправляешь.

Е70 до ноября 2021 года назывался М7 А тот, который сейчас М7 тот был М27!

Да; но Т63 тоже заезжает, хотя и чуть-чуть внутрь Садового: забыл, он же во 2АП недавно передан. И когда старый М7 (Выхино - Китай-город) только перевели на автобусы, он тоже 16АП обслуживался.

Понял, а 1919хх это расширение нумерации: в основном на межрегиональных маршрутах работают.

Машины 14-й колонны можно встретить только на 851, 15-й колонны на 65 и 70; а оставшиеся живые 16-й колонны как помощь на 65 маршруте. Остальные маршруты на ОБК переданы на другие площадки.

Этого точно не стоит делать! Только 1 из многотысячных рейсов попадает в такие ситуации! У нас с929 (как и все маршруты с Электролитного) как бешеные носятся по Чертаново из-за жёсткого графика: на экспрессе такой же график составлен обычно. Автобус должен двигаться со скоростью потока даже на Кутузовском проспекте: расписание на м20 и 240 нужно ускорить!

Совсем убирать остановку не нужно: например (если 591 нет на горизонте) при поездке от Верхних Лихобор в Коптево проще на ней с м40 на е24 перепрыгнуть, чем через метро крутиться. Часть Т1 со стороны Метрогородка оборачивали по 2-му Полевому у Сокольников?

На лето из-за топлива! К моему удивлению в подъехавшем автобусе к Центру боевых искусств ехали 7 человек: или с988 тоже долго не было, или дождались специально! Ясно, значит на ФБ не успевают редактировать. Все машины бывших 1 и 3 колонн получили 166ххх.

Внутреннее перемещение: 162142 -> 166200

И 166к тоже? Хотя если у ТМП-20 не будет хватать выходов для закрытия, можно 166к отменить: все автобусы на длинный маршрут поставить.

Нет, другой который ближе к метро Марьина Роща: находится южнее.

Да, на картах до 22 отмечено что у станции работает; но в посёлке Ордынцы и 2 магазина на проезде Авиаторов в Подольске до 21 работают: я думаю по Московской области много где так рано закрываются. Все магазины Чижик закрываются в 21:00 - даже те, которые в крупных ТЦ (например Вейпарк) А все магазины К&Б работают до 22:05 - креативно придумали!

В процессе Фастова не различается первая и последняя буква: только циферки! Виноват курьер.

Сайт Фотобус признан небезопасным - браузер Яндекс: сегодня весь день. Ограничений интернета сегодня нет вроде.

Тут месяц назад в такую ситуацию попал: решил от причала вблизи метро НЗ проплыть до ЮРВ - но рейс отменили в связи с тем, что в Печатниках были небольшие технические проблемы: не поднимался трап (который соединяет электросудно с плавучим причалом) а встречный сначала простоял на Коломенской набережной 5 минут и ещё 25 дрейфовал пока заряжающийся кораблик не отчалил по своему расписанию! Почти до конечной 292 уплыл пока ждал.