Вечный странник

А что как пойдёт? Если законы знаешь и язык подвешен, то послал и пошёл. И ничего они не сделают. Пока это не исправят, радикальное повышение штрафов не поможет. Ну тогда предлагаю такой вариант. Контролёров разгоняем нафик, и создаём что-то типа "транспортной полиции". Некую "лайт" версию нынешних обычных ППСников, и на законодательном уровне определяем ихние права и обязанности. Если безбилетник отказывается предъявлять документ удостоверяющий личность для оформления штрафа, то транспортный полицейский имеет право принудительно доставить его в ОВД. Оказание сопротивления транспортному полицейскому является уголовным преступлением. В районных ОВД помимо "обезьянников" организуем "зайчатники". В них будут чуть более комфортные условия пребывания. Транспортный полицейский не будет вооружён огнестрельным оружием. Максимум - электрошокер. Ну и наручники для особо буйных. Заодно можно предоставить право арестовывать дебоширов и вандалов. Разумеется, всё написанное выше - шутка . Но может, нашим законодателям кое что и следует взять на вооружение?

Понятно, но далеко не всегда. Например у меня безлимитка, и если передо мной прикладывали билет с количеством поездок, то достаточно лишь беглого взгляда, чтобы понять - прошла валидация или нет. А в иных случаях - да. Реально нужно всматриваться. А делают это далеко не все. Приложил и ладно...

А что если сделать наоборот: пусть валидатор пищит при срабатывании билета, а не как сейчас. Только звук, в отличие от нынешнего, должен быть приятным, мелодичным и не резать слух. Аналогично работе кассового аппарата в магазинах. Разумеется, людей надо будет массово проинформировать об этом нововведении, чтобы любой добропорядочный пассажир знал: раздался определённый сигнал - проезд оплачен, ну а если тишина или противный писк как сейчас - значит что-то не так. Это конечно не панацея, но случаев "я прикладывал, а оно не сработало" должно стать поменьше.

Вышли новинки, 4 штуки. Номера 041434 - 041437. Работают на 29к и 669. По всей видимости - кубики.

сегодня выпустили. Минимум 3 штуки. Сегодня на 36-м на всех бауманских выходах - Витязи. Да и вчера вечером вроде тоже. Хотя утром работали "морковки".

Вот здесь. Под следующей за автобусом.

По поводу вспышки. На 0:02 некая вспышка есть. Но на 0:06, на мой взгляд, такая же "вспышка" сверкнула под передним бампером маршрутки. И ещё вот что подумалось. Допустим водитель не нажимал на педаль газа, машина внезапно "взбесилась", съехала в подземник и упёрлась лбом в препятствие. Но тогда при таком раскладе движок должен был продолжать реветь, а ведущие колёса шлифовать ступеньки. Или я ошибаюсь ?

Меня больше интересует - откуда они столько "гармошек" возьмут.

Да, действительно. 0178 и сегодня на 885. По крайней мере транснави так показывает.

Ну может быть таким образом бауманцы обкатывают новый для них маршрут? В выходные на "Морковках", а в будни глядишь и Витязи выползут. Посмотрим...

Странно, что до сих пор эти рейсы только до Сокола ездят. Давно пора их превращать в 716к до Калошина. Впрочем, так можно было ездить и до идиотской реконструкции Щелчка. Ведь 171-му после остановки "Калошино" тоже приходилось в левый ряд перестраиваться. (Извиняюсь за офф)

Может не совсем в тему, но всё же. Это по всему городу теперь такой маразм развешивают? 52 и 716 вдруг стали социальными. т41, т83... Понятие "троллейбус" полностью искоренено? т32 - районный маршрут, хотя я всегда его считал межрайонником. т41 - тоже оказывается не магистральный, а просто районный...

А его у больницы вообще ждёт кто нибудь? Надо и правда прокатиться как нибудь - посмотреть потоки. Только посадка на них в трёх разных местах...

С такими то интервалами - безусловно. Пустить почаще - поток будет. Пусть даже небольшой, но для пухлика хватит.

По всей видимости - речь идёт вот об этом участке земли: https://stroi.mos.ru/construction/1970 https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.763454%2C55.796311&z=17&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.763303%2C55.795721&panorama%5Bdirection%5D=57.271737%2C5.217729&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C64.936224

Если верить сказанному в статье, то у ВУЗа некий участок земли забрали и передали городу.

Зачем? Этот ВУЗ будет чем то мешать строительству домов?

Ну здесь следует понимать, что территория Черкизона весьма обширна. И какой именно "участок земли на этой площадке" передан городу - нам пока неизвестно. Допустим - влепят десяток домов вдоль Сиреневого (напротив МакДака), и всё. Для старта реновации - этого вполне хватит. И пойдут новосёлы пешочком до Черкизовской/Локомотива. Ну или на остановку "СК Измайловский".

С 18 ноября 2017 года переименовываются остановки наземного городского транспорта: – остановка «Метро «Проспект Мира» для маршрутов автобуса № м2, м9, 903, Н6 по проспекту Мира в обоих направлениях переименовывается в «Метро «Проспект Мира» (радиальная)»; – остановка «Улица Каретный Ряд» для маршрута автобуса № 15 по улице Каретный Ряд в обоих направлениях переименовывается в «Каретный Ряд»; – остановка «Киностудия «Союзмультфильм» для маршрутов автобуса № м10, т3, т47 по Долгоруковской улице в обоих направлениях переименовывается в «Новая Дмитровская слобода»; – остановка «Ивановское кладбище» для маршрутов автобуса № 20, 133, 237, 833 по улице Сталеваров в обоих направлениях переименовывается в «Ивановский мост»; – остановка «Хорошевское шоссе, 68» для маршрутов автобуса № м6, 39, 64, т86, троллейбуса № 20, 35, 65 по Хорошевскому шоссе в обоих направлениях переименовывается в «Улица Генерала Ивашутина»; – остановка «Пионерский лагерь» для маршрутов автобуса № 629, 874, 1004 на дороге от Варшавского шоссе к поселку Кленово в обоих направлениях переименовывается в «Кленовские поля». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvajutsja-ostanovki-12/

Они там всю неделю трудились, и далеко не пара.

Заинтриговал))) И в чём был сакральный смысл сего действа?

Очень важные дяди дважды в год осматривают территории парков, оборудование и подвижной состав. Эдакая показушная проверка на готовность предприятий к работе в весенне-летний и осенне-зимний сезоны. По крайней мере так было раньше. Первое, что приходит на ум: важные дяди осмотрели парк, и поехали смотреть автобусы на конечных станциях. Парковское начальство быстренько повелело водителям всяких вёдер, корыт и помоек на ОРП не появляться. Туда был доступ только для самых новых и ухоженных машин. Их то важные дяди и осматривали. (это всего лишь моя версия)

Это обычная практика. Я каждое утро вижу на Щелчке нули 320-го.

Маршрутами никто не менялся. Площадки поменялись машинами. НАТП отдал 2-му парку синие 6213 последней поставки, для работы на магистрально-показушном м7. А взамен 2-й парк отдал свои более старые гармошки. Они то теперь и бороздят просторы Новокосина/Кожухова.

327 Трамвайная остановка "Зельев пер."