Pilot

Ясно. По поводу возможного перевода 165 на веник пришёл ответ. Как всегда - отписка и никакой конкретики.

У с924к действительно отсутствует. У основного пока есть

Несколько раз понаблюдал за е10 у Саларьево. Пассажиропоток здесь несопоставим с тем, что был на участке Тропарево - Тёплый Стан. В выходные по преимуществу возит воздух (в среднем по 3-5 человек)

Вот тогда совсем не нужен будет 94

Интересно, сколько из этого пассажиропотока - жителей Ю. Бутово? И насколько реально разгрузилась станция Бунинская аллея? Уж точно не на 15 процентов, как нам сообщили в СМИ руководители столицы

Согласен, оптимизация в Бутово ещё не закончилась. Могут, в частности её преурочить к запуску участка Троицкой линии до Новомосковской

Как я и предполагал - 165 в пролёте! К концу месяца получу ответ от Дептранса. Думаю, что до этого времени маршрут останется на дизеле!

Но это само собой разумеется. Сегодня просто впервые увидел, что 101 заряжается на ОРП Теплый Стан

101 теперь тоже заряжается на Теплом Стане

Это что, приложение? Его можно скачать на телефон или есть сайт?

На Тёплом Стане подключили ещё три поста зарядки. Теперь рабочих 6 из 10

Да - процесс пошёл очень активный. Глядишь - к концу года вся Новая Москва + Бутово станут полностью электрофицированными Естественно, т.к. на них работают ОБВ. Но к сожалению (а кому то может быть на счастье) рано или поздно заменят на веники, поскольку создан большой электропарк

Короче говоря на следующую субботу что то намечается...

Это да. По Южнобутовской улице самыми частоходящим был 202

Тоже самое, до недавнего времени, можно было сказать и про Лесопарковую БутЛ. Однако позднее здесь понастроили человейники, плюс перенесли сюда весь местный пригород. Тоже самое будет и здесь. Корниловская станет своеобразным транспортным хабом. Здесь будут иметь конечную многие городские маршруты, включая и маршрут до миграционного центра Сахарово Могли бы и заезд сделать непосредственно к метро. Написал апо этому вопросу на https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1 У 837, между прочим, до сих пор нет заезда непосредственно к метро Лесопарковая

При лучшем раскладе можно 94 и 165 объединить в условный 943 маршрут. 165 пустить по Ю. Бутову по трассе 94 (через метро Бун. аллея) Отменять 165 я бы не стал. Наверное со мной могут не согласиться зайки из Дептранса

293 теперь получается неплохой и внутрирайонный маршрут А напишут, что 165 объединяется с 967

У Вас уже есть информация об отмене?

ну 94 ещё более редкий зверь

Такое вполне возможно. Дептранс у нас сказочная организация Ну значит скоро переведут на веники БВ. Хорошо бы с прокачкой, иначе будет совсем беда На Тёплом Стане, в настоящее время, пока работают три поста зарядки из 10 смонтированных 293 на электробусах будет ходить чаще

А 837, который возможно скоро тоже станет электробусным, по длине больше или меньше н8?

С Остафьевской из дневных маршрутов МГТ остаётся только 165 на дизеле. Написал, по поводу перевода 165 на электробус. Посмотрим, что ответят... Да, пока не решились такой длинный маршрут перевести на электротягу

На 293 маршруте пропал значок автобуса

Если нету зарядок, значит маршруты с Остафьевской предварительно должны заряжаться, прежде чем ехать в свой парк на отдых?

Понял, спасибо за разъяснения! А по 159 маршруту пока нет полной ясности, останется в МГТ на электробусах или перейдёт в 20 ТМП?